台灣環島2號線年底上路

文：陳柏如、圖：交通部

交通部推動「自行車環島2號線」進入最後建置階段，全線長達 1,019.4公里，預計今年12月底正式完工啟用。相較以省道為主、全長960.8公里的環島1號線，2號線主打「分段環島、深度旅遊、親子友善」，整合既有自行車道、地方道路、水岸及閒置鐵道路線，希望讓環島從長途體能挑戰，轉型為可分段完成的自行車慢旅。

安全是此次路網升級重點。環島2號線的路外自行車專用道比例由1號線的11.2%提高至37%；與汽機車共用外側車道比例則由37.4%降至12.3%。若加上低車流共用道路，全線超過五成屬於較友善的騎乘空間，可望降低自行車與汽機車混流風險。

路線並串聯北海岸、二水自行車道、嘉南水圳綠道等景點，以及冬山、二水、潮州、池上等「兩鐵」節點，搭配單車維修、公共自行車及未來外籍旅客行李托運等服務。交通部預計10月至11月底完成各路段檢視與改善，12月底全面啟用。

從自行車觀光角度來看，環島2號線真正值得關注的並非只是「多了一條環島路線」，而是台灣開始由一次完成環島，轉向可重複消費的分段騎旅模式。若後續能把鐵路接駁、租車、住宿、行李運送與國際行銷完整串聯，對發展全年型自行車旅遊市場更具意義。