期數: *** 輪彥中文自行車電子報 #26*** | 發行日期: 2001/2/9 |
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電子報索引如下: |
特別報導
國內業界動態
國外業界動態
輪彥快報
電子報內容如下: |
特別報導
川飛─雙柄回位變速桿、隱藏式後變速器; 台灣穗高─超輕量化高性能全避震車、超輕量化跑車; 巨大─折疊式迷你公路車、電動折疊自行車; 美利達─折疊自行車、米格909自行車; 韓氏─輕量化折疊車 巨大、美利達及穗高並入圍國家產品形象獎! |
國內業界動態
政伸公司深圳廠高階主管異動,原主管張耀元協理,因三年任滿請調回台獲准。 總公司已正式派任副總經理洪美麗及總經理特別助理李煜培接任深圳廠經營管理之 職務,2001年一月完成交接,二月即正式派駐。 新任副總經理洪美麗原任政伸總公司行銷經理,亦是公司董監事成員,為留美行 銷傳播碩士,服務政伸已八年,其對政伸品牌形象的建立及外銷市場的開拓,成果 卓著。接受公司委派深圳廠,除了對於公司整體成長目標的使命感外,洪副總經理 亦將之視為其個人生涯一個新的歷練。 |
以RST品牌享譽的前叉廠達建,在歐洲荷蘭、法國、德國皆設有辦事處服務當地 客戶。達建在美國西雅圖成立的分公司,專責美洲市場的行銷、業務推廣與售後服 務,並為達建在美之發貨倉庫。達建大陸惠陽廠去年11月投產,設壓鑄設備,員工 1100名,採多角化經營,主要生產後避震器、避震前叉,年產至少300多萬支前叉, 100%自有品牌。達建亦計畫於上海設廠,供應當地組車廠。2000年達建營業額13.8 億台幣,今年加上大陸廠營業額目標為28億。 |
30而立的利奇,訂單、合作案源源而來,一掃去年的陰霾。利奇台灣廠2000年營 業額21.6億,在經過擴充的過渡陣痛期,現已蓄勢待發,穩定成長。今年台北展利 奇將推出創新的剎車桿、碟剎用的ABS以及自製的MTB花鼓與Disc花鼓。未來利奇將 積極垂直整合台灣與大陸的資源。 |
野寶研發出「X-Fusion Alpha」的MTB車架材質,不但更輕(1.3kg)且強度比一 般車架提昇50%。野寶已在昆山買土地,為掌握時效,目前先以租廠房生產,昆山 廠預計今年4、5月可投產。 |
由於價格競爭不夠,鑫元鴻亦前進深圳設廠,龍華廠佔地11000平方米,目標員 工350人,自製率達100%,著重鍛造技術,預計4月可投產。重研發、售後服務,走 中、高級花鼓定位的鑫元鴻,2000年營業額4.8億台幣,今年目標8.4億。 |
剎車及碟剎製造廠弘家公司於越南新浪工業區建廠,廠區佔地15000平方米,第 一棟廠房2月底可完工,預計今年4月投產。 |
久鼎董事長蔡水德獲美國「Business Week」評選為2000年全球頂尖企業家之一, 因其Razor滑板車風靡全球,且為久鼎創造驚人的業績。不斷投資研發的魄力與敏銳 的市場趨勢洞察力是久鼎成功的關鍵。成功除了運氣還要努力加上實力。 |
繼莊盟、明甸行、郁珺之後,勝法成為台商進軍越南的第4家組車廠。 因應歐洲市場的需求,及當地客戶的建議,勝法於半年前開始規劃赴越南設廠事 宜,工廠位置確定於胡志明市附近的永祿工業區,購地2萬平方米,廠房面積為1萬 5千平方米,規劃有3條生產線,設有烤漆、焊接等基本設備,自製率達50%,預計即 日動工,今年5、6月可望完工投產。 勝法陳烏龍董事長表示,越南廠初期將以產能提昇、成本降低為主要考量,長期 的發展規劃尚在評估中。 |
達利和推出變速定位不定點飛輪,已獲得美國、德國、中國大陸、台灣等多國專 利,此項不定點飛輪有別於現行自行車變速時,須將指示器轉至適當範圍內才可變 換速度的方式。達利和推出之不定點飛輪每一齒型都可變速,可克服變速不成與變 速過程中的嘎嘎聲響,具有「輕巧上鏈、快速下鏈」與「變速無聲」的優點,並不 需搭配特殊規格鏈條,一般變速鏈條即可使用。 |
恆佳金屬生產的折疊車、滑板車都有動力,電動和燃油引擎或者腳踩腳滑,還全 避震。把可折疊、避震和省力三項元素納入其產品中。 |
1985年成立的宇輪確定於大陸太倉投產。太倉廠佔地900坪、廠房面積880坪,員 工60人,預計7月投產,主要生產MTB、Folding Bike,月產能達15000輛,以日本市 場為主。 |
國外業界動態
為活化組織、再創新局,Shimano升任島野容三為新社長,66歲的島野喜三任代 表取締設會長。 |
以色列電動助力車製造大廠Bikit和通用汽車合作,Bikit供應其助力自行車和滑板 車的電動套件產品在通用汽車旗下的ISUZU Challenge品牌銷售。Bikit的電動套件將 裝配在Raleigh tekking車款在通用汽車的以色列代理商的經銷通路上販賣。世界最大 的汽車製造商通用汽車,對於電動助力車成為產品附件之一,提供其全世界的使用 者一直很有興趣。Bikit和通用期望此項合作計劃能夠在以色列市場建立「UniBike」 的概念。 |
您的工廠在大陸?越南?東南亞?南北美洲?76期自行車市場快訊教您動動手指 即可查到銷歐關稅。 |
「如果你當滑板車只是曇花一現,它就當真只是曇花一現;如果當成一種潮流來 經營,它還會持續。」美國Huffy的行銷副總Bill Smith認為,即便耶誕節滑板車賣得 差,還不至於完全沒得玩了,「市場還沒飽和」,Huffy明年會推出第二代的3、4輪 滑板車,接著明年稍晚會有第三代產品上市。 Bill Smith推估,美國市場去年有800萬台滑板車,Razor佔了3百萬,Huffy佔2百萬 台,其他Low-end產品則有2~3百萬台。 |
輪彥快報
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