自行車市場快訊 3月 & 4月 2003
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編者的話 | |
競合 | 13 | |
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特別報導 | |
漫談公路車架十年演進 | 14 | |
美自行車進口持續攀升 | 19 | |
美國自行車進口統計 | 20 | |
2002美專賣店單價翻升 | 24 | |
美國零售商品牌意見調查 | 27 | |
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公會及活動 | |
電動自行車協進會成立 | 84 | |
專論:什麼是網路? | 86 | |
日本自行車PSC法規實施與否? | 90 | |
日本助動車市場現況 | 92 | |
TBEA第四屆第二次會員代表大會 | 96 | |
2002年12月台灣自行車出口統計 | 98 | |
2002年12月台灣折疊自行車出口統計 | 99 | |
2002年12月台灣電動自行車出口統計 | 100 | |
2002年12月自行車零件進出口統計 | 101 | |
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國外資訊 | |
全球自行車業向中國大陸靠攏 | 74 | |
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國內業界動態 | |
天任集團進駐天津設廠 | 55 | |
天心強化OE產品線 | 56 | |
永輪三十年有成 | 58 | |
信念堅定的福隆 | 60 | |
啟隆:競爭力不進則退 | 62 | |
輪胎業積極進補原料 | 63 | |
蛻變中的碩懋 | 64 | |
產銷整合的睿益 | 65 | |
正鎘品證、產線齊張 | 66 | |
穩紮穩打的利華 | 67 | |
以高品質低價位行銷全球的劦弘 | 68 | |
以行動取代口號的原奇 | 69 | |
田霖的景氣因應法則 | 70 | |
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產品介紹 | |
評Specialized Epic新智慧避震車 | 29 | |
亞獵士安全線設計 | 31 | |
六款Enduro車款測試 | 32 | |
美利達獨創LRS低槓桿比全避震車 | 38 | |
MOZO創新前叉亮相 | 40 | |
Ezgo環保電單車 | 42 | |
錦詮電動車 | 44 | |
遠大推出自動發電機組 | 46 | |
精創隱藏式鈴鐺 | 47 | |
新舊XTR比一比 | 48 | |
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國外業界動態 | |
Cannondale申請破產保護 | 71 | |
Wind Point可能出售Pacific股份 | 72 | |
Trek購併Villiger | 73 | |
比利時United Bicycles破產 | 73 | |
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行銷經營 | |
談自行車產品責任險 | 82 | |
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專欄 | |
2002/2001年台灣自行車出口比較 | 102 | |
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技術探討 | |
ISIS與Octalink規格誰將獨霸市場? | 50 | |
二十一世紀天上掉下來的禮物-奈米科技 | 53 | |
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Daphne交流園地 | |
望遠鏡V.S.放大鏡 | 103 | |
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大陸投資須知 | |
大陸海關調整部份進口稅收優惠政策通知 | 77 | |
關聯企業業務往來稅收管理 | 78 | |
確保外資與外國企業所得稅徵管完成通知 | 81 |
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