美國總統川普8日宣布首波關稅確定國家名單,包括日、韓、馬來西亞、泰國和柬埔寨等十餘國,但不包括台灣,稅率從25%~40%不等,將從8月1日上路。另外,美國白宮表示,原訂7月9日截止的暫緩期將延長到8月1日,亦即,目前尚未確定關稅的國家或地區,都可能繼續談判。
美國貿易代表辦公室(USTR)公告,再度延長中國大陸在技術轉移、智慧財產權和創新方面的行為、政策及做法的301(Section 301)調查關稅豁免排除期限至2025年11月29日。
▲美利達董事長曾崧柱對2025的市場表現抱持謹慎樂觀的看法。 美利達公布2024年度財報,每股虧損新台幣2.3… Continue reading 美利達2024年營收成長8.7%
圖、文 陳柏如 美利達2024年12月單月營收17.97億元,年增17.6%,台灣廠銷售台數年增19%,營收年… Continue reading 美利達2024年營收成長9.14%
儘管全球自行車產業仍在去庫存,但E-bike復甦的跡象較傳統自行車明顯,為此,自行車大廠美利達率先推出六款全新電輔車,並將陸續在全台辦理八場賞車會,讓民眾搶先試乘,訴求高CP值,售價五萬元有找。
不懼全球關稅戰,美利達20日宣布,聯合政伸企業等9家供應鏈廠商,啟動韌性轉型。美利達總經理曾上原表示,危機正是轉機,今年擴大與供應廠商聯手,將提升整體體系的應變力與合作韌性。
美利達工業公布了2025年前三季財務報告,董事會於11月13日正式核准財報結果。根據財報,美利達2025年前三季集團合併營收為218億元新台幣,較2024年同期略降8.5%。合併結算後,歸屬母公司稅後淨利為14.4億元新台幣,每股稅後盈餘(EPS)4.81元,較去年同期的5.89元下滑18%。
花蓮光復鄉於9月23日因馬太鞍溪堰塞湖災害受創嚴重,當地居民生活及基礎設施受到重大影響。有鑒於此,美利達工業於2日宣布,將捐款新台幣500萬元,協助災後賑災與重建工作。
這場很有意義的賽事,在自行車產業界10家品牌的鼎力支持之下,9月20日熱血激戰,賽事場地選在彰化員林自行車主題公園。美利達自行車曾上原總經理在賽前致詞提到:「這幾年世界變化非常快,但唯一沒變的是我們對登山車的熱情。登山車象徵挑戰與突破,看到大家踴躍參與,我相信這場賽事一定能掀起登山車的浪潮。如果掀不起來,那我們就明年繼續辦!」
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