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碳纖維回收再利用 產官學領袖共謀新機

2025 年 3 月 29 日

▲講師合照:(左起):工研院材料化工所經理葉日翔博士、中華自行車永續聯盟協會陳孟傑經理、台灣能源數位轉型產學技術聯盟主持人許志義博士、財團法人台灣談環境永續基金會董事長李至隆博士、環境部資源循環署主任秘書劉怡焜博士、E S G永續發展協會理事長陳護木博士

台灣是全球自行車製造重要基地,高端自行車更在今(2025)年被列為護國群山重點發展產業。值得關注的是,被廣泛被應用於高端自行車產業的重要原料碳纖維,不僅生產過程能耗高、碳排高,著眼目前國內外對碳纖維廢棄物,主要是以焚化或掩埋方式處理,應研發新興的再利用技術,以提升資源循環的效益,減輕對環境的負擔。因應全球2050年淨零碳排目標,今(28日)15:00假南港展覽館1館402 C會議室,來自產官學極具影響力的領袖講者,共同聚焦思索台灣「自行車產業碳纖回收再利用」的大未來!

主持論壇的財團法人台灣碳環境永續基金會董事長李至隆博士,以歐盟和美國等先進國家,已努力制定法律為例,說明推動碳纖維等高能耗材料的循環利用,此舉不僅符合循環經濟、兼顧環境永續發展,更能大大有助產業鏈綠色轉型,激活新技術與商機。

環境部資源循環署主任秘書劉怡焜博士指出,碳排放總量45%與產品製造直接相關,其中高達45%有賴循環經濟實踐才能有效減碳:包含減少廢棄物、將其再利用或再生,替代原生料、減少關鍵物資進口需求…等,透過「資源循環零廢棄」的持續達成,也可望在2030年帶來每年3700億產值。

台灣能源數位轉型產學技術聯盟主持人許志義博士談到,研究顯示,使用再生碳纖維相較於原生碳纖維,能大幅減少92.9%的碳排放。他同時建議,將碳纖維回收納入政府環保回收規範制度,同時考慮適用資源回收管理基金的獎勵機制。

產業代表中華自行車永續聯盟協會陳孟傑經理,更以實例分享如何再利用自行車產業的複合材料廢棄物,再生碳纖維,並廣泛應用在工業暨生活領域。

工研院材料與化工研究所經理葉日翔博士針對現行碳纖維回收方法、市場規模、產品分佈、後續應用做評析,他建議複合材料的循環回收,應從較具經濟價值之碳纖維回收著手,且複合材料生產碳排高,採用有效、低碳排的纖維複材低回收再利用技術,更能有效協助產業減碳、減廢,他更呼籲產業以大帶小,號召供應鏈共創循環經濟。

ESG永續發展協會理事長陳護木博士強調,循環經濟透過重新思考可能被視為浪費或系統損失的,從中可以找出獲得新的潛在機會,創造和最佳化價值。以碳纖維回收,可透過系統化佐證工具,回收、運輸、再製等履歷追蹤,讓下腳料更有價值,同時降低碳排、整合供應鏈、為企業提升碳效率。

台灣碳環境永續基金會李董事長,最後提出總結:面對全球淨零趨勢與國際市場競爭壓力,台灣自行車產業若能積極推動碳纖維回收再利用,不僅有助於降低碳排、減少廢棄物,還能透過循環經濟創造新的產業價值與市場機會。本次論壇聚焦產官學界專業見解,從現行政策、法規倡議、技術創新到供應鏈整合,提供全方位的解方,期望台灣能在全球綠色轉型浪潮中領先布局,打造高端自行車產業的永續競爭力,並成為碳纖維循環利用的國際標竿。

標籤: 碳纖維回收




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