輪彥國際有限公司-自行車電子報

今年的巴西兩輪車展由於換了主辦單位，整理規劃與規模向上提昇不少，自行車部份，Caloi與Monark皆未參展，而有幾家台商的展品未能順利自海關領出，為美中不足之處。巴西自行車市場年需求約500萬輛，2000年當地大組車廠包括Monark、Caloi 與Sundown等年產量為350萬輛，今年約可達380萬輛，中小型組車廠年產量在110 萬輛左右。Prince為台商在當地唯一的組車廠，年組車量約14萬輛。由於明年正值巴西大選，執政黨放出大利多，使巴西的經濟與購買力提升不少。

國內業界動態

天心：Full Speed Ahead in Tour de France ▲Top

「史上，環法賽場只有兩個傳動系統零件品牌，2002年將出現第三家，FSA為這項成就無比驕傲。」FSA董事長Doug Stuart對外發表新聞稿如是說。天心的FSA自有品牌零件，明年將在環法大賽裡「全速前進」，他們和法國車隊Bonjour簽下一紙零件贊助合約，Bonjour的車子上將採用FSA Carbon Pro Team Issue大齒盤、Orbit 整合式無牙車頭碗組，以及Ultimax Xtreme鈦和chromoly的 ISIS軸心系統BB。去年的環法賽，Bonjour車隊的Francois Simon選手曾穿過四站黃衫，並且取得最終總排名第六的佳績。除了環法賽，Bonjour明年的出賽計劃還包括Spring Classics、The Vuelta a Espana環西班牙賽及2002 World Cup Series世界盃系列賽。

伊諾華設浙江平湖獨資廠 ▲Top

據伊諾華公司表示，伊諾華於11月獨資設立平湖廠，並將台灣研發中心轉移至該廠，致力發展高品質的自行車及其他高附加價值輪胎。伊諾華並完成以50%對50%與上海虹伊公司合資經營萬虹廠，並繼續強化服務品質，以伊諾華品牌供應原有客戶。未來，伊諾華將整合其浙江平湖廠、上海萬虹廠、廣州廠作最有效率的經營發展，並與策略伙伴密切合作，以達充份提供不同品牌的優質產品。伊諾華公司表示，藉由內部擴充，並與世界名牌進行策略聯盟並且選擇提高品質的方式作為轉型模式，並注重優異穩定的品質、客戶滿意的服務及高度的競爭力，才能永續經營。

TBIRDC承辦自行車產業新競爭策略研討會 ▲Top

全球經濟正面臨大解構，普遍籠罩在一片愁雲慘霧中。自行車業如何突破重圍？自行車工業研究發展中心於11月29日承辦新競爭策略研討會，邀請正敏機械葉正敏董事長、太平洋林正義董事長及台科大企管系吳克振教授，以實務與理論討論，提供經營策略新思維。葉正敏以提昇企業經營為主題，闡述自行車生態、分析台灣自行車處境及企業的競爭力，如正敏分散生產基地設廠東南亞，及開發英、德市場、定位企業方向，提升競爭力。因此企業必須先分析自身，以創造優勢達到永續經營。建立小而美企業的競爭策略是林正義的主題，認為「小而美」不是資金的問題，而是為了最佳的績效，維持企業規模以得最大利益。並引用格瑞哈默的企業策略概念，鼓勵業者重視效率、獨特性、搭配、利潤推進器，創造高水準利潤。吳克振專精企業管理，以國外大公司的競爭策略為例，說明傳統產業的行銷策略絕對是企業成長的關鍵，打造品牌形象，符合市場需求在乎的差異化，以激進的態度創造競爭優勢、提升企業整體的經營。

東欣深圳投產 ▲Top

東欣台灣廠主要生產座墊，外銷市場為中南美，與金同山比鄰，而設廠深圳仍鄰近金同山深圳廠。東欣深圳廠今年3月投產，廠房約9000平方米，員工100多人，以車架、前叉等零件烤漆為主，涵蓋較高品質的粉體烤漆及一般的液體烤漆，合作的對象包括金同山等位於深圳的零組件廠。 3月投產的東欣深圳廠，以自動化、高品質設備服務顧客，將來視市場而定，決定是否生產座墊，或者運用於深圳的優勢成立組車廠。

司普昆山廠明年5月正式投產 ▲Top

面對供過於求與全球不景氣，司普積極追求產品差異化與研發，並不斷增加產品線，希望提供業界又好又不貴的產品。司普昆山廠佔地1800坪，初期建坪 3400坪，預估明年4月可完工試產，5月正式投產，初期月產量：避震前叉5萬支、傳統氬焊與銅焊前叉各5萬支，並將再增加後避震器與避震座桿等生產線。司普去年營業額為10億台幣，今年為8.5億，期望明年能突破13億。

鑫元鴻深圳投產 ▲Top

Formula鑫元鴻於2001年6月在深圳正式投產，生產面積8800平方米，預定生產目標約月產能60萬個各式花鼓，自製率頗高，設備涵蓋鍛造、熱處理、CNC、中心切削、沖床等，主要目標客戶為台商裝配廠及歐美，直接外銷客戶為主，大陸廠經營有兩大特色，在投產前一年，把台灣卓越管理技術及品質管理制度分階段移植至大陸廠，與台灣廠管理同步，為其特色之一，第二，以高自製率來維持穩定品質及提昇價格競爭力，目前第一階段員工有200人，視產能效率及管理制度深耕的程度與市場變化狀況來決定第二階段的經營目標及策略。

裕順上海投產 ▲Top

專精於生產前叉、車架，以品質著稱的裕順，為擴大企業生產藍圖，特選在大陸一級城市－上海設廠。裕順考量原料輸入、產品外銷便利的交通因素及上海自行車組車廠、零件配套廠林立，加上上海是個應有盡有的大都會，因此選擇上海設廠，目前已經投產。

采岩2002年元月越南投產 ▲Top

采岩基於區隔市場，降低成本等理由選擇在越南設廠，廠房3500平方米，員工30人，台灣、越南幹部並行，主要產品和台灣相同，以籃子為主，將於2002年元月正式投產，月生產量預計為10萬個，100%外銷歐洲、日本等地。越南較接近歐洲，采岩為區隔市場，將新廠設落在越南，台灣目前以接單為主，並加強開發、製造高品質的產品。采岩能在景氣不盛、競爭激烈的市場中擁有不錯的成績，原因在於接單穩定、製造品質優良的產品，單價上具競爭性，而能得顧客的肯定。

富錡11月份遷移新廠 ▲Top

富錡擴大營運自11月起遷移新廠，以更大的空間開發新產品，使公司得以不斷地成長茁壯。富錡以生產螺栓螺帽、快拆桿等零件為主，新生產的零件內銷國內的花鼓廠，深受客戶的肯定，月產50萬件左右，新廠面積約400坪，期許遷移新廠後能有更完善的服務及品質的保證。新址：台中縣大雅鄉鳳鳴路26號電話：04-25605818

巽新11月份遷移新廠 ▲Top

原本位於台中縣的巽新公司，擴大廠房面積於11月遷移至彰化新廠，面積約 600坪左右，主要生產輔助輪、塑膠輪、握把套及鏈蓋等零件，全部外銷，供應給中南美洲的零件廠、貿易商，因應低迷的景氣，巽新並不盲目增產，以一定水準的品質和數量，藉以爭取客戶的信心與肯定。新址：彰化縣田尾鄉海豐村和平巷193號電話：04-8834542

鈦郁12月遷移新廠 ▲Top

專業開發、生產鈦合金車架的鈦郁，日前因原廠房不敷使用而遷移至大肚鄉新址，12月份正式遷移，新廠面積250坪，主要仍以開發設計為主，其生產的產品全部外銷至歐洲、美洲，目前產量保持一定的水準，將來仍以研發為重點，繼續為自行車業盡心力。新址：台中縣大肚鄉新興村沙田路2段399號電話：04-26990016

12月7日自行車上市公司股價表現 ▲Top

自行車上市上櫃公司股價情形：川飛2.81漲停0.18；日馳5.05平盤；利奇4.22 漲停0.27；正新21.4上漲0.5；建大10.3上漲0.45；華豐6.4下跌0.05；巨大34.1 上漲0.9；美利達8平盤；欣錩6.1上漲0.05；愛地雅11.1上漲0.55；今日上市加權指數5333.93上漲125.07成交量1829.71億元；上櫃加權指數123.09上漲3.72成交量213.24億元。

國外業界動態

這味「薑」頗辣－Segway電動「滑板車」問世！ ▲Top

自今年一月起，「Ginger」或「IT」這個難以歸類，甚至想像的東西，在科技界投下深水炸彈。發明人Dean Kamen用幾個紙箱、棍子組一組，就讓許多名人鉅子拜倒，「比網際網路還偉大的發明..」等評述，紛紛冒出來，雖然沒有人知道「薑」或「它」究竟長啥模樣。本周「我猜」遊戲結束，Dean Kamen公開發表取名為Segway(賽格威)「滑板車」，美國《時代雜誌》的專訪裡，Dean如此介定汽車及自行車： Segway不像汽車，因為它比較便宜、乾淨、有效率而且機動；它也不像自行車，因為它不會傷到路人。「自行車上路，混在卡車陣裡，速度太慢又太輕；上人行道，和路人同行，又嫌太大、太快。」時代雜誌討論了Segway這種創新代步工具的美好及現實隱憂，估且不計3000 美元一台的個人使用款式，及工業用8000美元售價，它要進入一般消費市場，比賣給奇異、公家單位，阻力大太多。最好的產品，不見得是市場上最賣的產品。安全、型式認定上，CPSC自去年五月開始評核Segway，它沒引擎、沒剎車，最好是不被認定為「摩托化交通工具或滑板車」，否則官方網站上，大家「騎」著Segway，如同科幻片裡的未來世界景況，立即破滅。這在聯邦層級已過關，地方交通管理部門猶待長考。不過Segway的功能乃至Dean Kamen改變都會中心擁塞景觀的理想，深深威脅著不只有汽車、摩托車、自行車業者等等等等，而是龐大網絡般的利益結構。 The Segway issue is dicier好壞難以評價，新發明、新利器，可能解決許多現存問題，卻撼動既得利益，甚至連人的腳及走動的根本意義這樣的價值。好東西，在現實世界不保證一定有好的生存空間。塞格威網站：www.segway.com

歐盟更修優惠關稅法案列名國家自行車進口關稅10.5% ▲Top

歐盟現行的「一般優惠關稅條款」，將在十二月三十一日終止，這項一九九八年通過實施的條例，現在正進行修法程序中。目前歐盟執行委員會已經向歐盟議會提出新的法案，內容攸關進口自行車、速克達、摩托車等及其零件的一般優惠關稅規定。法案裡，歐盟執委會將商品分成兩個類別：「具敏感考量的、和不敏感的。」截至目前為止，自行車、(燃油)助力車及摩托車都被劃分為「具敏感考量的」產品，而零配件則屬於「半敏感考量的」產品。在更新法的稅制裡，沒有敏感考量的產品理所當然地完全排除了進口關稅。其他類別的產品，關稅為3.5%，比現在的一般優惠關稅法的關稅，還低。可是自行車的一般關稅為15%，而它被認定為「敏感性商品」，因此，在優惠關稅的制度下，只需70%的正常進口關稅，也就是只課10.5%。而新法修正案為關稅直接減去3.5%，最後所課的稅卻是11.5%，卻反過來比現在多了1%。所以，歐盟執委會增列了一項條款，自行車課徵的將是優惠關稅10.5%，至於其他兩輪車，則採用新制減去3.5%列名一般優惠關稅待遇的國家有(以下所列都是出口這三種兩輪車到歐洲的國家)：孟加拉、中國、菲律賓、印度、印尼、墨西哥、俄羅斯、斯里蘭卡、泰國、越南。其中，孟加拉被定位為未開發國家，出口到歐盟是關稅全免的。另外，優惠關稅並不應該適用於那些被課懲反傾銷稅的國家。歐盟執委會將在今年年底前決定是否採用新的優惠法案，並且在2002年1月1 日起實施，一直到2004年12月31日為止。

NBDA第三季市場統計報告 ▲Top

全美自行車經銷商協會NBDA的「專賣零售商資料追蹤計劃」，公布2002年第三季調查結果。其中，車種銷售量方面，Comfort車已坐穩第二順位席次，以 21.78%，僅次於前避震登山車的25.62%。去年同期無避震登山車還佔有15.77%銷量，是老二，今年Q3只剩8.95%。所有登山車加起來，市場大餅從去年Q3的42.77%，掉到今年的37.61%，主要因素來自無避震登山車的衰退。無避震登山車平均售價為232美元，舒適車比它貴上100美元(337.84美元)，主持計劃的Jay Townley說，雖沒有明確的人口統計資料可對照，「零售商們的生意重心，從身上打洞、刺青一族，轉向老一點、錢多一點的人」，推論不為過。

大陸業界動態

外資企業大陸上市重新燃起希望 ▲Top

據大陸證券分析師表示，英商聯合利華(Unilever)可望成為第一家在大陸Ａ股市場上市的外資企業。不過，聯合利華直到最近仍表示，儘管該公司已做好大陸上市的充份準備，但由於大陸缺乏詳細的上市規則，因此聯合利華短期內仍不敢預測何時才能上市。英商聯合利華早在兩年前就開始尋求在大陸Ａ股上市的可能性，不過該公司經理人員指出，中共缺乏境外企業在大陸上市的相關法規，使得外商上市的進程一再延緩。即便如此，中國對外貿易經濟合作部和證券監督管理委員會的聯合聲明，使許多分析師對外資企業大陸上市重新燃起希望。證券分析師相信，大陸確實正慎重考慮外資企業在大陸本土上市的可行性。據了解，向大陸證監會申請上市的十二家境外企業，除了英商聯合利華外，還有香港匯豐銀行、香港東亞銀行、台灣旺旺集團及捷安特等。根據中國大陸有關政策，外企上市將分三個步驟，首先允許大陸的中外合資企業上市，然後允許外資企業上市，跨國企業第三階段才能上市。

國外資訊

騎自行車比威而剛更有效 ▲Top

據義大利Lancisi Heart Institute的一份研究報告指出，每週三次騎乘自行車運動，比威而剛更能改善男性的性功能，特別是因心肌衰弱而導致的性功能障礙。主導此份報告的Dr. Romualolo Belardinell解釋，如果男性罹患慢性心臟病，他們必須服用硝酸鹽藥物，藉藥物釋放的氮氧化合物擴大血管，使血液流通順暢。威而剛加強氮氧化合物效果，可使男性的生殖器官勃起，但是威而剛與硝酸鹽結合，會使血壓下降，因此醫生不能開威而剛處方給慢性心臟病病人。 Belardinell博士提出規律的有氧運動將有助於改善男性的性功能及心臟功能。他以59人為實驗對象，30人實行每週三次自行車運動，另29人為控制變因，證明騎車者的確改善了他們的性能力。這個結果給了有這方面問題的男性一個答案，如果能實行規律的運動，對改善男性的性能力，及血液循環有很大的助益。

競賽報導

阿姆斯壯為隊友加入春季古典賽戰局 ▲Top

三度環法冠軍Lance Armstrong於日前接受法國體育報L'Equipe訪問中，公開他今年度環法四連勝的計劃，其中除了例行的春訓及幾場重要的賽事之外，今年阿姆斯壯將參加多場春季古典賽，以往他僅選擇世界盃荷蘭站的Amstel Gold，並兩度奪得第二。2002年阿姆斯壯在參加四月底的Amstel Gold之前，還將參與義大利的Milan-San Remo、比利時的Tour of Flanders並可能參加Liege-Bastogne- Liege，但可能將避開路線充滿危險的Paris-Roubaix，儘管該項賽事明年屆滿100 年。而阿姆斯壯參加這幾場比賽的主要目的是協助隊友George Hincapie，由於今年Hincapie在春季古典賽的表現不凡，但總在最後關頭缺乏隊友協助，雖然他贏得了古典賽中的Gent-Wevelgem，但是在重要的幾場如Milan-San Remo、 Tour of Flanders以及Paris-Roubaix分別名列第9、13和第4，特別是在今年的 Paris-Roubaix比賽中，儘管Hincapie是領先集團中的強者，但面對三名同屬 Domo Farm Frites車隊的選手，最終仍無法取得佳績。賽後媒體雖質疑美國郵政隊的支援不夠，但Hincapie則表示由Tour of Flanders的表現中看來，車隊的支持度是100%的。

國際自由車分站賽8日於新竹展開 ▲Top

由台灣省體育會自由車協會與新竹縣、市自由車委員會所舉辦的2001年國際自由車分站賽8日將於新竹縣文化中心舉行第一站的繞圈賽，此項比賽共有五站，除了第一站的新竹縣文化中心繞圈賽之外，於9日至12日分別舉行南寮漁港繞圈賽以及由新竹出發往苗栗仙山、新竹獅頭山、桃園東眼山的比賽，此次比賽並邀請日本、韓國、馬來西亞、香港、澳門、菲律賓、越南、大陸、蒙古等鄰近國家選手參加，此項賽事並列入國內選手排名積分，詳細比賽路線及時間請連絡： (03)5204330 或 0928122655。

城市盃年終站22日將於台中市舉行 ▲Top

2001年城市盃自行車賽的第六站，捷安特台中繞圈賽，將於22日下午一點在台中市巨蛋預定地週邊道路(大墩七街-惠文路-向上路-文心路)舉行繞圈賽，此站比賽是城市盃的最後一站，除了菁英組之外還有其他九個組別，菁英組的比賽採搶分方式，單圈1.2公里的路線要繞行35圈，每5圈搶分一次，每次搶分前4名各得 5,3,2,1分，最後終點搶分以雙倍計分，名次以得分多寡決定之。此次菁英組的比賽也首度落實菁英組分組，主辦單位自行車騎士協助表示：為確實落實分級制，凡參加過全國運動會、全國錦標賽、中正盃、城市賽菁英組有累計積分者僅可參加菁英組，預計於2002年的比賽將建立升降級制度以力求競賽公平。詳細資訊請洽：02-2912-8777傳真：02-2910-8556

休閒與活動

全民SPORT單車嘉年華會16日舉行 ▲Top

由中華民國自行車騎士協會所主辦的全民SPORT單車嘉年華會16日將於台北縣華江橋下河濱公園舉行，本次活動強調以環保、健康的單車親近河川，並於雁鴨季的時節，帶領民眾用體力、用心、用單車，感受台灣自然、山水之美。參加資訊如下：集合地點：台北縣華江橋下河濱公園（萬板大橋下、江子翠水門）。活動時間：九十年十二月十六日（星期日）上午08：00報到，09：00出發。參加對象：凡對自行車運動有興趣者、分為郊遊及競賽。郊遊組：凡對自行車騎乘有興趣者，國小以下學童請由成年親友陪同。無單車者，可在報到處租借自行車。郊遊路線：華江橋下-大漢橋下-新海橋下-鐵路高架橋下-浮洲橋下折返，回華江橋下共15公里。競賽組：4公里個人計時賽。詳細資訊請洽：02-2912-8777傳真：02-2910-8556

惠蓀農場單車之旅－12月9日 ▲Top

由路地龍主辦的惠蓀農場單車逍遙遊，將帶領車友騎單車賞楓、享受森林浴。時間：12月9日；集合地點：彰化路地龍自行車量販店；集合時間：早上06:20，報名與活動詳情請洽路地龍(04)7362109。

大有巴士台北-花蓮直達車停駛 ▲Top

甫在11月中旬開辦的大有巴士台北直達花蓮班車，原本措施為1小時1班，採全新豪華巴士24小時通車，旅客坐在上層、機車放置下層，便利到花蓮觀光或洽公的旅客，可運用機車之便，或喜愛好山好水的車友，也可利用班車的特點，運輸不容易搬運的自行車。由於礙於交通法規的限制，大有巴士已經暫停直達車對開的措施，目前其已和有關單位進行協商，希望早日解決問題，恢復班車的行駛，進而和花蓮縣府相關單位配合旅遊配套方案，帶動觀光事業。

輪彥快報

Cycling Update單車誌12月13日發燒上市！ ▲Top

在休閒生活日漸重要的潮流之下，自行車活動的發展及普及性亦成正比成長，消費者卻苦無穩定而持續的單車資訊可以吸收。單車休閒風氣亦逐漸吹向中國大陸市場，隨著其經濟圈之穩定成長，具消費力之單車市場亦逐漸成形。但當地消費者卻同樣處於資訊短缺的情形；對於業界而言，在進軍新市場、樹立品牌形象的辛苦過程中，需要媒體的輔助。有鑑於此，A&G輪彥國際公司將於12月份推出具備了單車運動、休閒旅遊、產品測試評析與消費情報等完整資訊的消費性單車雜誌「Cycling Update單車誌」！敬請期待12月份的試刊號！並請給於我們指教與支持！

請隨時「重新整理」您的輪彥自行車網站！ ▲Top

近來有一些廠商與網友反映輪彥網站的資訊已經很久沒有更新了，後來我們才發現是因為有些廠商電腦設定的問題，其實輪彥網站每天都在更新，例如：自行車即時新聞看板與每日的國內外重點新聞、以及主要城市天氣、股價跑馬燈... 等。所以提醒大家若有發現這種情況的話，請按螢幕上列的功能鍵「重新整理」。以免漏失重要的訊息！ http://www.wheelgiant.com.tw

每日焦點新聞看板、當日自行車廠商股價表現、航空、火車、好書資訊 ▲Top

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