建大四項產品獲選台灣精品獎
圖片來源／建大
文／洪正吉
第34屆「台灣精品獎」日前舉行頒獎活動，今年共有1000多件台灣產品報名，最後336件獲獎，僅三成的獲獎率，建大共有四項產品榮獲 2026 台灣精品獎，包括K1274 礫石越野公路車胎、K3204R 全地形多功能車輛用胎、K6702 美式巡航重型機車胎及KR106 LVR 輕型商用車胎。
建大表示，今年所有獲獎的產品中，55％是資通信產品，45％來自家用品、五金、交通、建築方面等其他產品。建大由營業三部課長黃翠容代表出席授獎，並由外貿協會董事長黃志芳長頒獎。
經濟部長龔明鑫表示，創新是企業維持國際競爭力及永續發展的關鍵，「台灣精品獎」每件獲獎產品都凝聚台灣企業的智慧結晶、創新技術與設計能量，透過台灣精品獎選拔，激勵台灣企業以研發、設計、品質、行銷四大面向追求卓越，實踐「讓世界看見台灣」的目標。
這次建大獲獎的「CRUSHER K1274」，是該公司最新推出的礫石越野公路車胎，以打造一款領先市場，具備牽引力和操控性的礫石路面用胎為目標，採用雙層膠料設計改善滾動阻力及優化抓地力和耐用性，『全天候』、『全地形』都能使用，減少因不同路況而需更換外胎的情況。
該車胎透過參加國際BWR混合地形自行車競賽嚴苛的實測，追求最高品質的穩定性，延長輪胎使用壽命，有效減少公路車胎過度更換的浪費，針對推廣歐美的自行車市場開發，兼具競賽和長途旅行，使其成為嚴苛地形的礫石騎行愛好者的理想選擇。
此外，這款獲獎自行車胎還有以下幾點特色：
• 「KENDA SCT技術」提升胎體結構強度，胎壁兩側應用防刺層簾布，可以減少異物劃傷、磨損及穿刺的風險，使得輪胎在惡劣環境下更具可靠性，能夠長時間使用。
• 胎面膠應用「環保回收碳黑」與結構簾紗層使用「海洋回收耐隆絲」，資源回收再利用，建構環保輪胎生產鏈，減少地球資源的耗用。
• 可摺疊胎體設計，使用「KEVLAR BEAD」材質取代傳統鋼絲胎唇，充分降低重量，讓產品之運送更符合效率，輕量化設計減少膠料用量，節省損耗。
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