自行車零組件大廠愛地雅(IDEAL) 4日舉行法說會表示,目前市場逐步回溫,高存貨已去化,轉為補庫需求,市場訂單回溫。另外,電動自行車(E-bike)在美國呈現高速成長,歐洲從疫情修正期後,也已進入穩健回升階段。
美國消費品安全委員會(CPSC)表示,Pedego電動自行車一款「Fat Tire Trike」胖胎三輪車的車架,在焊接處附近可能會出現細微裂紋,導致車管分離,造成摔倒和割傷的危險,將予以召回維修,數量約400台。
總部位於美國西雅圖的 Rad Power Bikes 公司15日正式向法院申請破產保護,並開始尋求買方出售,希望該品牌能在電動自行車市場持續營運。根據提交的資料,該公司總負債約7,300萬美元,超過剩餘資產3,200萬美元兩倍以上。
布魯塞爾電動自行車公司Cowboy正式與ReBirth Group Holding SA達成協議,雙方完成多數股權投資和財務重組,Cowboy將重啟電動自行車的生產,並讓經歷兩年動盪的營運恢復穩定。
由台灣六個品牌聯合主辦的「RIDING 2026 品牌聯合產品說明會」,2025 年11月26日於台中集思會議中心舉辦。活動由DARE、Deda、CHEPARK、富律業 Fouriers、SQlab、TRiPEAK 主辦,吸引50家經銷商到場,為2025年末與 2026 新年度的市場布局提供關鍵交流平台。
2025年度將進入尾聲,面對自行車產業淡季及尚未明確的景氣復甦,包括台灣自行車公會(TBA)及中華自行車永續聯盟協會(BAS)將陸續召開年度會員大會,預料對於明年度產業前景、勞動人權及ESG議題都將有具體討論。以下是自行車產業12月值得關注的訊息:
台灣自行車公會(TBA)於今日(12/18 )下午假臻愛花園飯店舉行「第十二屆第一次會員代表大會」。本次會議不僅順利完成理監事改選,更頒發象徵最高榮譽的「金輪獎-終身成就獎」,現場氣氛熱烈且具傳承意義。
美國消費品安全委員會(CPSC)表示,2026年Trek品牌Domane+ ALR 5、Domane+ ALR 6 AXS、Checkpoint+ SL 6和Checkpoint+ SL 7電動自行車鏈輪上的螺栓可能鬆動,導致鏈輪與自行車分離,造成使用者跌倒或碰撞的危險,因此將召回維修,數量約700台。
來自宜蘭的 23 歲車手何彥誼,歷經三年在西班牙 Equipo Finisher 車隊的磨鍊後,確定將於 2026 年加入西班牙 Kern Pharma 車隊,成為該隊一員。同時,他也將是 2026 年唯一一位效力世界二級職業車隊(UCI ProTeam)的台灣車手。
俄羅斯電動滑板車租賃服務公司Whoosh宣布,已在南美洲哥倫比亞第二大城麥德林(Medellín)開展業務,並計劃於2026年,將哥倫比亞可供租賃的電動滑板車數量增加到數千輛。
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