元毅攜手 CHC 打造電控防盜停車架

圖、文◎吳敏正

在全球自行車產業快速轉型與市場競爭加劇的浪潮下，傳統金屬加工製造業如何跳脫削價競爭的紅海，打造更高價值的產品？台灣自行車零件製造商「元毅」的選擇，是結合機電整合技術，從單純的硬體加工邁向智慧化產品線的延伸。在今年的展會中，元毅展示了與財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心（CHC）合作開發的最新成果，是具備電子上鎖與防盜功能的「智慧齒輪盒停車架」。

隨踢隨鎖的安全防護

這款智慧停車架的研發契機，源自於歐美市場對於載物車（Cargo Bike）與通勤車（Commuter）的實際防護需求。在歐美，傳統自行車停車架多為「隨踢隨上」的設計；然而隨著電輔車普及，車上經常安裝兒童安全座椅或裝載重物。當車輛停放在不平整的地面上，或孩童在車上晃動時，傳統停車架極易因晃動而意外跳脫倒車，造成安全隱患。

為了徹底解決這個問題，元毅開發出核心的「齒輪盒（Gearbox）」模組結構。該系統專為提升安全性而設計，並未改變使用者「一秒踢架」的直覺習慣。

原廠系統整合（OE）：可直接接入電動自行車本身的電源與控制訊號。使用者只需透過車輛控制器發出解鎖訊號，齒輪盒內的定位 Pin 腳便會收回，隨即可輕鬆踢起停車架；當車輛停妥、停車架踢下定位後，Pin 腳自動彈回鎖定，防止車架意外跳脫或遭人隨意踢起。

售後市場升級（Aftermarket）：除了組車廠配備外，元毅亦將電控結構與控制按鈕套件化。一般車主即使原車未配備該功能，也能透過購入售後套件直接安裝升級，讓愛車即刻擁有電子防盜上鎖功能。

產研合作的轉型典範

對於傳統金屬加工廠而言，跨界進入電子與機電領域面臨著極高的門檻與資金壓力。單一齒輪盒模組（Gearbox）的開發成本往往高達數百萬，加上一般電子零件供應商對起訂量（MOQ）要求極高，讓許多傳統中小企業望而卻步。

為了不讓創新構想流失，元毅選擇與 CHC展開深度合作。由 CHC 專業的研發團隊協助進行結構與機電整合設計，並配合政府相關專案資源，成功降低了開發風險與壓力，順利將原型設計轉化為成熟的量產產品。元毅副總經理許翹麟特別指出，這類產研合作對於台灣在地基層加工產業的轉型升級提供了至關重要的支持。

以智慧零件拓展多元應用

「我們想做的，已經不只是停車架了。」許翹麟表示，這次開發的齒輪盒（Pin 腳卡榫式結構）雖然率先應用於停車架，但其核心機制具備極高的延展性與通用性。未來，這套小型化電機整合模組可廣泛應用於自行車的其他零件或載具系統中，甚至能進一步為其他品牌組車廠提供客製化的電控規格服務。

面對東南亞、中國與印度等地的低成本競爭，元毅透過靈活的設計能力與機電整合升級，拉高了技術門檻，也是台灣傳統自行車零件業一次成功的轉型升級。

▲透過齒輪盒模組與自動上鎖機制，「智慧電控防盜停車架」大幅提升停放安全性。元毅攜手 CHC 打造電控防盜停車架