2025 年 7 月

美國總統川普4日簽署國會通過的大而美法案，該法案有項關於最低限度貨物入關免稅的規定，確定從2027年7月1日起正式廢除。美國自行車團體對此宣稱，這是對自行車零售商和製造商的一項重大勝利，將有利於美國自行車產業發展。

美國總統川普9日再公布菲律賓等8國的關稅稅率，最低的是菲國的20%，最高是巴西的50%，這波仍然沒有台灣、歐盟。川普在關稅通知函上一樣表明，如果貨物透過轉運來避免高額關稅，將會被課徵更高的關稅。

美國參眾兩院相繼通過美國總統川普的《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act，OBBBA），該法案包含數百項條款，是延長2017年川普第一任的減稅法案。值得自行車產業關切的是，川普首任暫停的「合格自行車通勤補償」政策，這次被永久取消，牽涉金額高達20億美元。

美國總統川普22日宣布，已跟日本及菲律賓達成貿易協議，美國對日本關稅從25%降至15%，菲律賓也從先前的20%降至19%。

美國總統川普10日發布第三波關稅稅率通知函，只有加拿大一個國家，8月1日起美國將對加國課徵35%關稅。

美國總統川普2日宣布，美國與越南達成貿易協議，越南出口美國商品將支付20%關稅，但任何轉運貨物則課徵40%關稅，相對的，越南將對美國以零關稅方式，完全開放貿易市場。美越協議的簽署，將有利越南生產並出口美國的自行車產業業者，且不利中國大陸生產再透過越南洗產地的出口模式。

中國大陸商務部3日表示，今年1~6月，全大陸以舊換新方式銷售電動自行車，平均每月成長113.5%。截至6月30日，電動自行車收舊、換新各達846.5萬輛，是2024年的6.1倍。

越南是燃油二輪車大國，越南政府已決定從2026年7月起，在河內市中心等地區禁止使用燃油摩托車，並逐年擴大實施範圍。此禁令將重塑越南的二輪車市場，對越南E-bike發展有一定助力。

美越2日達成貿易協議，針對自行車整車產地的問題，《紐約時報》以過去美國海關認定標準指稱，「單一零件就能決定原產地，自行車的關鍵就在車架」。簡單說，只要車架產自越南，原產國就是越南。不過，由於中國是美國關稅戰的首要目標，美國總統川普是否改變過往的認定方式，有待觀察。