紐澤西E-Bike新法衝擊　約36家車店關閉

文：陳柏如

美國紐澤西州今年實施更嚴格的電動輔助自行車（E-Bike）管理法規，引發自行車零售業反彈。美國自行車經銷商協會（NBDA）10月20日公布與顧問公司Wheel House Strategies合作的評估，估計截至9月底，該州約36家自行車店關閉，零售營收損失超過2,330萬美元，合法E-Bike零售銷售下滑約20%，供應商對當地車店的銷售更減少約50%。

紐澤西州新法於今年1月簽署，7月進入全面執行階段，要求E-Bike騎士符合駕照與車輛登記規定，部分動力車型另須投保責任險，並禁止未滿15歲者騎乘。立法原意是因應高速電動二輪車增加所衍生的交通安全問題，但一般低速電輔車也受到管理，引發消費者及車店對購車程序與使用成本的疑慮。

NBDA執行長Heather Mason呼籲政府兼顧交通安全與合法自行車產業發展，避免過度管制削弱地方車店經營。州議員已於10月15日提出S4830修正法案，擬放寬符合條件的低速E-Bike駕照、登記及保險要求，目前仍待立法審議。

值得注意的是，關店數量與營收損失均屬產業協會估算，不能認定全是新法造成。對台灣及中國大陸E-Bike出口業者而言，美國各州產品分類、速度限制與登記制度差異，已成為品牌布局及通路銷售必須掌握的重要因素。