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睽違6年!美利達第五代REACTO上市

2026 年 3 月 14 日
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圖片來源/美利達

文/編輯部

睽違6年,美利達正式發表最新空力車款「REACTO 第五代銳克多」,強調該車屬全能型空力公路車,是德國指標性單車雜誌TOUR所測試過速度最快的自行車之一,擁有與世界最快公路車相近的風阻表現。

美利達副總經理曾進成表示,全新銳克多是美利達歷時逾4年的極緻車款,除了難以計數的風洞模擬外,更有多次的實際風洞測試,即使擁有科學數據佐證,美利達更希望透過選手的實測,讓全新銳克多的成就不止於科學數據。

美利達第一代REACTO首發於2011年,當時是全球罕見的低風阻公路車,第二代REACTO在2013年推出,以空力結合舒適性的概念為主;2018年第三代REACTO,導入一體式車把組和碟煞整合設計,持續引領空力車的趨勢走向。

而2021年發表的第四代REACTO,以整合式的內走線設計,結合密集CFD(計算流體力學)測試的開發方式,成為美利達品牌史上獲獎最多、贏得最多賽事勝利的車款之一。

第五代REACTO在樣品開發完成後,於2025年交由頂尖車隊於世界巡迴賽事中進行產品實測,直至2026年3月全球正式發表。REACTO容入五大研發目標,包括第一、確保全方位性能平衡方面保持標竿地位;第二、保持舒適性,降低騎士疲勞程度;第三、降低空氣阻力,減少高速時的能量耗損;第四、減輕重量(目標比賽重量:6.8 公斤);第五、增加輪胎間隙至 32 毫米。

另外,經TOUR雜誌以45公里/小時的測試中顯示,新款REACTO的最佳雙盤功率為202瓦,而單盤配置更達196瓦。美利達這次共推出9款配置,塗裝配色更多達21款,市場定價將從7.6萬元至33.8萬元不等,全面滿足不同消費者的需求。

台灣一年一度的環台賽即將於3月15日正式開賽,日本Astemo宇都宮車隊也將以美利達REACTO戰駒出賽環台賽,發表會上宇都宮車隊2026年車隊版塗裝也首次公開亮相。

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標籤: REACTO, 公路車, 環台賽, 美利達, 風阻




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