英國自行車協會 (BA)公布首批經過審核的電動自行車(E-bike)品牌,包括Basis、Brompton Electric、Dallingridge、Emu、Genesis、Giant、Liv、Momentum、Ridgeback、Saracen 和 Whyte等11家,全數列入BA電動自行車安全登記冊,提供英國政府、保險公司及消費者參考。
英國貿易救濟局(TRA)表示,建議英國政府維持對中國大陸自行車及自行車零件的反傾銷措施至 2029 年 8 月 30 日,這將使英國生產商每年受益高達900萬英鎊。
調研機構YouGov表示,目前英國只有4%的人使用電動自行車(E-bike),另有11%的人過去曾嘗試過,其餘約85%的英國成年人從未騎過E-bike。其中,18~24歲的年輕人中,有超過五分之一(22%)以前騎過電動自行車,即使現在已不再使用。
文 輪彥國際 2025年2月6日,英國商務暨貿易部長接受英國貿易救濟署 (TRA)的建議,宣布撤銷對英國進口中… Continue reading 英國撤銷中國非折疊電動自行車的反傾銷稅&反補貼稅
英國格拉斯哥(Glasgow)市議會16日宣布,格拉斯哥的自行車租賃計畫將從下個月中旬全面轉向電動化。Voi將從 11 月初開始實施該計劃,取代目前由 nextbike 營運的自行車。該市目前擁有 1,030 輛非電動 NextBike 和 209 輛電動自行車(E-bike),未來將全部被至少1,000 輛電動自行車取代。
英國自行車協會(British Cycling) 9日宣布,成立英國自行車創投公司(BCV),目的是推動持續的收入成長,釋放外部投資,並充分發揮自行車運動在英國和國際上的商業潛力。
英國自行車貿易商協會 (ACT) 表示,英國近半的獨立零售商(包括許多獨立自行車零售行業的零售商)今年的銷售額,與去年比較,呈現大幅下降,原因包括美國關稅、去庫存及來自中、台的新品牌的競爭。
英國獨立零售商協會(Bira)表示,英國7月通膨率升至3.8%,高於預期的3.7%,讓英國自行車獨立零售商構成重大挑戰。另外,根據Canyon等自行車大廠的半年報來看,自行車業的利潤皆呈現下滑,顯示2025年全年的前景依舊黯淡,全球自行車產業依然面臨壓力。
英國財政大臣Rachel Reeves擬針對英國「騎車上班計畫」 (Cycle to work scheme)中,購買自行車的消費金額設定上限,目的是避免為高所得者透過該補貼措施去購買高端產品而買單。此政策方向未來如果落實,可能影響英國高端自行車的銷售市場。
英國非法電動自行車(E-bike)可能受到管制,英國跨黨派議會自行車和步行小組(APPGCW)發布最新報告指稱,不安全、非法改裝的E-bike過於廣泛使用,且造成公共安全和火災風險,要求英國政府修法防堵危險漏洞。隨著E-bike安全愈來愈受歐美重視,預估各國對E-bike的規範也將更嚴格。
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