2025 年 11 月

財政部公布10月進出口統計，受到美國關稅政策、CBP對巨大祭出暫扣令（WRO）及市場淡季等因素影響，整體自行車貨品10月出口9,832萬美元，月減26.6%，是連續2個月下滑，顯示整體產業不確定性仍高。值得注意的是，歐洲市場10月衰退的幅度比美國還大。

澳洲聯邦交通部長 Catherine King表示，年底前澳洲將加強電動自行車(E-bike)進口規則，重新與歐洲標準接軌。該標準指E-bike的最高限速為25公里／小時，功率限制為 250瓦，預計將減少非法超功率E-bike的數量。

美國消費品安全委員會 (CPSC) 24日發出警告，中國大陸製的Rad Power Bikes 電動自行車（型號 RP-1304 和 HL-RP-S1304）鋰電池，有造成嚴重傷亡風險，要求消費者立即停用。 不過，Rad Power Bikes拒絕召回，原因是會立即導致Rad公司破產。

《商業周刊》公布「2025碳競爭力100強」榜單，巨大集團憑藉在減碳行動與永續轉型上的卓越表現，首次進入百強榜單，即奪下運動休閒產業第一，為自行車產業樹立全新里程碑。

紐約市交通局 (NYC DOT) 18日宣布，將在該市建置25個電動自行車的電池更換及充電站，以減少不安全充電操作引發的火災風險，提高紐約市民的生活質量，同時為外送員提供支援，首批電池更換櫃體將在2027年進行設置。

美國自行車零組件公司PNW Components宣布，自願召回Loam Pedals Gen 2 型號的腳踏。這款第二代合金 Loam平踏板於今年7月上市，因該公司已收到四起踏板軸心斷裂報告，因此予以召回免費更換，並要求客戶立即停用，避免造成傷害風險。

美國貿易代表署（USTR）正式公告，即日起美國暫停針對中國海運、物流與造船產業進行「301條款」調查一年，並取消因貿易戰實施的額外港口費用。此舉將有利於美國自行車產業。

美利達工業公布了2025年前三季財務報告，董事會於11月13日正式核准財報結果。根據財報，美利達2025年前三季集團合併營收為218億元新台幣，較2024年同期略降8.5%。合併結算後，歸屬母公司稅後淨利為14.4億元新台幣，每股稅後盈餘（EPS）4.81元，較去年同期的5.89元下滑18%。

「川習會」後，美國與亞洲各國的關稅議題，仍牽動台灣自行車業者的海外佈局。根據美國政府近期公布的資料，東南亞各國與美國最終關稅已逐漸明朗化，其中，由台廠佈局重鎮的柬埔寨出口美國的自行車及零件，確定都要在基本關稅上疊加19%的對等關稅。