AI、一站式雙引擎 東侲搶攻高階訂單
東侲董事長紀秉富(中)與夫人莊淑鈴女士(右)、兒子紀佳鋒(左)
文／編輯部
全球自行車供應鏈正在面臨重組、客戶要求交期愈來愈短，為此，台中大甲車架廠東侲科技透過改變接單模式，從單純代工車架，轉型為整合前叉、配件的「一站式」交車服務，同時導入AI輔助設計壓縮開發時間，希望利用轉單效應，搶得更多中高階客製化訂單。
東侲科技董事長紀秉富指出，過去歐美客戶通常會在銷售季開始前6至8個月，即啟動新品開發與生產佈局，但近年客戶不僅要求供應鏈快速反應，也要求產品能更快在終端通路上架。整體市場節奏的改變，讓東侲重新檢視自身供應鏈的韌性，是否還跟得上客戶端的新需求。
為此，東侲近年調整生產計畫，從樣品開發到量產一次規劃到位，並進一步整合零件廠商資源，不再只是單純交付車架，而是與更多零件廠商配合，讓客戶收到車架後，僅需組裝前叉及各項配件即可上架販售，藉此縮短客戶端的上市時程。紀秉富認為，這種「套裝式」供應模式，正是東侲因應未來市場挑戰的重要轉型之一。
在技術端，東侲同步導入AI輔助車架設計，透過2D、3D圖面搭配AI後製模擬，讓客戶在生產前即可預覽樣品車架完成效果，加快溝通與定案速度，省下不少來回確認的時間。除了設計端，AI工具也被運用在美編及展覽文宣製作上，讓團隊得以將省下的時間，投入更多新創點子的發想，推動傳統工藝與AI技術進一步整合。
客製化、手工焊接為核心競爭力
東侲目前以中高階手工車架為主力，產品涵蓋CRMO-4130鋼管車架及鋁合金AL6061、A7005車架。東侲強調，穩定且強大的技術基礎，是該公司提供客戶客製化車架設計及製造專業知識的關鍵，透過研發團隊與生產部門的緊密協作，將不同客戶的客製化要求，與東侲的技術經驗和技能緊密結合，也讓東侲發展出與其他廠商不同的客戶群。
在焊接工藝上，東侲不僅專精TIG氬弧焊，也涵蓋LUG銅焊、大包銅Fillet Brazed焊接等多種手工焊接技法，團隊更以成為高階手工車架焊接專家自豪。另外，東侲也鎖定新創自行車品牌，協助開發專屬新興市場的客製化車架。
東侲認為，現今許多知名自行車品牌都是從新創起步，因此當新創團隊或客戶有製作需求，東侲都會全力協助打造專屬產品。
因應歐美客戶對產品碳足跡的關注度提升，東侲自去年起針對廠區展開ISO 14064-1範疇一溫室氣體自主盤查，並就電、水、油等能源使用狀況逐一進行檢視，為後續與客戶討論產品碳足跡預留空間，逐步落實企業永續經營理念。
從一枝筆起家 20年磨出國際訂單
東侲科技2005年成立於台中大甲，董事長紀秉富憑藉進入業界30多年的紮實車架技術與客製化服務經驗，帶領團隊與客戶一路發展壯大。創業初期，紀秉富身兼業務與開發，在自身不諳英文的情況下，只能靠一枝筆、一張白紙，在會議上與國外客人逐一溝通車架細節，再搭配自身的技術經驗實際模擬操作，協助客戶找到車架設計的最佳解決方案。這樣的交流方式，也讓不少原本單純的貿易夥伴，逐漸變成長久往來的異國好友，2010年就曾有歐洲客戶專程造訪東侲舊廠區。
隨著市場需求變化，東侲於2018年初開始規劃擴充鋁合金生產線，同年七月底遷入外埔新廠，同步生產CRMO-4130鋼管車架及鋁合金AL6061、A7005車架，擴充產區空間之餘，也讓公司得以提供客戶更多元的產品選擇，奠定現有的產能規模。
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