不受關稅影響 Revel生產重心仍在台灣
圖片來源／Revel
文／洪正吉
美國自行車品牌Revel Bikes創辦人Adam Miller，5月重掌公司後表示，儘管有關稅的干擾，台灣台中仍將是該公司的生產中心，Revel不會把生產基地移回美國，且會開發美國以外更多的客源。不過，因應全球市場的變化，Revel會緩慢調高售價。
Revel成立於 2019 年 3 月，總部設在美國科羅拉多州卡本代爾，是業界成長最快的登山自行車品牌之一。該公司於 2021年10月被一家私募股權集團收購，2025年4月宣布停止營運，Adam Miller隨即在5月表態重掌營運並回購股權。
Revel認為，台灣是全球自行車製造中心，全球有85%的自行車在台灣生產。因此Revel在台中有一個自己的工廠，派駐六名員工，主要負責品管、採購及完整的車架和自行車組裝，Adam Miller最近才剛親訪台中工廠。
Adam Miller接受美國卡本代爾當地媒體《The Sopris Sun》專訪時表示，Revel於2022年在台中設立工廠，原因就像美國矽谷是科技公司的聚集地一樣，台灣是自行車公司的聚集地。由於台灣的成本較低，Revel也可以儲備更多庫存。
Adam Miller指出，美國的對等關稅政策是一種極為惡劣的方法。在新的自行車關稅結構上，車架關稅相對較低，組裝自行車關稅略高，美國政府希望藉此鼓勵廠商在美國組裝自行車。但即使川普政府又加徵台灣20%的關稅，也沒有一家美國廠商會說，要把製造轉移到美國，因為美國業者根本沒有選擇。
對於Revel來說，產品需要卡本代爾總部的團隊設計，然後在亞洲的幾個地方生產，最終又在亞洲的幾個地方和卡本代爾組裝。其中，大部分碳纖維來自越南，組裝和零件製造則在台灣。
在目前的關稅結構下，美國本土銷售根本不是合理的商業模式。例如，Revel可以把自行車賣到加拿大，然後直接從台灣出貨。如果沒有關稅問題，自行車就會先到卡本代爾，然後再運往加拿大。
他說，Revel正在調整並擴大全球業務，希望將自行車銷往其他國家，以多元化自有客戶群。但因為關稅的關係，Revel也會緩慢調高售價。另外，約3~4週前，Revel生產出全新的電動自行車，這也是Adam Miller重掌Revel後，首次開發電動自行車產品。
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