美國總統川普對各國的關稅協議即將在8月1日實施,財星雜誌(Fortune) 23日撰文分析,川普關稅政策讓今年自行車產業陷入艱難,中台兩地的關稅更占關鍵角色,日前宣布破產重組的YT Industries就是一個縮影。另外,過去自行車產業受到創投和私募股權的大力投資,今年上半年交易案也呈現銳減。
美國海關暨邊境保護局(CBP)對巨大集團台灣製造廠發布暫扣令(WRO)後,巨大表示,美國仍是重要市場不會退出,當地銷售也持續進行中。該集團始終堅守對人權保障與法規遵循的承諾,對於WRO提及的五項疑慮,也提出具體回應,儘速爭取撤銷(modify) WRO。
巨大集團董事會於3月14日通過2024年財報,集團合併營收新台幣712.8億元,年減7.4%。在毛利率部分,因… Continue reading 巨大2024年EPS 3.22元
巨大集團15日發布 2024年永續報告書,提前六年達陣2030年的減碳目標。巨大集團董事長劉湧昌表示,巨大對永續的承諾不僅止於產品創新,更在於透過負責任的治理與全球協作,構築具韌性的未來。
經濟部於12月15日舉辦「114年節約能源表揚大會」,巨大集團台灣廠憑藉卓越的節能成果,連續二年榮獲「節能標竿獎」銀獎,並成為本屆自行車產業中唯一獲獎企業,再次展現其在綠色製造與能源管理上的領先地位。
台灣自行車旅遊節主軸活動──「騎遇福爾摩沙(Formosa 900)」於11月8日正式啟動,其中最具話題性的亮點之一,莫過於由巨大集團執行長劉素娟與捷安特台灣總經理鄭秋菊親自領騎,帶領全台 29位捷安特店老闆 共同挑戰的「電輔車一日北中168挑戰團」。
巨大集團於8月8日公布2025年上半年財報,合併營收達新台幣326.1億元,受台幣升值影響,較去年同期下滑12… Continue reading 巨大庫存回到疫前水準,代工業務成長三成
美國海關暨邊境保護局(CBP)對巨大集團台灣製造廠發布暫扣令(WRO)事件,持續發酵,建大工業總裁楊銀明9日透露,由於台灣缺工且移工成本愈來愈貴,強迫勞動問題正推動更多台灣自行車廠商赴東南投資設廠。
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