2026越南展聚焦綠色移動產業鏈

2026 年 8 月 14 日

圖片來源／Vietnam Cycle Expo

文／洪正吉

2026年越南國際兩輪車展（Vietnam Cycle Expo 2026）13日起在越南胡志明市西貢會展中心（SECC）舉行，展期共三天。今年主要跟越南運動展（Vietnam Sport Show 2026）及浙江（越南）出口交易會一起展出，合計共設有520個攤位，由來自15個國家與地區的400家廠商參展。

Vietnam Cycle Expo 2026主要延續以自行車、電動自行車、電動摩托車、零組件及永續移動解決方案為展出重點；歷經11屆的辦展歷程，該展已逐步發展成連結企業、主管機關、投資人及兩輪車產業鏈夥伴的重要平台。展場中，參觀民眾可實地了解各式自行車、電動車款式，及友善環境的移動解決方案。

回顧2025年，越南對美國自行車出口一度面臨劇烈關稅震盪——稅率威脅最高達46%，一度降至10%，最終在同年8月定案為20%，導致當時越南對美出口月度大起大落，全年合計僅微幅成長。而進入2026年，美國貿易代表署再針對60個經濟體（含越南）祭出10%至12.5%的新關稅，理由是「強迫勞動保護機制不足」，這意味著越南業者如今面對的是原有20%關稅疊加新增關稅的雙重壓力。

此外，即便整車獲得232條款鋼鋁關稅豁免，多數自行車零組件仍須負擔25%至50%關稅，且沒有豁免空間，而美方更已對越南等國啟動301條款新一輪調查，意味著供應鏈風險仍未解除。

在此背景下，本屆越南展展出品牌明顯增加電池技術、輪胎與智慧配件供應商（如Magicshine、Deli Tire、Tannus Tire）的參與，反映越南兩輪車業者正加速朝向零組件在地化與供應鏈多元化布局，以分散對單一市場的依賴風險。

相較於2025年Vietnam Cycle Expo單獨舉辦、吸引逾400個攤位、12至15個國家與地區參展、超過1萬5,000人次參觀的規模，今年展會改採「三展合一」模式，三展合計有520攤位、400家企業參加。