企業自行車席捲歐洲成市場成長主力
圖片來源／JobRad
文／洪正吉
新冠疫情後，自行車產業至今仍陷入谷底，但歐洲地區因越來越多雇主利用政府提供的激勵計畫向員工提供自行車，反讓德、荷等國家的企業自行車(Company bike)需求激增，成為支撐歐洲自行車產業的動力，尤其是高端市場的成長更為驚人。
根據荷蘭租賃公司協會 VNA 的統計，截至去年底，該公司自行車的數量為9萬多輛，但今年至今已接近20萬輛，成長速度驚人。無獨有偶，去年德國租賃的新企業自行車數量達到75萬輛，已較2023年成長23%，今年的數字仍持續往上增加。
以荷蘭為例，企業自行車在當地受到歡迎的原因，是維護和保險都包含在內，雇主平均每月只需支付25歐元的總成本。租賃期間為3年，結束後自行車會以原價的五分之一出售給該員工，與私人購買自行車相比，等於節省500至1,000 歐元。
換言之，企業員工無需一次性支付一大筆錢，就能擁有一輛好自行車，進而讓薪資階層更容易負擔得起。一般一輛企業配發的自行車平均價格約為3,300歐元，員工每月則從薪資中扣除相關費用和稅款，總計約60至70歐元。對許多人來說，自行車可以取代汽車，因為每年可以節省高達1,200歐元的燃油費。
除了荷蘭，歐洲自行車聯合會 (ECF) 先前發布的自行車白皮書也顯示，企業自行車租賃 (CBL)服務已在德國成功實施。截至2024年底，德國活躍的租賃自行車數量已達到210萬輛，等於從2019年開始的六年，每年平均以30%的幅度在成長。
值得注意的是，德國78%的租賃自行車都是電動自行車，顯示電動自行車已是德國日常通勤的真正替代品。德國的企業自行車計劃是，員工將部分工資轉換為使用公司提供的自行車費用，公司再依員工需要，向自行車業者租賃自行車給員工使用，員工取得自行車的成本比直接購買少4成，且減少所得稅。租賃期間截止時，沒有被購買的二手自行車，就會被修復並在市場轉售。
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