輪彥國際有限公司-自行車電子報

期數: 輪彥自行車市場快訊電子報第346期

發行日期: 2014/10/29

電子報索引如下:

最新訊息

臺中市自行車週11/4開展! ▲Top

　　臺中擁有堅實的自行車產業基礎，加上超人氣的自行車道以及導入便民的iBike 公共自行車系統，儼然成為自行車友善之都與幸福城市，加上長年來舉辦的臺中市自行車週展覽（Taichung Bike Week，TBW），讓許多國內外業者只要一想到自行車，就會想到臺中。
　　2014年臺中自行車週將於11/4-7在臺中市四個主要飯店舉行，包括金典、長榮、永豐棧以及日月千禧，今年的展出規模更加盛大，參展家數達 380家，創下歷史新高紀錄，較去年成長了 27%! 由於受限於飯店的展出空間有限，據飯店業者表示，目前還有50家業者在候補名單。預計今年將吸引超過 4,000名國內外主要採購買主前來參觀洽談新年度的規格。足見臺中自行車週已成為台灣 OEM製造商向全球的產品經理展示最新年度產品的最佳專業平台。

2015臺北展前記者會創新產品吸睛 ▲Top

　　由外貿協會主辦的第28屆臺北國際自行車展，將於2015年3月18-21日於南港展覽館與世貿一館2樓舉行，外貿協會秘書長黃文榮表示，共計將有1,100家海內外廠商參展，展出自行車整車、零件、配件，電動自行車與相關零組件，其中有超過25% 的廠商來自海外，不僅群聚全球自行車產業知名品牌，更涵蓋完整的上中游產業供應鏈。
　　在本屆臺北展中的 Taipei Cycle d&I Award，將新增「金質獎-新創企業」獎項，以表揚參賽作品最具創新設計特色的新創廠商，競賽已開始受理報名，將於12 月19日截止。另一值得注意的，是今年展會將首次組成日本館，集結11家日本自行車企業展出，包括知名廠商如Shimano、Cateye和Crops等。為了讓買主更有效規劃參觀路線，今年外貿協會自行研發可供室內導航的 App，讓遠道而來的買主們能迅速搜尋目標廠商，悠遊於面積達5.8萬平方公尺的展場中。

建大盃卦山逍遙遊親友「騎」歡樂 ▲Top

　　如果想要參加適合攜家帶眷的親子逍遙遊，或是三五好友一起騎車趣，相信建大盃會成為許多中部地區車友的第一首選，邁入第四年的建大盃擇於10月26日在彰化縣體育場熱鬧起跑，吸引超過2,000名車友共襄盛舉。
　　活動分為親子組及挑戰組，沿著彰化縣超人氣的自行車路線「縣道 139」一路往南前進，親子組於花壇鄉三分路口園路折返，騎乘距離17km，挑戰組則是繼續向前挺進爬坡，於鳳山寺原路折返，騎乘距離40km。沿途中可以看見來自各地的車友井然有序地騎乘，綿延不絕的車陣有如一條盤據在八卦山的長龍，場面盛大壯觀，散發著騎車所帶來的快樂種子。
　　詳情請見：www.cycling-update.info/race/collection/734

2015環法大賽決戰Alpe d'Huez ▲Top

　　每年夏天車友們必看的環法大賽，2015年7月4日將從荷蘭Utrecht開站，全長 3,344km設有9個平地站、3個丘陵站及7座高山站，其中5個為頂峰終點，另外個人計時賽及團隊計時賽各設一站，第20站的Alp d'Huez被視為決戰黃衫的關鍵處，環法大軍最後於 7月26日於進入最終點巴黎香榭麗舍大道，目前將目標環法大賽的車手有2014環法大賽冠軍Nibali、2014環西大賽冠軍Contador及2014環義大賽冠軍 Quintana，而2013環法大賽黃衫Chris Froome則是對環義大賽路線較有興趣，另外 2015年環法大賽在衝刺積分上也作出規則修改，希望可以「真正」的衝刺悍將更有機會拿下綠衫，更多詳細2015年環法大賽路線、分析及第一手訊息，敬請期待11月 15日出刊的第81期<單車誌>。

展會報導

莫斯科展【徵展中】 ▲Top

即日起展會徵展開跑，額滿為止，各大廠商請速洽輪彥展會組Tel：04-7350500。 ●莫斯科展Velo Park 【展會時間】：2015/2/20 ~ 2/22

2014~2015全球自行車展會日期一覽表 ▲Top

11/04-11/07：臺中週自行車 ★11/07-11/09：日本國際自行車展　11/07-11/09：深圳國際自行車嘉年華 2015 　01/28-01/31：北京國際自行車貿易展 ★02/20-02/22：俄羅斯自行車展　03/12-03/15：印度國際自行車及戶外運動展　03/18-03/21：台北國際自行車展　03/27-03/29：中國北方國際自行車展 ★05/06-05/09：中國(上海)國際自行車、電動車展 ★08/26-08/29：德國國際自行車展 ★09/16-09/18：美國拉斯維加國際自行車展 ★10/09-10/12：亞洲自行車展覽會 ★代表輪彥組團代理之展會 Tel：04-7350500

特別報導

全球第四次工業革命下台灣自行車產業之展望 ▲Top

　　【下世代自行車先進製造技術發展趨勢論壇】
　　時間：103年10月31日（五）13:15報到（本中心備有專車送達論壇會場）
　　詳情請見：www.wheelgiant.com.tw/bsnews_d.asp?id=901

美利達-瑪吉斯盃彰化經典百K ▲Top

　　堪稱臺灣最受歡迎的挑戰賽「美利達-瑪吉斯盃彰化經典百K」於 10月19日清晨 6點在彰化縣員林鎮開情開跑，美利達公司除了獲得在地企業Maxxis鼎力支持，也邀請 KMC、Prologo、FSA、Vision、Shimano、TRP等許多自行車廠商共同贊助舉辦，一起展現推廣騎乘文化的決心，其中美利達行銷本部副總鄭文祥、正新協理毛玉福、桂盟董事長吳盈進、維樂董事長余彩雲、業務代表陳安榮也特別蒞臨現場，為車友加油打氣！
　　彰化縣長卓伯源談到，歡迎來自臺灣各地的車友來到彰化縣騎車，在自行車產業通力合作，以及縣政府協助之下，希望能夠提供車友一個最舒適、最愉快、最有挑戰性、最多樣化的騎乘活動。美利達行銷本部副總鄭文祥指出，為了今天的活動足足等待兩年，這一刻終於到來實在非常興奮！經典百K從6月開始籌劃，縣政府與美利達動員全部的資源與人力，還有所有志工同仁不眠不休全力投入，並且進行路面與場地整修，大家充分展現熱忱，就是要把活動辦到最好；此外，美利達在 4個月前就已經邀請Rui Costa和Filippo Pozzato等兩位世界級好手前來臺灣，一起分享騎乘經驗，希望經典百 K能夠持續舉辦。正新協理毛玉福表示，相信各位車友都非常興奮地等待這個時刻，希望大家能夠快樂出發、平安抵達。
　　活動總計吸引超過5,000名車友共襄盛舉，騎乘距離全長106km，從員林重劃區出發，沿著台1線與台74甲線前往八卦山，然後轉接縣道139、縣道 152、東螺溪自行車道，最後依循鄉間小路與縣道141返回終點，總計經過 12個行政區，讓全臺灣各地車友發現彰化之美，其中最經典的路線莫過於縣道 139，八卦山脈的鳳梨田、茶園、小葉欖仁大道與美麗風光盡收眼底；還有縣道 152的綠色隧道最讓人津津樂道，以及東螺溪自行車道沿途植栽豐富、綠茵隨行，不禁讓許多車友放慢腳步，充分享受每分每秒的輕鬆愉悅。另一方面，為了提供參加者五星級的交管措施，大會總計投入近 800位人力，無論大小路口皆有安排交通警察或指揮人員，使得車友們能夠盡興又安全地快樂騎乘，並且給予高度肯定！
　　詳情請見：www.wheelgiant.com.tw/bsnews_d.asp?id=899

40家臺灣品牌轟動日本福岡 ▲Top

　　由經濟部國際貿易局主辦，外貿協會執行本(103)年度?臺灣產業形象廣宣計畫 ?，10月17日至19在日本福岡天神鬧區Solaria Plaza購物中心辦理盛大日本消費者體驗活動，國內知名品牌華碩、宏碁、巨大、永祺、康揚、法藍瓷、張連昌等40家聯合展出資通訊、自行車、醫療保健及文創生活各領域優質產品，成功打響知名度。
　　有鑒於不少日本消費者不知道許多在日本享有知名度的品牌來自臺灣，余吉政致詞時表示，如同這次活動主題「您所不知道的臺灣，臺灣品牌新發現」，希望透過這次的行銷體驗活動，提升日本消費者對臺灣品牌的認知度及好感。現場也湧入 1,500位看到活動廣告特地前來的消費者和林志玲粉絲團，擠爆會場。林志玲在訪談中暢談對活動感想，她也用日文邀請大家和她一起支持「台灣精品」。
　　福岡「臺灣精品消費者體驗活動」總計吸引日本30家媒體，共50位記者到場採訪。出席媒體包括 NHK、KBC九州朝日、RKB每日放送等電視台，日本經濟新聞、讀賣新聞、西日本新聞等、財經雜誌財界九州等報社，另外也有廣播電台、電子頻道、共同通信社等多家媒體。
　　臺灣廠商華碩、永祺、廣影電通、永嬖、蒙恬、台達電子、澎錸、曜越、大薾創新、大同及宏鑫光電等11家廠商代表到場，表達高度支持，外貿協會將於活動期間將進行10場企業發表會。
　　葉明水會後接受訪問時表示，「台灣精品」在福岡活動之外，同時間也在印度新德里、印尼泗水進行消費者體驗宣傳，另外也預計於10月21日在美國紐約中央車站、10月28在荷蘭阿姆斯特丹辦理推廣活動，今年總共會在全球16個國家24個城市，密集舉辦消費者推廣活動，推廣「台灣精品」，協助我國品牌企業拓展市場，帶動出口。（資訊來源：臺灣經貿網）

充滿機會的印尼健身器材、自行車市場(上) ▲Top

　　全球第四大人口國──印尼，擁有超過 2.5億人口，是亞州最具發展潛力的新興市場之一。2012年，印尼GDP成長率為6.2%，通貨膨脹在 2008年金融海嘯過後穩定控制在5%左右，經濟相對穩定。而貧窮人口占總人口的比例從2008年的 15%逐年下降到2012年的12%，顯示社會發展日趨穩定。
　　在經濟與社會發展穩定的情況下，消費者開始脫離基本生理需求滿足階段，轉而追求更好的日常生活品質，包含個人健康、休閒與外在容貌。根據Euromonitor （2013）統計，印尼消費者在12項消費支出中，除了飲食、居住與交通等基本支出外，主要的消費項目為休閒娛樂，占2012年整體消費支出的4.8%，預期 2012-2017 年，每年平均可持續成長7.2%。
　　印尼消費者嗜吃甜食、炸物，相對帶動追求健康的需求，有近兩成的印尼消費者認為自身有心血管問題，尤其 40-49歲的男性對心血管的健康需求更高。在追求健康得過程中，除了保健食品的消費外，運動健身更是重要的消費行為。
　　在2012年，印尼運動用品的市場規模約為1.9億美元，2007-2012年的複合成長率約10.3%，預期未來五年仍有每年11%的成長率，在2017年將達 3.2億美元的市場規模。目前印尼運動用品市場以「家用」的比重較大，約占六成，但「商用」的比重也逐年提高，主要是受惠於中產階級可支配所得提升，培養出上健身房的習慣，因此健身俱樂部的商用市場前景看好。
　　以今年商發院 5月至印尼實地調查發現，印尼雅加達的主要購物中心內均設有中大型的連鎖健身俱樂部，各家飯店也有小型會員制的健身房。Celebrity Fitness 、Gold’s Gym和Fitness First是印尼三大連鎖健身俱樂部，分店數從11至30家不等，而當地白領階級是有能力加入健身俱樂部的，且認為在健身房運動對提升社交關係有所幫助。只是部分國際連鎖健身俱樂部因簽有全球合約，臺商可試圖切入印尼本地新興健身俱樂部的器材採購。（資訊來源：經理人月刊）

充滿機會的印尼健身器材、自行車市場(下) ▲Top

　　受惠於人口紅利，印尼擁有龐大市場基礎，又受到近年來全球暖化、節能減碳議題，印尼政府推動政策鼓勵人民騎乘自行車。例如雅加達和四個衛星都市在每週日上午會封街舉辦無車日（Car free day），鼓勵並培養民眾騎自行車的習慣。而在民間，自發性籌組自行車社團，透過社群活動遊說政府提升人民騎乘自行車的意識，也推動改進都市內自行車的使用環境。例如2004年組成的自行車社團Bike to Work以降低都市空氣污染為宗旨，鼓勵民眾騎自行車上下班，目前在雅加達擁有6千名會員，也遊說政府在都市內建構自行車專用道，目前在爪哇島的萬隆、日惹和泗水，峇厘島和蘇門答臘島的巨港等城市，已有顯著的成績。
　　平均來說，印尼每年銷售6至7百萬輛的自行車。雖本身是自行車生產國，但受限技術與維修服務，本地製造的自行車以中階、中低階產品為主，2013年占有四成的市場規模，以Polygon、United Bike和Wim Bicycle為領導品牌，其中Polygon一年銷售55萬輛自行車，規模最大。
　　進口產品則分為兩個極端，來自中國大陸的低價自行車，以鄉村地區消費者為主要客群，另一方面來自日本、泰國、新加坡、臺灣和歐美等國家的自行車，則是主打中高階與高階市場，市面上常見的品牌包含Specialize、Merida等。
　　在販售通路方面，包含小型獨立自行車商、連鎖自行車專賣店和綜合性賣場，其中以小型獨立自行車商占有九成以上的市場，多數的小型車商位於郊區或鄉村，主要販售本土自行車和中國低階車，而一部分的小型車商則位於購物中心內，銷售進口高階自行車，且多半兼具進口商角色。
　　連鎖專賣店以銷售自有品牌或中高階自行車為主，較知名的包含本土車廠 Insera Sena和United Bike的旗下通路RODALINK與Build a Bike，以及ACE Hardware 旗下自行車部門經營的專賣店通路Bike Colony。
　　此外，綜合性賣場如當地知名量販店hypermart、家樂福，以及家居五金賣場 ACE Hardware、PONGS Home Center等，其中量販店以販售本土品牌自行車為主，生活用品賣場則依目標客層差異銷售不同產品，例如ACE Hardware主打中高經濟階層，因此銷售Merida等高階進口產品，而PONGS Home Center則和United Bike合作，在門市內設立United Bike專區。
　　整體而言，印尼受惠人口紅利和節能減碳的環保意識抬頭，自行車市場在未來獨具發展潛力，其中經濟穩定發展和中產階級的崛起，開啟了消費者渴望更安全、舒適的中高階自行車需求。身為自行車生產重鎮的臺灣，近年來除了致力於技術研發與創新外，也逐漸開發產品維修、觀光旅遊等相關服務，以提高附加價值。面對印尼消費者購買中高階自行車的成長需求，以及目前市場上無顯著進口領導品牌的機會點，印尼是值得臺商關注與開拓的新興市場。（資訊來源：經理人月刊）

單車誌80期　站著騎強化書 ▲Top

　　抽車，對部分讀者可能很陌生，有些車友則是似懂非懂，但對於有練過的車友則是小菜一碟。抽車，簡單說就是站著踩踏，大家可以回憶一下職業賽車手在終點前幾百公尺的衝刺畫面，屁股離開座墊、咬牙切齒、雙手搖晃著車子全力衝刺；或是在上坡騎乘時，站著踩踏、踩到快抽筋的畫面，沒錯，這都叫「抽車」。想練抽車，可以透過室內飛輪來練習相關技巧與腿力。想了解自己的抽車姿勢是否正確、有效率嗎？你知道有氧抽車與無氧抽車的區別嗎？抽車功力要如何強化？本期單車誌專題企畫有深入且全面的抽車探討，跟著達人一起練，保證讓你功力大增。
　　每月 8月底的德國Eurobike自行車展，被視為是新年度新車靚品的首揭會，與引領趨勢的風向球，今年展會上各式強調運動性能的電動自行車大行其道，胖胎車也如雨後春筍般獨領風騷，還有許多結合高科技、整合電子技術的跨界設計產品，也讓騎乘樂趣大大提升。本期有來自德國Eurobike車展的第一手報導，以及精彩的影片分享，帶讀者快速掌握秀展亮點。
　　長距離騎車，尤其是環島，很多人都會有屁股痛、如坐針氈的困擾，而疼痛感與疼痛的部位則會因體重、坐骨尺寸、騎乘習慣以及使用的座墊不同而有所差異。結合許多過來人與達人的實務經驗分享，本期要教大家擺脫擾人屁股痛的 5大絕招。想利用訓練臺練出肌耐力，本期有請國家隊教練楊東蓁指導大家如何利用訓練臺進行有氧耐力訓練、間歇能力、速耐力養成與衝刺手等四大訓練，上述的順序就如同參加一場公路訓練。運動後的恢復相當重要，如何藉助正確的按摩方式來恢復，速翻本期相關報導。

戶外探索第17期探索臺灣3千米 ▲Top

　　想深度認識臺灣，爬高山百岳是最棒的體驗，有些人會覺得百岳夢想遙不可及，但臺灣不少百岳其實很平易近人，甚至有人只花87天就完登百岳，還有人已完成八次完登百岳的壯舉，更有家長帶著學齡前的孩子一起爬百岳，甚至有不到八歲的孩子已攀過27座百岳。到底臺灣百岳的魅力何在？最美與難度最高的百岳路線為何？如何玩登百岳？親子挑戰百岳要注意甚麼？本期百岳專題將為讀者揭開臺灣三千米以上高山的美麗面紗，並分享寶貴的完攀經驗。此外，針對想挑戰百岳的山友，特別企劃也推薦了許多攀登百岳必Buy的實用夯品，幫助大家順利一圓百岳夢。
　　歐都納自2010年發起八千米攀登計畫，挑戰素稱冰封死亡線的全球最高14座 8,000m巨峰，2011、2012挑戰布羅德峰均止於8,000m前未能登頂，距離峰頂僅約 1Km路程！秉持永不放棄的精神，今年6月再度前往，歷經 1個多月艱辛的攀登過程，終於衝破最後關鍵的峰頂稜線。非常恭喜隊員呂忠翰、黃文辰及張元植，成功締造了臺灣史上第一個布羅德峰登頂紀錄，你們真是太了不起了。轉山，是一種盛行於西藏地區莊嚴又神聖的宗教儀式與習俗，本期帶大家到岡仁波齊神山轉山，轉山人需在54km長、海拔4,800米至5,723米處的轉山路上行走或叩頭，快者日夜兼程當天可轉完，而一般人則 2-3天時間轉一圈，對於高山的崇敬之心表露無遺。想體驗單車壯遊，本期有福州到伊寧60天單車行分享。喜歡溯溪的讀者，可以挑戰澳花溪溯源神秘湖；愛攀岩的岩友，本期請跟著小Po的腳步前進懷俄明州Vedauwoo岩區，看看到底是怎樣磨人的路線，可以讓小Po撞掉門牙、全身瘀青。此外，還要帶大家划獨木舟去探險烏岩角祕境。喜愛步道健行的讀者，請速翻本期步道健行安全須知。

2015-2017公會採購指南由輪彥TBS得標！ ▲Top

　　台灣自行車公會2015年至2017年會員產品名錄公開招標委外發行案，於2014年 7月25日完成招標，評選標準包括產品名錄的實際發行量、未來三年的發行規劃以及標金，輪彥公司所發行的 TBS產品名錄是全球發行量最大且買主使用率最高的採購指南，更是全球唯一整合紙本目錄、 DVD、電子書、中英文網站搜尋、智慧型手機與平板用 App、中冊供應商名錄等平台的六合一出版媒體，可讓廣告主的宣傳效益加乘且無遠弗屆！廣大的發行與高效益的宣傳曝光，加上領先的數位化技術，獲得公會理監事評審的肯定，讓輪彥的 TBS順利得標，並獲得公會授權使用TBA標誌。
　　感謝公會會員與業界先進長期以來對輪彥公司的肯定與支持，本著回饋自行車產業的心與三十多年與台灣自行車產業一起打拼的革命情感，今後輪彥將鞭策自己，"好還要再好、精益求精、穩定中求成長、變遷中求突破，期許成為業者最專業、最用心、最值得信賴的行銷夥伴與選擇！也懇請業界先進全力支持榮獲TBA（台灣自行車輸出同業公會）唯一授權肯定並推薦刊登與使用的TBS。
　　廣告刊登請洽：輪彥國際有限公司04-7350500、7350030

國內業界動態

2015 Cube新車發表會 ▲Top

　　從2013年正式取得德國品牌Cube的亞柏邁斯，為了持續推廣它的完美工藝，在 10月21日於台中市鋼鐵馬廄豐原店舉辦2015年Cube新車發表會，會中除了說明產品通路策略，也同步介紹亮點主力車款，引起車店老闆高度興趣。
　　亞柏邁斯總經理李順發指出，Cube產品線非常齊全豐富，建議售價從1萬6到30 餘萬都有，能夠滿足各個領域的消費者。Cube正在積極推廣台灣與中國市場，為了提高自我競爭力，其中部份商品會在中國生產基地製造，除了降低生產成本，並且大幅度減少運送費用，快速交貨至亞太市場的各個國家，建議售價也會進行適度調整，確保能夠與當地市場的品牌競爭。除此之外，亞柏邁斯特別在2013年與Cube商談開發設計亞洲版車款，推出建議售價低於 2萬塊的整車，能夠與一般歐美品牌做出區隔，並且吸引更多群眾加入騎乘行列。
　　相信各位車店老闆都很想了解，Cube的台灣通路布局為何？李總經理強調， Cube希望能夠朝向精緻化路線發展，第一、德國原裝進口高級車，預定全台通路 10-15家，循序漸進尋找合適的合作夥伴。第二、亞洲版中級車，預定全台通路 20-30家，建議售價介於NT$16,800-39,800元。第三、配件商品，全台中級高級車店皆可販售，事實上，Cube的配件商品非常多元，因此店裡可以陳列非常豐富的周邊產品。另一方面，嚴禁網路銷售，如有發現將取消專賣資格，並且禁止削價競爭。此外，針對各個店家的需求，亞柏邁斯將協助評估裝潢與招牌製作。
　　詳情請見：www.wheelgiant.com.tw/bsnews_d.asp?id=902

2015三捷輪新品發表會 ▲Top

　　代理不少重量級品牌的三捷輪公司，擇於10月14日在台中市心之芳庭舉辦2015 年新品發表會，吸引全台各地約 150位車店老闆到場了解新品資訊，現場氣氛非常熱絡。發表會活動主要分為兩大部分，中午為歡樂Buffet時間，讓車店老闆與三捷輪業務可以互相交流，討論市場概況，下午為一系列的新品介紹，依序介紹Fox、 WTB、Acros、Mavic、Sigma與Cannondale等品牌進行說明，讓車店老闆滿載而歸。
　　CSG亞洲區經銷經理 Attie Slabbert介紹道，旗下車款能夠提供相同車架，搭配不同級數的零配件，藉此滿足不同領域的消費者，讓喜愛Cannondale的車友都能夠享受優異的騎乘性能。SuperSix Evo經過許多測試，無論是在重量、剛性、力量傳輸、駕馭性、操控性與空氣力學等表現都很面面俱到，採用單向性纖維進行編織，所以抗壓強度非常之好，並且達到輕量化訴求，車架重量700g。
　　非常受到矚目的Mavic，今出推出最新的 ISM 4D技術，採用精確的研磨技術，削除更多的鋁製材質，有效減輕輪圈重量，不會影響輪圈的耐用度，並且增加10% 爬坡與瞬間加速的效能，目前搭載該技術的輪組包含：R-Sys SLR、Ksyrium-SLR與 Crossmax-SL等款式，其中第一款重量為1,295g。
　　詳情請見：www.wheelgiant.com.tw/bsnews_d.asp?id=898

捷安特經銷商組Propel團7天環臺 ▲Top

　　環島風氣在臺灣從未衰退，每年11月舉辦的臺灣自行車節中，重頭戲之一的「騎遇福爾摩沙 Formosa 900」單車環島，總吸引許多車友響應同騎，今年還將加入新亮點，由臺灣捷安特32位經銷商共同組成的「Propel馭風騎士團」，每位團員將腳踩捷安特的空氣力學公路車Propel，用七天的時間疾速環臺！提前在10月21日， 32位經銷商來到風光明媚的日月潭，進行一場單車環潭之旅，為11月的環島進行熱身與預告，也希望以店老闆的身份，將騎乘熱情分享給車友和消費者。
　　日月潭自行車道擁有得天獨厚的美景，是許多人心目中的單車聖地，Propel團的成員們就以騎行日月潭一趟33公里來為活動暖身，更藉此機會相互切磋騎乘技巧。此外捷安特也為經銷商們安排了課程、環臺行前說明及團康互動等，最特別的是融入FB經營教學，協助每位店老闆成立個人專頁，與更多人分享自己的騎乘生活，要讓大家收穫滿滿！
　　針對捷安特將第一次舉辦經銷商環臺，很多人都想知道，為什麼會有這個想法？捷安特總經理鄭秋菊在會中表示，每天在臺灣的公路上環島的車友不計其數，如果店老闆們自身沒有單車環臺的經驗，如何為消費者解答疑問；目前捷安特有300 家經銷商，粗估有一半並沒有經常性的騎車，因此32位店老闆們將是第一批種子，化身捷安特品牌大使，要向其他店老闆、車友、消費者傳播騎車的熱情。而這也是捷安特的品牌文化，也就是要行銷自行車騎乘文化，而非僅是賣車而已。而這也正是捷安特每個夥伴一直秉持的三大精神：「騎動熱情」再度將騎車的熱情啟動、「樂在分享」與身旁朋友開心分享騎乘遊趣、「親身實踐」親身體驗實踐單車旅行。

通路庫存將見底建大第4季樂觀 ▲Top

　　輪胎大廠建大（2106）董事長楊銀明表示，下游通路庫存已快見底，且小胎產品線將進入自行車、童車、聖誕節之前的拉貨旺季，故第 4季展望樂觀。法人估，建大業績除逐步回升外，第4季營收也將回到89~90億元的季度高峰。
　　為完善在中國及東南亞市場布局，楊銀明日前對外強調，明年將分別啟動中國廣東惠州擴廠，以及印尼的建廠計劃，合計總投資額將超過 2億美元（約60億元台幣）。
　　建大表示，本季樂觀的主因，在於第2季、第3季下游通路庫存已快見底，冬季雪地胎也會自第4季開始拉貨，同時佔營收比重65%的小胎產品線，因聖誕節將至，進入自行車、童車、城市車、適合各種地形的摩托車與山地車胎的拉貨旺季。
　　該公司強調，本季轎車銷售量雖然受北半球車市淡季影響，但因通路必須開始備貨，以因應明年初可能貨源不足的情況，讓輪胎製造廠的業績有一定「回溫」。
　　歐美與新興市場通路想避開翌年 1月寒冬的運輸不易，還有每年年初，在農曆年節前後，中國工廠員工休長假等產量銳減等難題，因此，10月訂單量也會有一度程度的提升。
　　特別在小胎部分，耶誕節之前是休閒自行車、童車、城市車的銷售旺季，摩托車胎也有換胎的效益；而二輪的小胎佔建大的營收比重逾5成，所以第4季營收增幅有機會高於同業。
　　建大自行車胎貢獻營收比重27%，摩托車胎約佔28%，工業用與農具車胎（亦屬於小胎）佔10%，大胎營收比重35%。法人表示，汽車胎雖沒進入傳統車市旺季，但通路輪胎庫存已明顯消化，下游通路拉貨已逐步回復正常，也將支撐公司一定營收力道。（資訊來源：蘋果日報）

建大深圳廠土地開發有譜 ▲Top

　　輪胎廠建大（2106）中國廣東深圳龍華廠土地開發總算有譜。公司昨正式公告，將攜手中國珠江三角洲開發地產商霸主佳兆業置業發展公司，將龍華廠土地朝住商混合開發模式前進，預計建大分屋比率4成以下，而佳兆業則分到 60~67%，且建大也有意成立物產管理小組，為股東創造更大利益。
　　法人估，深圳廠地理位置佳，早年取得成本低廉，一旦土地直接出售，建大潛在的處分利益預估超過80億元台幣，每股純益貢獻逾10元；若進行土地開發，潛在利益更龐大，深圳廠已成為建大「金雞母」。
　　佳兆業（港交所股票代號01638）於 1999年在香港成立，主要於中國進行房地產開發，總部位於香港中環，該集團主要在珠江三角洲和深圳開發房地產項目，其下項目包括住宅、寫字樓及酒店式公寓，排名2013年全中國房地產企業銷售額第25 名，更是珠江三角洲地區的土地開發商霸主之一。
　　建大董事長楊銀明日前曾對外表示，龍華廠佔地面積約 5萬坪，距離高鐵龍華站僅約 4公里，近年來因應深圳市政府要求，建大已將產能遷至新建的廣東惠州廠。建大早在1990年就已取得深圳廠的土地，為當時到中國投資的第1間廠房。
　　而當時每坪土地取得成本僅1000人民幣，總價5000萬人民幣；歷經20多年的開發，目前每平方米土地售價、已喊到1.1萬人民幣。
　　建大昨日則正式公告，將與深圳的佳兆業置業發展公司簽約，進行合建分屋，未來創造出的商機將相當可期。
　　不過該公司強調，目前還須經過深圳市政府審批，並且簽署搬遷補償協議後，才能確定後續開發內容，但找到合作並適合的土地開發商，已為龍華廠轉型計劃，邁出一大步。
　　法人表示，由於深圳廠地理位置優越，一旦建大出脫獲利，潛在處分利益將超過80億元台幣，每股純益貢獻超過10元。不過若藉由與建商合作進行合建分屋，後續長期利益將更大，故預期該廠開發價值將更大。
　　建大指出，龍華廠設備將搬遷至廣東惠州擴廠，預計今年底前可取得土地，於明年動工建廠，投資額約 1億美元（30億元台幣），主要規劃生產自行車、機車與工業用胎等產品。
　　另外，由於印尼經濟發展快速，內需市場相當大，因此，建大表示，將加速東南亞市場的投資布局，擬投資約 1億美元於印尼建設新廠，初期將以生產自行車及機車胎為主，未來不排除生產轎車胎，至於產能則還在規劃中。（資訊來源：蘋果日報）

自行車上市公司10月29日股價表現 ▲Top

　　2014年10月29日自行車上市上櫃公司收盤股價情形，日馳11.90；利奇13.35；正新70.30；建大61.30；華豐20.55；巨大244.00；美利達209.50；愛地雅13.00；明安20.00；必翔50.80；桂盟120.00；旭東12.55；拓凱108.50。

財經訊息

美利達三大自行車產線衝陸產量 ▲Top

　　美利達（9914）今日股價一飛沖天，強勁反彈一度達 5.7%，重回200元整數關卡。受惠第三季內外銷旺季，9月營收23.68億元，年增率1.57%，累計1~9月營收突破200億元達201.59億元，年成長率7.59%；同時，美利達在第三季營收也達到77.26 億元創新高。目前在廣東深圳廠年產量75~80萬台、山東德州廠年產60~65萬台，台灣年產90萬台，已於4月14日加入營運的江蘇南通廠年產20~30萬台，成三大自行車生產線。（資訊來源：聯合晚報）

法人特選股／桂盟發揮綜效後市俏 ▲Top

　　產業評析：桂盟（5306） 7月開始認列天津桂盟營收，加上進入自行車產業的傳統旺季，同時也認列三家海外銷售通路營收，整合綜效充分發揮。
　　看好理由：桂盟完成收購天津桂盟的股權，開始認列營收及獲利，宣告進軍全球最大也是最重要的自行車製造重鎮，可進一步參與大陸內需的成長與紅利。
　　投資策略：桂盟9日收128元，自 136元盤跌以來，目前仍處打底階段，但基本面樂觀，可望在量能擴大、蓄積上攻量能後，擇機介入。（資訊來源：經濟日報）

環署將延長購買電動自行車補助時間 ▲Top

　　環保署為配合共通電池之推動期程及持續補助民眾購買使用電動（輔助）自行車，預告修正「新購電動自行車補助辦法」第 5條及「新購電動輔助自行車補助辦法」第5條，將補助期間延長1年至105年11月30日止。
　　環保署表示，節能減碳議題受到各方重視，購買電動（輔助）自行車等低污染車輛的民眾顯著增加，為配合共通規格電池之推動期程及持續鼓勵使用低污染交通工具，環保署決定延長民眾購買電動（輔助）自行車的補助期間1年，原103年執行民眾購買使用共通規格電池車輛增加補助，延長執行期限1年至104年底；原104年所規定購買之車輛應採用共通規格電池始有補助，則順延1年於105年執行，其餘補助方式及金額等均未修正。（資訊來源：經濟日報）

10/29主要外匯匯率看板 ▲Top

幣別名稱
　　
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　　48.80000
　　49.22000 日圓 (JPY)
　　 0.27290　　0.28350
　　 0.27900　　0.28300 歐元 (EUR)
　　38.04000
　　39.11000
　　38.48000
　　38.88000 韓元 (KRW)
　　 0.02708
　　 0.03128
　　
　　-
　　
　　　 - 人民幣 (CNY) 　 4.86100
　　5.02300　　4.94200　　4.99200 牌價最新掛牌時間： 2014/10/29 16:00

競賽報導

丹麥車手奪冠目標下月百萬獎 ▲Top

　　全國單車俱樂部聯賽，今年最終戰玉山塔塔加自行車賽昨落幕，丹麥車手艾伯森（J.Ebsen）以2小時40分20秒98，繼征服上一站阿里山站後，再征服玉山塔塔加，艾伯森也將是下個月重頭戲台灣登山王自由車賽男子百萬獎金的冠軍大熱門車手。
　　全國單車俱樂部聯賽今年共7站，昨玉山塔塔加進行完總長 71公里最後一站，這項由中華民國自行車騎士協會舉辦的比賽一度傳出明年將停辦，但祕書長何麗卿說：「明年還是會繼續舉行，但站數會減成 6站，主要是會將菁英和業餘選手做更明確的區分，以減少發生意外的機率。」
　　25歲丹麥車手艾伯森是2012年台灣登山王冠軍，為取回冠軍頭銜，自今年初就到台灣備戰，爬遍台灣各座山脈，爬坡能力在台灣幾無人能敵，但昨台中浩捍16歲小將陳建州在25公里處率先突圍，表現也深受期待。（資訊來源：蘋果日報）

臺灣自行車隊選手鄱陽湖大賽奪分段冠軍 ▲Top

　　來自臺灣 RTS森地客自行車隊的選手迫瑞斯，今天在環鄱陽湖國際自行車大賽第四站賽事中奪得冠軍，這是他個人本次賽事奪得的第二個分站賽段冠軍。
　　2014第五屆環鄱陽湖國際自行車大賽，本月12日到24日，在大陸江西省萍鄉、宜春、新餘、九江武寧、景德鎮、上饒婺源、南昌、鷹潭、撫州、吉安、贛州興國等11個城市舉行，總賽程為1023公里。共有26個國家的120多名職業選手參賽。
　　迫瑞斯是俄羅斯人， 6歲開始接受職業騎行訓練，是名經驗豐富的運動員，是台灣TS森地客洲際自行車隊成員。他多次參加國際大賽，並多次獲獎。本次大賽第一段萍鄉賽獲得第三，第二站也獲得冠軍‧（資訊來源：中廣新聞網）

2014環島國際自行車賽第二賽段義大利車手奪冠 ▲Top

　　經過全程207.2公里的角逐，2014年環海南島國際公路自行車賽第二賽段比賽 21日宣告結束，來自義大利藍波美利達職業隊的博尼法齊奧以5小時4分50秒奪得賽段冠軍，同時也在總成績榜超越霍夫蘭德，將黃色領騎衫和代表衝刺王的綠衫同時攬入懷中。中國恒祥車隊的王美銀收穫了代表亞洲最佳的藍衫。第二賽段的比賽從海南省澄邁縣出發，途經屯昌縣，終點設在海口市，全長 207.2公里。該賽段共設有3個衝刺點，分別位於75.1公里處、108.5公里處和138.4 公里處。途中曾一度下起大雨，在３個衝刺點，中國恒祥職業隊的王美銀皆是一馬當先帶領突圍第一集團率先衝過。在距終點還有４６公里時，大部隊開始發力並追上了突圍集團。隨後的比賽中，不斷有選手嘗試突圍，但比賽仍保持一個大團行進。但當距終點還剩最後４公里，所有選手開始發力衝刺導致大集團瘋狂拉扯，最終義大利藍波美利達職業隊的博尼法齊奧笑到最後，以５小時４分５０秒的成績率先衝過終點。「昨天的表現並不是很好，所以比較沮喪。但在今天經過和隊友的反復溝通並達成一致後，確定戰略一起配合衝擊，最終才奪得了賽段冠軍，」博尼法齊奧說。「作為一個新手，我才剛開始我的職業生涯，希望未來能保持更加沉穩的心態，和隊友一起努力並最終奪冠。」 22日，環島賽將進行海口－文昌第三個賽段的比賽，賽程全長 136.5公里，設有3個衝刺點。（資訊來源：國際日報）

國外資訊

拉薩也有Ubike公共自行車系統 ▲Top

　　就台北的城市經驗， Ubike自行車系統是我們最引以為傲的綠色運輸，這次在拉薩最讓我意外就是發現拉薩也有類似台北的Ubike系統，拉薩叫做「公共自行車 Citybike」。
　　詳情請見：k640640.pixnet.net/blog/post/59090836

西雅圖推自行車共享波特蘭卻徘徊不前 ▲Top

　　西雅圖週一（10月13號）推出一個新的自行車共享計劃，該計劃的自行車供應商是波特蘭（Alta）公司，不過波特蘭的自行車共享計劃一直徘徊不前。
　　西雅圖的計劃被稱為「快速自行車共享（Pronto Cycle Share）」。西雅圖在城市內投放500輛綠藍色自行車，並在城市周圍設立50個車站。一年會員費為 85美元或一天 8美元。西雅圖的山路以陡峭出名，所以這些自行車都配有七個檔位，以幫助乘客爬坡。而美國大多數其它城市的共享自行車只配備了三檔。
　　華盛頓州的金郡（King County）也是少數幾個地方要求成年騎車人配戴頭盔。華盛頓大學的一項研究警告說，該法律將會減少人們使用共享自行車的數量。「快速自行車共享」計劃在車上安裝可以放置頭盔的地方，以解決問題，但需要幾個月時間準備。
　　總部位於波特蘭的阿爾塔（Alta）公司，為西雅圖提供自行車以及軟件和操作系統。阿爾塔公司副總裁米亞‧伯克（Mia Birk）說，她希望該計劃能增加自行車的上下班通勤。伯克說：「它使人們騎自行車交通，減少了障礙。而這正是自行車共享計劃能做的，它使騎自行車成為一種常態，並成為日常生活主流的一部份。」
　　阿爾塔公司也是其它十幾個城市自行車共享系統的承包商，包括紐約和芝加哥。但是在波特蘭一個類似的方案卻比預定計劃滯後多年，儘管地區領導人在2011年就批准可以使用一些聯邦運輸款項在這裡啟動自行車共享計劃。（資訊來源：大紀元）

美媒：全球四大自行車租賃城市全被中國包攬 ▲Top

　　美國《福布斯》雙周刊網站10月20日文章，原題：中國回歸自行車文化幫富豪增收中國重新擁抱騎自行車傳統的潮流讓兩大富豪從中獲益。
　　為減少空氣污染、緩解交通擁堵，中國打造了一套領先全球的自行車租賃系統。去年中國公共自行車數量達65萬輛，超越意大利成為全球自行車租賃項目最多的國家。根據華盛頓地球政策研究所的調查，隨著中國騎自行車的人數創下高值，全球四大自行車租賃城市全被中國包攬。
　　全民騎自行車的熱潮讓中國兩大富豪從中獲利。比如上海永久自行車股份有限公司的實際控制者陳榮，其在“福布斯中國富豪榜單”排名第 281位，個人淨資產價值7.5億美元，僅在過去一年內股價就上漲51.4%。陳榮經營的中路股份有限公司於2001年收購了植根上海的永久自行車公司，如今公司市場資本總值70.1億元人民幣（約合11.4億美元）。中路股份有限公司的投資方之一法國巴黎銀行表示，眼下公司在中國各地運營69套自行車租賃系統，隨著業務在江蘇省不斷擴展，屆時自行車租賃系統將更加完善。
　　陳榮並不是唯一一名“騎著自行車發財”的富豪。作為全球自行車零配件業的冠軍，深圳信隆實業公司董事長廖學金，也借著中國自行車租賃系統的迅猛發展賺得盆滿?滿。廖學金和家人從香港起家，最終在深圳建立了信隆實業公司。過去一年信隆實業的股票大漲82.6%，廖學金的股份價值也躥升至8250萬美元。（資訊來源：環球時報）

大陸資訊

六臺企進駐福建漳浦自行車產業園 ▲Top

　　於2014年10月17日，總規劃面積達 3,800畝的福建漳浦自行車產業園裡，迎來了首批六家臺灣自行車企業入駐，他們分別是漳浦瑋柏自行車有限公司、欣佳興自行車零件（漳州）有限公司、鑫源富金屬製品（漳州）有限公司、元富五金製品（漳州）有限公司、品琦運動器材（漳州）有限公司、漳州元隆實業有限公司，帶動漳浦自行車產業園成為福建首個集研發、設計、生產、展示、交易、賽事為一體的高端自行車產業園。
　　作為一個高端的自行車產業園，漳浦自行車產業園也得到了當地政府的大力配合。當日上午10點當地的政府領導班子親臨現場，與六家台企業主及當地台商協會共同舉行了開工奠基儀式。當地領導表示熱烈歡迎台商來漳浦投資，政府將全力配合、協助台企在漳浦的企業建設與發展。而開工現場的廣大台商在受訪時表示：最初選擇漳浦緣由之一便是看到當地政府的大力支持與協調，今後他們將與當地政府一道共同建設漳浦自行車產業園、共同發展漳浦。
　　詳情請見中快No.158期

活動視窗

11/16 2014瑪吉斯二輪嘉年華會 ▲Top

活動日期：2014年11月16日（日）參加對象：凡愛好自行車活動者活動地點：二輪會館報名費用：每人300元【含險（列冊）、高級精美T恤乙件、精緻便當】報名方式：車隊團體報名 or 網路揪團報名活動網址：www.yl20.com.tw/

生活資訊

持悠遊卡電動單車免費騎 ▲Top

　　悠遊卡新增租電動自行車功能！新北市板橋區本月設置 3處悠遊卡租借電動自行車場地，如同租借U-Bike般註冊卡片即可使用。業者表示，目前電動自行車正在推廣期間，民眾使用悠遊卡租借可免費騎乘，民眾表示，「騎電動的比較輕鬆啦！」
　　環保署今年初開始推動電動自行車(e-bike)電池交換站系統，每台補助 150萬元，目前於新北市已設置30處交換站。
　　業者為宣傳民眾使用e-bike，本月中旬在新北市板橋區公車轉運站、板橋體育館等3處地點設置e-bike租借站，租借方式如同公用自行車 U-Bike，民眾只要使用悠遊卡及手機門號即可註冊。
　　台灣城市動力公司總經理洪國修表示，民眾使用悠遊卡租借後，前半小時免費，之後每15分鐘15元，由於目前e-bike仍在推廣期間，因此還車悠遊卡付費後，將現場再退費給民眾。
　　洪國修說，雖然推廣期間免費租借，但希望民眾借車後盡早還車，讓更多人體驗e-bike。（資訊來源：蘋果日報）

捷運松山線設1054席自行車架 ▲Top

　　台北市停車管理處統計，捷運信義線通車後，沿線自行車架需求比原本增加了 1.66倍，因此在捷運松山線施工時，就將沿線站點都自行車架一併納入考量，共設置了1054席自行車架，方便民眾騎自行車轉乘捷運。
　　停管處今天說，捷運松山線將通車，南京東西路沿線人行道已拓寬並增設自行車道，預估自行車停車需求會大增。（資訊來源：聯合晚報）

苗栗鐵馬遊教你玩遍三縱六橫 ▲Top

　　苗栗縣政府以九宮格規畫「三縱六橫」自行車道路網，串連各鄉鎮市自行車道及觀光景點，6年來已建置長達500公里路線，縣府昨天發表成果，歡迎各地車友到苗栗體驗迷人的山光水色與好人情。
　　縣長劉政鴻、水利城鄉處長楊明鐃、國際文化觀光局長甘必通、觀光協會理事長江德利等人，昨天在縣府說明全縣建構的「三縱六橫」路網建設成果，盼未來持續推動與宣傳，吸引更多車友到苗栗暢遊。
　　楊明鐃指出，縣府從2008至2014年爭取教育部、內政部補助約五億多元，縣府配合約3500萬元，陸續建置完成銜接台中、新竹的「三縱六橫」自行車道路網360 公里，加上次線道、延伸道約140公里，總長已達500公里。
　　三縱六橫各路線以不同顏色區分，標誌牌則採統一設計LOGO，同時比照公路系統編號，南北向奇數、東西向偶數，3條縱向路線分別為苗栗 1「海線-綠光海風自行車道」串連新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡至台中。
　　苗栗3「苗中線-桐花綠廊自行車道」串連頭份、造橋、苗栗、銅鑼、三義，已完成苗栗火車站至台中市界路段，苗栗站至頭份尖山大橋段預計明年 6月完成；苗栗5「山線-台三線自行車道」北起新竹縣界、南至台中東勢區。
　　6條橫向路線為苗栗2「大河之戀自行車道」從竹南、頭份、三灣到南庄；苗栗 4「古風農情及明德水庫南岸自行車道」經後龍、頭屋、獅潭；苗栗6「後龍溪左、右岸自行車道」部分路段預計明年6月完成。
　　苗栗8「秘境尋跡自行車道」經後龍、西湖、銅鑼、公館、獅潭；苗栗 10「懷舊樂趣自行車道」經通霄、西湖、銅鑼、公館、獅潭；苗栗12「果香逸趣自行車道」經苑裡、三義、大湖。
　　水利城鄉處並印製自行車道路網導覽摺頁、「苗栗鐵馬遊」小書介紹沿線景點，劉政鴻指示文觀局加印置於火車站旅服中心、飯店、民宿供民眾索取，要吸引全省車友到苗栗體驗優質、安全、舒適的自行車道，飽覽沿線風光、特色，帶動全縣觀光休閒產業發展。（資訊來源：聯合報）

39名不老騎士展開追風之旅 ▲Top

　　39名平均73歲的長輩，在今天國際老人日，跨上摩托車或電動輔助自行車，從苗栗縣竹南運動公園出發，展開270公里的追風之旅，預計4日抵達宜蘭縣運動公園。
　　騎士中，年紀最長的93歲李大釗說，他曾在報紙上看過不老騎士環島的新聞，覺得很羨慕，今年看到弘道正在招募第 5屆不老騎士，雖然很心動，但也擔心自己可能沒辦法完成，最後不死心，他透過相關報名資訊搭配地圖查詢路程，發現平均一天約騎70公里，自認體力應該能負荷，決定報名參加圓夢。
　　來自澎湖縣的 78歲蔡茂榮，看了《不老騎士-歐兜邁環台日記》電影，對於影片中阿桐柏帶著老婆環島圓夢的情節有所感，因為妻子在 4年前因病過世後，他一直很思念妻子，女兒做了一個可以放照片的項鍊給他，他就天天戴在身上，想念老伴時就看看相片，昨天他也「戴」著妻子一同參加，一起看看台灣本島的美麗景致。（資訊來源：自由時報）

爬山不用走的　蘇格蘭人騎單車挑戰 ▲Top

　　蘇格蘭一名自行車運動員丹尼挑戰騎單車爬山，他要爬的不是一般的山，而是翠廉山脊，過程非常驚險。
　　這段山路相當艱辛，能騎的地方，丹尼盡可能都騎單車，沿路上有越過小瀑布、山脊，丹尼勇往直前，要是遇到太過陡峭的路段，丹尼才會改扛著單車往上爬，尤其最後登頂那一刻，能站的地方不大，丹尼還是能夠扛著單車擺出帥氣姿勢，透過無人空拍攝影機，記錄下這驚人的一幕。（資訊來源：蘋果日報）
　　影片請見：www.youtube.com/watch?v=xQ_IQS3VKjA

臺中市iBike增3站 10月4日啟用 ▲Top

　　臺中市公共自行車iBike繼市政府、秋紅谷、逢甲大學3個示範站後， 10月4日再增3站，重慶公園、福星公園、及BRT頂何厝3站，10月4日凌晨0時啟用。
　　臺中市政府交通局表示，iBike之前已啟用的市政府、秋紅谷、逢甲大學3站，民眾使用率相當高，統計目前騎乘次數近6萬人次，顯示臺中市民對iBike的喜好；除了10月4日啟用的重慶公園、福星公園、及BRT頂何厝3個租賃站， 10月底前會再增設公益大英街口、大墩文化中心及BRT新光/遠百3個租賃站。目標今年底前設20 站，明年底前全市設60站，讓民眾租借還車更方便，提升通勤、通學及觀光的便利性。
　　臺中iBike初期的設站重點以BRT藍線臺中車站至朝馬轉運站為主軸，向外延伸 2公里範圍內為設站範圍，並以及學校、機關、觀光景點等重要交通門戶優先設站與擴充車輛，作為短程接駁運具，搭配大眾運輸系統，以提供臺中市民更加便捷完善的綠色大眾運輸環境。
　　 iBike使用全時段電子無人自動化管理系統，借車可以使用電子票證（目前為悠遊卡)及信用卡辦理，只要登錄即可成為會員， 24小時隨時使用，還可以甲地借、乙地還，收費方式為前半小時免費，4小時內每30分鐘10元；4小時至 8小時內每 30分鐘20元；逾8小時後每30分鐘40元。想知道iBike臺中市公共自行車租賃系統最新訊息，歡迎上iBike臺中市公共自行車網站i.youbike.com.tw/cht/index.php 查詢，或iBike服務中心電話:04-23692255。（資訊來源：教育廣播電台）

新北市「紅毛城單車」 ▲Top

　　想騎著單車穿越淡水大街小巷，或享受沿途河岸風光，現在除了 YouBike，淡水古蹟博物館也提供免費借單車服務，遊客只要在紅毛城停車場停車，憑證件就可以免費借用「紅毛城單車」一整天。
　　淡水古蹟博物館館長廖文卿表示，「紅毛城單車」擁有亮麗外型，是為了方便遊客在紅毛城停車場停車後，可以騎乘單車欣賞淡水古蹟紅毛城、小白宮、滬尾? 臺以及淡水的美麗風光，紅毛城同時也提供免費號碼鎖供遊客借用，只要在停車場停車，即可押證件免費借單車騎乘一整天，並在晚上 9點前歸還即可，遊客可以欣賞夕陽後、逛完老街再還車，十分便利。
　　除了免費借單車外，紅毛城還設有自行車簡易維修站，讓路過的單車族可以停下腳步休息片刻，為單車免費打氣以及進行簡易維修，讓單車族可以安心繼續單車之旅。（資訊來源：ETtoday東森旅遊雲）

荷蘭同好環台讚台自行車環境 ▲Top

　　由荷蘭戶外協會為主要組成團員的荷蘭自行車首發團，在國慶期間前往台灣，以自行車環台旅遊。團員對於台灣完善的自行車規劃十分滿意，也讚嘆台灣豐富的旅遊與人文。
　　荷蘭地區 Le Champion戶外協會是繼德國後，歐洲地區第二個以自行車方式旅遊台灣的旅行團。
　　Le Champion戶外協會會長瑞可（Fritz Reek）去年曾到台灣瞭解台灣自行車環境，當時就留下深刻印象，也對台灣完善的自行車設施與旅遊環境感到驚訝，主動表示將把台灣納入協會今年活動年曆旅遊項目，並規劃在今年起開始推出台灣自行車旅遊。
　　瑞可表示，這項旅遊活動一推出，立即被會員搶購一空，國慶期間第一團正式出發，以 2個星期時間，透過自行車獨特的漫遊方式，從高雄、屏東經南迴路段前往台東知本溫泉，到綠島探訪，經花東縱谷抵達花蓮，並挑戰太魯閣與合歡山步道登山行程，再穿過中橫抵達日月潭，再轉往台北，暢遊台灣。
　　過去10年間，政府投資新台幣近 300億元打造公共自行車道與周邊設施，目前台灣已有超過80條公共自行車道讓民眾騎乘，總長度超過3,000公里。（資訊來源：中央社）

環臺自行車道》10月底會勘完成明年底完成「自行車國道」 ▲Top

　　為了提供自行車騎士一個安全友善的自行車道環境，教育部體育署已經結合交通部運輸研究所及內政部營建署資源，將在明（104）年底，打造一條可以自行車環臺的「自行車國道」，連結全臺56個斷點，讓練習曲不中斷，健康不寂寞。
　　數年前臺灣電影《練習曲》主角騎單車環臺一周，欣賞美麗山水及人文風景，逆風而行的旅程感動人心，其後，自行車運動人口不斷往上攀升。世界知名旅遊書「寂寞星球（LONELY PLANET）」也特別推薦臺灣擁有全世界少有環繞國度等級的自行車道系統，並評選為2012全球最佳觀光聖地第九名。
　　國內愛好自行車運動及有志騎鐵馬環臺的單車騎士們有福了! 政府從91年開始致力推動「全國自行車道建置計畫」，自民國98年開始，體育署更結合交通部、內政部等跨部會資源，補助各地方政府建設自行車道，到10月建置總長度已超過4,000 公里。
　　至今每一座縣市包括離島、外島都有數條自行車道，但是有許多斷點，顯得零碎。目前，體育署也在交通部的邀集下，預計在10月底完成全臺56條環島串連路線的會勘，預計在 104年底前將全國的自行車道串連起來，屆時不管是向左走或向右走，民眾都可以悠游自在的騎著單車出發，繞行臺灣一圈。
　　此外，體育署透過「全國自行車日」、「單車成年禮」等活動，積極推廣自行車運動有成，經102年運動城市調查，全國以自行車為規律運動的人口也已經達到 245萬人。同時更跨業結合旅行社資源，向國際來臺觀光客推廣我國優質的環臺自行車道，藉由自行車道的建置帶動周遭觀光休閒產業的發展，也引領國內及國外觀光客以單車環臺的休閒潮流。經由各機關通力合作，我國自行車道的軟硬體建設，越趨完善。在環島串連自行車道建置完成後，將更方便環島的騎士們領略臺灣之美。（資訊來源：LTSPORTS運動資訊網）

健康補給站

起床大口飲水擺脫便祕小訣竅 ▲Top

　　你有便祕問題嗎，其實大口喝水就能擺脫！許多人都有便祕的困擾，而長期便祕不只會長痔瘡，甚至增加罹患大腸癌的機率。醫師指出，起床後馬上喝下足夠的水，藉由刺激腸胃蠕動，同時軟化糞便，是最健康、也是最有助於清晨排便順暢方法。
　　中山醫院腸胃科主治醫師吳德強表示，夜晚是大腸最容易吸收多餘水的時段，早晨的糞便會比較乾硬，經過數日未排洩，會讓排便的過程更痛苦，甚至長痔瘡。當長期便祕時，排便會不自覺的用力，導致肛門周圍瘀血，甚至損傷黏膜，持續反覆發生就形成痔瘡；一旦排便感到疼痛，糞便就更不容易排出，恐增加罹患大腸癌的風險。
　　「睜開眼馬上飲水，是刺激腸胃的訣竅！」吳德強強調，當一口氣喝下1至2杯水時，會引發腸胃反射作用，讓前夜堆積於乙狀結腸的糞便，可以滑順地移往直腸，使大腸吸收水分讓糞便軟化，而引起便意。
　　吳德強指出，清晨排便的重點，在於一口氣攝取足夠的水分；若是不喜歡喝水的民眾，可以用果汁、牛奶、優酪乳等飲品取代，而冰涼的飲料比起溫熱的飲品，更能達到刺激腸胃的作用，不過可能容易引起腸胃不適。（資訊來源：健康醫療網）

秋天品蟹好美味小心痛風發作 ▲Top

　　秋天是品蟹的季節，不少老饕趁機大快朵頤一番，不過，有痛風的患者只能望「蟹」興嘆，深怕吃了美味的螃蟹，卻引起痛風發作。醫師表示，痛風患者確實要避免蝦蟹貝類等高普林的食物，不過並非不能吃，掌握淺嚐即可、不要大量食用的原則，可避免痛風發作。
　　台北榮總醫院過敏免疫風濕科主任林孝義表示，痛風發作的主因是尿酸偏高，當尿酸鹽結晶沈積於關節腔內，導致關節發炎，而引起關節疼痛、腫脹的症狀。其實影響身體內的尿酸來源是細胞新陳代謝、飲食攝取，其中體內產生的尿酸遠高於飲食攝取，食物產生的尿酸只占身體內總尿酸2成。
　　「吃豆製品會得痛風」、「痛風的人不能吃海鮮」，這是許多痛風患者的迷思。林孝義指出，痛風患者常在大吃大喝後，關節出現紅、腫、熱、痛的症狀，是因體內的血中尿酸原本就已過高，短時間內，攝取大量高普林食物所產生的尿酸，往往無法承受，因而造成血中尿酸濃度爆增，而引起痛風發作。
　　林孝義強調，痛風患者的飲食習慣，要掌握不要暴飲暴食的原則，其實任何食物都可以吃，但不可一次攝取過多，也不要在短時間大量吃單一食物；若是急性發作期，則必須嚴格監控飲食，避免攝取高普林的食物，如內臟、蝦蟹貝類、肉湯。（資訊來源：健康醫療網）

譚敦慈教健康吃多產地多店家 ▲Top

　　銅葉綠素混油、餿水油、飼料油食安問題連環爆，部分民眾自製豬油，已故毒科醫師林杰樑遺孀譚敦慈今天受邀到校園演講時指出，黑心食品太多，建議採取「多產地、多店家」原則，更建議年輕人少吃高油高鹽食物，以免躁動易怒。
　　台北城市科技大學開設「蕭萬長名人講座」課，今天邀譚敦慈教導學生如何吃得安心。譚敦慈說，大學生最愛吃高糖高鹽高油的垃圾食物，但常吃這類食品，會引起人躁動、易怒，及反社會人格。她還說，捷運殺人事件的鄭捷走進捷運站前，最後吃的食物是麥當勞，如果吃的是青菜、水果，悲劇可能就不會發生。
　　大學生幾乎餐餐外食，要如何聰明健康吃？譚敦慈建議，如果戒不掉垃圾食物，就要吃得正確，例如吃泡麵前，麵先用熱水沖洗過，油包則取固體使用，液體撈掉；炸肉的油顏色太深、表面很多浮泡，是較劣質的油品，建議不要食用；水果包括香蕉、橘子吃前都要清洗，確實洗掉防霉劑或其他化學藥品，才能吃得安心。
　　譚敦慈感嘆，現在每個人或多或少都吃過「黑心食品」，尤其外食者根本不知道店家使用原料，她建議採取「多產地、多店家」原則，每天吃不同店家食物，以分散風險，並選擇當季盛產、當地的食物都比較新鮮。若不幸吃下太多有毒食品，應多吃蔬果，尤其是洋蔥、蔥、蒜等辛香料、新鮮豆類，或燕麥、糙米等，能幫助「解毒」。
　　她也說，現在飼養環境不同，民眾最好不要自己炸豬油，以免把累積在豬身上的飼料油毒物吃下肚。（資訊來源：聯合晚報）

睡前吃高GI值水果當心體重暴增 ▲Top

　　吃水果好健康、多吃水果不會變胖？許多民眾把水果當作健康食物，三餐飯後吃、下午當點心吃，甚至睡前嘴饞也吃。專家提醒，高熱量、升糖指數高的水果，如芒果、西瓜、木瓜等，會刺激胰島素分泌增加，造成脂肪堆積，尤其睡前吃水果更容易使體重暴增。
　　台灣營養基金會執行長吳映蓉指出，水果的確是健康食物，但要吃對水果、在正確時間吃，才不會影響身體健康。可根據GI值將水果分類，低GI值水果，有蘋果、芭樂、番茄、桃子、葡萄柚、水梨、奇異果等；中高GI值水果，則包括芒果、木瓜、西瓜、香蕉、鳳梨、葡萄、荔枝等。
　　GI值升糖指數，是指食物吃下去會讓血糖升高的速度，若血糖升高愈快，代表食物的GI值愈高。吳映蓉表示，一旦體內的血糖升高，胰臟會分泌胰島素讓血糖降低，並促進脂肪合成及堆積；若攝取食物的GI值愈高，身體需要分泌更多的胰島素，脂肪堆積愈多則愈容易肥胖。
　　吳映蓉強調，水果中的醣類屬於單醣，非常容易刺激胰島素分泌，最適合吃水果的時間為早餐或午餐後，有機會消耗脂肪；若在睡前吃水果後馬上入睡，則會使脂肪堆積，同時刺激腸胃蠕動，而影響睡眠，體重容易快速上升。
　　另外，吳映蓉提到，想減重時應多吃蔬菜代替多吃水果，大部份的蔬菜屬於低糖、高纖的食物，不會刺激胰島素過度分泌；若要吃水果，應選擇熱量密度愈低的愈好。（資訊來源：健康醫療網）

業界徵才看板

某知名廠商誠徵生產工程師或技術人員 ▲Top

We intend to add a production engineer or technician to our team in Taiwan. We're looking for a well structured hands-on person, who will handle all production related issues including QC at supplier level in Taiwan together with our local team. That's what we're looking for - Technician with at least 5 years experience or applicant with BA in mechanical engineering and 2 years work experience - bicycle enthusiast - well organized and self-motivated - CAD and/or knowledge with 3D software like ProE, Solidworks, Autocad,... - English knowledge written and oral, as it's our company language. What we offer - interesting job opportunity in a global company with offices in Thailand, US, Italy and Taiwan - opportunity to lead an engineering team and the local production office - to be part of fast growing new business unit - competitive salary and bonus Please send application with CV and expected salary in English to stefan@santon.de. Interviews will be done soon in Taiwan.
　　我們計畫聘僱生產工程師或技術人員在我們台灣的團隊，希望尋找的是自我組織能力強並能交付任務的人。工作內容涵蓋了各種生產相關的事情包括在台灣供應商的QC。 -技術人員需5年以上工作經驗或大學機械工程科系畢業有2年以上工作經驗。 -熱衷自行車 -有組織能力並有自我積極主動的個性 -熟CAD或其他3D軟體（ProE, Solidwork, Autocad,…） -英文說，寫能力是必要的
　　我們提供 -在一家國際性的集團工作，我們在泰國、美國、義大利及台灣均有公司. -帶領工程團隊及台灣生產部門的機會 -這份工作是集團中快速成長中的新事業體 -優渥的薪資及年終獎金
　　請將英文履歷，自傳及希望待遇寄到 stefan@santon.de 我們將會盡快安排在台灣面試

VANMOOF（台北）誠徵 ▲Top

1) Product Manager
　　1名，月薪 5萬元至 8萬元，大學以上，需出差，擅英文聽、說、讀、寫，具相關工作經驗佳，須具 4年以上自行車行業或相關領域經驗， 2年以上的採購和品管經驗、愛好自行車騎乘、有熱情，請將您的英文履歷（請詳述工作經驗） 2) Product Developer
　　1名，大學以上產品設計相關科系，須具1年以上研發自行車及 3年以上產品設計相關領域經驗，平面設計技巧純熟，擅英文聽、說、讀、寫，熱愛設計、積極學習。
　　意者，請寄覆歷至 ties@vanmoof.com
　　更多細節請參照 www.wheelgiant.com.tw/news/file/20140606_job.doc

ADK TECHNOLOGY LIMITED 誠徵繪圖人員 ▲Top

　　繪圖人員：1名，男性， 35歲以下，高中以上學歷，經驗不拘，應屆畢業生可，會操作PRO –E/ UG/ SOLID WORKS任一種軟體的3D及2D，需能派駐或輪調大陸公司者
　　意者請將履歷Mail至：alex@adktec.com或 johnny@adktec.com
　　我司將會盡快安排面試事宜

野寶科技股份有限公司徵才 ▲Top

1) 產品設計副工程師：
　　大學機械相關科系畢，具自行車相關經驗2年以上，熟繪圖軟體AutoCAD 3D 、Solidworks。 2) 排疊設計助理工程師：
　　大學碳纖維複材科系畢或具相關經驗者。 3) 生技助理工程師：
　　專科以上機械相關科系畢，具繪圖經驗且懂機械設備維修改善者。 4) 生技工程師：
　　專科以上機械相關科系畢，熟CNC加工及傳統車銑床者佳。 5) 研發工程師：
　　大學以上機械相關科系畢，具自行車PM經驗，熟繪圖軟體Solidworks。 6) 程式設計工程師：
　　專科以上畢，具2年以上程式設計經驗，熟(ERP/MES/PDM)其一系統。 7) 海外廠複材設計工程師(深圳廠)：
　　海外廠複材設計工程師(深圳廠)：複材/化工/機械相關科系畢，具複材車架/前叉排疊設計經驗，了解複材生產工藝，英文聽說讀寫略懂，可以與外國客戶溝通者。 8) 海外廠研發儲備幹部(昆山廠)：
　　大學機械相關科系畢，有志於大陸長期發展者，無經驗願接受公司培訓者。
　　意者履歷請至104投履歷，或將履歷寄至437台中縣大甲鎮幼九路16號
　　E-mail：winniewang@aprotek.com.tw
　　電話：04-26821688 分機 112 王小姐

美商斯貝特職誠徵 ▲Top

1) Shenzhen Engineering Manager 1名：
　　1、Lead Shenzhen China Engineering team to work closely with US and Taiwan Team to implement solutions.
　　2、Direct and manage multiple concurrent engineering projects while ensuring their success in meeting their respective objectives.
　　3、Hire, train, and mentor Shenzhen engineers, write performance reviews and development plan for team.
　　4、Responsible for Shenzhen budget, including establishing annual team budget and identifying budgetary needs and approve expenditures.
　　5、Present engineering plans, progress status updates to US team periodically.
　　6、Work with US team to manage metal parts development, quality and delivery issues in China,
　　7、Visit suppliers when needed.
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　　 2) Xiamen Manufacturing Engineer 1名：
　　1、Assist US design Engineer to create 3D&2D;
　　2、Metal parts development of carbon project in Xiamen;
　　3、Provide weekly report to the team leader on time.
　　4、Work with supplier for the Carbon developing projects, assist and ensure supplier update and follow up the meeting requirement on time.
　　5、Provide technical support to Quality team;
　　6、Audit Supplier’s manufacturing SOP and improved process.
　　7、Supplier production line review twice per week.
　　8、Testing samples inspection before shipping out from supplier.
　　9、Layup/cutting pieces inspection for the testing samples. 3) Asia Design Engineering Manager (1)Leadership of Asia Design Engineering Team a.Management of engineering team in Asia, including responsibility for on time yearly reviews & all personnel issues for engineering team. i.Develop a Vision and Strategy for our Asia Design Engineering Team ii.Responsible for recruiting, training, mentoring of design engineers. iii.Grow team to handle progressively more difficult 3D projects from ground up creation. iv.Build leaders who can assist you in managing your team. v.Evaluate your team yearly using Specialized’s Talent Review process & methodology. vi.Management of design engineers in Taiwan and China. b.Responsible for managing design engineering project list for your team, bringing projects into production on time while meeting all requirements. i.Responsibility for close coordination with PM/Engineering leadership team. ii.You are the key point of contact with PM team for all design projects under your responsibility. iii.You are the key point of contact with manufacturers working on your projects. Resolve priorities and conflicts. Offer alternative solutions as needed. c.Collaborate with Asia Manufacturing Engineering Leader to work as a team to achieve overall objectives for Asia team. d.Attract and attain top talent in our Asia offices. (2)Essential Design Engineering management functions: a.Work with USA product management team on approved design engineering projects for new model year, including collaboration of Industrial Design. b.Carry out projects from concept thru production keeping approved timelines and meeting all project requirements. c.Ensure projects are correctly engineered, drawn, documented, tooled, lab tested & field tested for production according to Specialized’s requirements. Contribute as needed to creation or improvement in Specialized’s standards. d.Work with USA team to handle aspects of projects mostly being done in USA as workload needs/priorities arise. Handle such engineering tasks as needed or as arise. e.Communicate clearly and regularly with USA teams on progress of projects. Conduct regular Video Conference meetings with USA team on status of projects as well as design reviews. f.Maintain documentation for design engineering using good engineering practices & PLM system. (3)New Sourcing & Innovation: a.Provide periodic updates on competitive factories in Asia. b.Find new supply sources, materials &/or technologies for our products. c.Create plans to build up capabilities of potential new suppliers in collaboration with Manufacturing Engineering Leader. Experience: ‧College degree in technical subjects (B.S. in engineering or manufacturing). ‧Minimum 10 years practical engineering experience. ‧Minimum 3 years engineering management ‧Minimum 5 years experience in bicycle industry. ‧Requires the ability to read and understand engineering drawings. Ability to use measuring instruments. ‧Proficient computer skills including MS Word, Excel, Pro/E and AutoCAD. ‧Ability to learn Agile PLM. ‧Must understand carbon fiber manufacturing, welding, tube forming, forging, CNC & stamping technologies. ‧Ability to communicate effectively orally and in writing with in-house staff and vendors. ‧Communication in English & Mandarin Chinese verbal &/or written language is important ‧Ability to perform job responsibilities with limited supervision. ‧Avid cyclist and good bike mechanic. ‧This position requires full-time residency in Taiwan. ‧Must be able to travel to USA as needed. 4) Saddle Project Developer
　　1、Asia based product developer and project manager. Manages the development process and is the eyes, ears, and hands of the USA/Cham product management teams.
　　2、As an extension of the brand, they are to uphold the standards of performance, design, quality, integrity and delivery Specialized customers and riders expect.
　　3、Ensures component spec’s, colors, costs and test results meet the expectations of the product management team and SBC test standards while being approved in time for production.
　　4、Maintains a set weekly meeting schedule with the product teams and vendor base to ensure delivery and success. Maintaining the component development tracking tool with the results from these meetings and being able to report the status for a given project by Friday for delivery control is standard work for this role.
　　5、Working to uphold the timeline, the role may require pushing the USA/Cham or SBCT internal resources in addition to the Vendors and assemblers.
　　6、The SBCT developer is chartered with getting the most out of our vendors, so relationship skills, political sensibilities and communications are as important as technical knowledge and work ethic.
　　7、As a direct extension of the SBC USA/Cham office, at times the SBCT developer will need to act as leader in diagnosing, solving and defining a corrective action plan when product issues arise that threaten development schedules or delivery. 5) Manufacturing Engineer：1名
　　大學以上，需出差，擅英文聽、說、讀、寫，請提供英語自傳、履歷表，具相關工作經驗佳，須具自行車行業相關經驗、愛好自行車騎乘、有熱情。 6) 門市店員-台北店：1名
　　高中以上，需輪班，熱愛自行車，經常參與自行車活動，瞭解自行車產品，自行車及相關產品銷售，相關經驗者尤佳，無經驗可，肯學習。 7) 工讀生-台北店(Part Time)：
　　 1名，高中以上，需輪班，熱愛自行車，經常參與自行車活動，瞭解自行車產品，自行車及相關產品銷售，相關經驗者尤佳，無經驗可，肯學習。 8) 工讀生-高雄店(Part Time)：
　　 1名，高中以上，需輪班，熱愛自行車，經常參與自行車活動，瞭解自行車產品，自行車及相關產品銷售，相關經驗者尤佳，無經驗可，肯學習。各職務詳細內容，請上www.wheelgiant.com.tw/news/file/20140815_job.doc 意者，請寄覆歷至 Mika.Huang@specialized.com

輪彥誠徵　語文翻譯高手 ▲Top

條件資格：語文相關科系畢優先考慮，精通日文且具稿件整合能力
　　
　　　對自行車或戶外相關活動資訊有興趣！喜愛騎自行車者或
　　
　　　有相關經驗者為佳！請自備履歷資料寄至：輪彥國際有限公司／50095彰化市自強路193號
　　
　　　或E-mail：cycling@mail.wheelgiant.com.tw

輪彥快報

輪彥《單車環臺聖經》讓你第一次環臺就上手新書上市 ▲Top

　　單車環臺已成為最新全民運動與風氣，每個人一生最少要做一次嘗試，也是中港澳與海外遊客來臺最推崇的旅遊方式之一；輪彥國際單車誌編輯小組針對全臺及海內外廣大單車族群，規劃一本超級實用單車環臺工具書，內容針對不同單車族群做最詳實、精闢的分析報導與實際案例參考，更將行前計畫、如何選車、行李整裝、行程疑難雜症排除、 DIY維修等重點，以及全臺各重點食衣住行等出門在外實用資訊，皆囊括在《單車環臺聖經》內，是坊間唯一一本涵蓋臺灣本島與六大離島最完整的單車環臺寶典！
　　單車誌編輯小組特別將內文分門別類，幫讀者規畫出幾大數字要點，包括有： 10類環臺主題規劃、8種沿途重點資訊提供、7種行前具體計畫、6大離島滿貫騎乘、5項途中必知狀況、4項必學重要維修、2種實用紀錄表格及1張臺灣全島拉頁地圖等，方便讀者參考：其中環臺主題規劃裡的各項主題，如親子、女性、銀髮、成年禮、公益、身障、企業、甚至是中港澳人士來臺環騎，都是由海內外單車客或企業團體們親身體驗，讓大家明白，原來騎單車也可以這麼有趣、如此令人回味無窮，一次環臺不過癮，環個二次、三次應該都沒問題。
　　至於單車環臺前的充分準備、上路時的各種狀況應變，遇到單車半路出包時的簡易維修DIY，甚至沿途交通如何轉乘銜接、環臺旅遊人氣APP、知名十大夜市、各鄉鎮不可錯過的小吃、海外人士來臺必訪十二景點等，通通一次收錄在《單車環臺聖經》內，書內同時附送讀者專享的優惠券，幫你節省了1711元旅費與免費愛車健檢一次，不管是初次、一次或多次環臺，都無須發愁，一本就可搞定你的環臺夢。
　　《單車環臺聖經》各大書局、網路書店、單車店、量販店都有銷售，是喜愛、想要、正要單車環臺的讀者們最佳參考寶典。

平板電腦看 TBS & 單車誌最潮！ ▲Top

　　6公斤的TBS採購指南讓你扛的氣喘吁吁嗎？商務旅行如何讓沉甸甸的 TBS如影隨形、方便買主翻閱查詢？大家的心聲輪彥聽到了！今年我們率先製作了高畫質 TBS的App，讓大家可以輕鬆的在IPhone、iPad、Android Pad等平板電腦與智慧型手機上下載並離線翻閱！
　　只要打開智慧型手機或平板電腦，到 app store搜尋「TBS」就可以找到TBS電子書的 app。此外，在輪彥英文官網 www.biketaiwan.com 上也有免費的TBS電子書供大家下載使用，讓TBS採購工具書與大家如影隨時，征戰全球。
　　「行遍天下路，看遍單車誌」！現在無論你在何處、何地做何事，只要打開智慧型手機或平板電腦，到app store搜尋「單車誌」就可以找到單車誌電子書的app ，可免費看過刊，也可優惠購買現刊，或者上「隨身 e冊」，單車誌電子雜誌都能與如影隨形，突破平面限制，讓你的閱讀更方便，生活更綠活。

「自行車環島完全手冊」三刷增訂電子版上市！ ▲Top

　　隨著臺灣單車環島風氣日盛，有鑑於很多車友，對於單車環島規劃缺乏詳盡且有系統的資訊可參考，單車誌率先於2007年企劃出版了「自行車環島完全手冊」特刊，由於內容豐富實用，從出發前的準備到行程以及路線的規劃，還有環島必備裝備、基本騎乘與維修技巧、詳實的地圖、里程表與高度表，以及住宿、維修補給站等資訊一應俱全，還有單車環島達人的經驗分享，因此一刷、二刷與三刷增訂版都在極短的時間銷售一空！造成陸陸續續許多想挑戰單車環島的車友讀者常因買不到書，而抱怨連連！為此，單車誌特別更新增訂內容並加入多媒體影音互動內容，於 2012年3月推出「自行車環臺完全手冊電子書」，提供讀者更方便且多元的閱讀樂趣與單車環台圓夢的Total Solution！
　　購買網址www.cite.com.tw/ereadingnow_book_detail?products_id=23152

2014中國自行車&電動車採購指南（CBES）已出刊！ ▲Top

　　中國自行車外銷市場不斷成長，每年參觀上海展的國際買主也不斷增加，搶攻龐大的國際市場商機，您準備好了嗎？具遠見的輪彥公司自七年前推出中國自行車供應商採購指南CBES，一路走來堅持只收錄優質企業，成功的塑造廣告刊戶的企業形象和品牌價值，實現有定位才有地位的作法。此外，廣大的中國內需市場更是廠商所不能忽略，除發行國外Mass、OEM客戶外，中國3,000家經銷店是打開中國內銷品牌的門戶，是唯一兼具國際與中國內銷市場的全球性專業刊物。產品內容豐富多元的CBES，涵蓋全中國優質的自行車、電動自行車製造商企業代表，以及許多實用性資訊與產業相關報導，可說是全球組車廠與貿易商欲採購大陸自行車、電動車與相關零配件最實用的採購指南與寶典！在每年上海展期間更獲得國外買主熱烈索取與一致好評。竭誠歡迎各界速洽（臺灣）04- 7350500，047350030、（上海）512-57515789、（廣東）755-81789589、（天津） 22-28137963、（杭州）0571-81605295。

「50條超人氣自行車道騎透透」特刊發燒上架 ▲Top

　　有鑒於近年來臺灣的單車騎乘人口倍增，騎單車已成為時下最流行的休閒運動，加上各地自行車道也陸續完工，更提供民眾周末休閒騎車的最佳去處。為了鼓勵更多人加入單車騎乘的行列，並對各地興建完善的自行車道、路線圖、租車資訊與周邊的順遊景點及美食小吃有更多的認識與了解，單車誌特別企劃了全臺「50條超人氣自行車道騎透透」的旅遊指南，將所有相關訊息一網打盡。
　　自行車道是目前最夯的單車騎乘景點，全臺目前已完成的自行車道超過百條，公里數將近 1,200公里，但並非每條車道都規劃完善且適合休閒旅遊騎乘。有鑑於此，單車誌特別實地探勘全臺各地自行車道，並嚴選彙整50條最適合民眾休閒騎乘的自行車道，分為網路票選的 8大超人氣車道（八里左岸、東豐綠廊、后豐鐵馬道、日月潭、旗津、愛河、金色水岸、新竹海八景）以及42條單車誌嚴選的優質車道（包括離島），並依特色歸納成五大類：觀海線、親山線、鐵道線、水岸線以及特殊景觀線，推出這本坊間唯一且內容最完整精確的「50條超人氣自行車道騎透透」旅遊指南！保證讓讀者只要一書在手，便能輕鬆暢遊各車道！

「三橫一豎」才是王道～「三橫環島玩全攻略」 ▲Top

　　北橫、中橫、南橫是臺灣最經典、最美麗，也是最具挑戰性的高山景觀公路，沒騎過三橫，別說你環過臺灣！
　　有鑑於很多挑戰過臺1與臺9線的車友希望能挑戰更高難度的環島路線，也希望藉由單車探索臺灣更多的美景，本社旋即投入單車環島挑戰版─「三橫環島玩全攻略」的製作，挑戰版的推薦路線除了最經典的北橫、宜蘭支線、中橫、新中橫、南橫，還包括臺3線以及花蓮縣道193，這是坊間第一本以 GPS精確紀錄三橫高度、里程數、繪製詳盡地圖並提供沿途相關食宿、旅遊景點的最佳三橫旅遊指南，不管你是 4+2遊三橫、重機飆三橫亦或騎單車挑戰三橫，相信這本「三橫環島玩全攻略」都將是你最實用且不可或缺的旅遊指南寶典！ ◎路線規劃、高山露營須知 ◎愛車基礎維修保養 ◎詳細精確的地圖、高度表以及里程數 ◎沿途各景點吃、喝、玩、樂資訊 ◎達人帶路：馬克褚、王洪川、陳守忠、林惠忠、周盟桂、謝正寬、李佳芬、黃健和
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