期數: *** 輪彥中文自行車電子報 #129*** | 發行日期: 2004/12/24 |
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輪彥快報
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最新訊息
台灣區自行車輸出業同業公會(TBEA)於2004年12月17日,舉辦TBEA第五屆理 、監事改選,最後由眾望所歸的建大公司楊銀明董事長當選第五屆理事長,他也是 第一位非整車廠出身的TBEA理事長,創TBEA理事長首度由自行車零件業者出任的 先例。 新當選的理事方面,上屆的理事有11位連任,包括美利達工業曾崧柱總經理、 華豐橡膠張瀛洲董事長、常昌林義雄董事長、桂盟吳盈進總經理、巨大劉金標董事 長、卜威鄭惠明董事長、正新陳榮華總經理、菲力簡敬修總經理、鋐光林文華董事 長、巨大劉湧昌協理;而新當選的理事包括,永祺張忠明副總經理、愛地雅詹桂鎰 執行副總、速聯總經理Hank高、常昌林立偉副理(64年次,最年輕的理事)、信隆 廖學森總經理、安大朱政夫總經理、騰輝王智慧總經理、元毅許桂松董事長、利奇 林阿平董事長、達建蔡明達副總經理、日馳蘇偉倫總經理、福隆王友仁董事長,而 金華隆公司林育正董事長則為後補理事。四席新任常務理事,除卜威董事長鄭惠明 外,美利達總經理曾崧柱、桂盟總經理吳盈進、愛地雅副總詹桂鎰等3人,都是業界 領導廠商的第二代或女婿,可看出世代交替的意味濃厚。 第五屆監事名單包括連任的盛傑陳威達董事長、松野開發張昇常董事長,彥豪 陳永煌總經理、香港商帝熙台灣分公司孫勝利總經理、亞獵士陳朝穎董事長、中南 金記朱哲鋤董事長、香港商曄欣賴佑禧董事長等則為新任監事。常務監事則一致通 過由盛傑陳威達董事長擔任。 |
2005年輪彥TBS自行車採購寶典已積極作業中!感謝TBEA理監事與會員廠的 全力支持與廣告刊登,輪彥給你6項保證:(1)產品齊全度No.1;(2)業界使用率No.1 ;(3)買主索取率No.1;(4)實際發行量No.1;(5)品質與口碑No.1;(6)TBEA公會背 書Only One。 微利時代,廣告費用一定要花在刀口上!全球發行量最大、內容最完整厚實且 正確的TBS,絕對是您最佳的選擇!尚未訂版面的業者請趕緊行動,全球最具代表 性的採購指南,您千萬不能缺席! 請洽輪彥業務專線:04-7350500,7350030 |
財經訊息
新台幣匯率後市,讓所有外銷出口廠商緊繃神經。之前新台幣兌美元升破32元 後,雖立刻又出現波段貶值走勢,上週收32.36,不過紡織、汽車零組件、家電、自 行車等外銷大宗產業一致性認為,新台幣匯率仍將持續升值,隨時回測或升破32元 恐為明年常態,這些大廠近日趁這波美元反彈時機,不但相繼加碼拋售美元部位或 預售遠期外匯,現在與國外客戶洽談明年上半年訂單或甚至編列明年度營運目標時 ,更紛紛上修至以一美元兌新台幣31.5至32元間接單。 巨大公司表示,新台幣合理匯率應在32元至32.5元間,再向上走就會危及台灣 多數產業的出口競爭力,該公司明年對客戶匯率報價,暫以32元為基準。巨大指出 ,美國市場只佔該公司全體銷售比重的33%,如果新台幣與其他國外主要貨幣對美 元都維持強勢,以32元價位報價,尚不致對該公司獲利帶來太大衝擊,加上巨大也 有部分關鍵零組件是從美國進口,可抵消掉部分新台幣升值的不利影響,但如果新 台幣對美元升值幅度超乎預期,巨大台灣廠可能會以減量增值(增加附加價值產品 )的方式因應。(轉載自工商時報12/20) |
為了滿足龐大內需及逼迫小型冶煉廠關閉,中國繼今年元旦起,大幅調降銅、 鎳及鋁三種金屬的出口退稅之後,最新消息顯示,三種金屬的退稅幅度將進一步降 低甚至取消,並加徵出口稅,並自明年元旦實施。中國於2003年底才宣布,從今年 1月1日起把精煉銅的出口退稅由17%下調至5%,而原鋁及精煉鎳的出口退稅則分別 由15%及13%下降至8%。 亞洲華爾街日報報導說,中國實施取消出口金屬的退稅,並課徵出口稅的目標 ,主要欲達到將更多金屬留在國內的目標。取消退稅肯定會影響中國大陸明年的出 口,但現時很難說影響的情況有多嚴重。正成為全球最大金屬生產國之一的中國大 陸,在國際主要金屬價格攀升下,在今年1~10月,中國大陸出口鋁金屬成長41% ,達到1百萬噸。解決大陸境內主要金屬短缺的局面,雖然中國大陸是鋁淨出口國 ,但卻只能滿足國內一半的需求。 |
每公噸在1萬3千美元至1萬4千美元來回震盪已久的鎳價,近日一舉突破1萬4千 美元關卡,達到1萬4千650美元的近期高檔。業者估計鎳價在旺季效應下,至明年 首季結束前應可維持高檔。由於近2月來,不鏽鋼股漲勢幾乎都和鎳價漲跌連動,也 帶動不鏽鋼漲價。 |
據了解,世界貿易組織WTO已確定於2006年4月,進行對台灣的第一次「貿易 政策檢討(TPR)」。WTO專家指出,台灣的貿易體系、政策、措施將在WTO機制下 ,接受最嚴肅的檢視。而且WTO非常重視對台灣的第一次貿易政策檢討,兩位 TPR 處官員預定於2月訪台,舉行說明座談會,告訴台灣官員應如何準備、進行TPR, 以及提供WTO秘書處的相關資訊。 根據WTO規定,全球貿易總額前4名會員國每2年舉行一次貿易政策檢討,第 5至20名,每4年一次,其它則是每6年一次,台灣目前是全球第15大貿易國,應於 入會後第4年進行第一次檢討。而WTO的TPR機制有助於提升貿易政策透明化及多 邊貿易機制整合,已被視為是WTO的重要功能之一,而台灣是主要貿易國家,並是 入會後第一次接受檢討,WTO秘書處希望能以一年的時間,作最周密的準備。此外 ,WTO已決定於2006年4月進行對中國的第一次貿易政策檢討,台海兩岸的貿易政 策與措施在2個月內將同時接受檢驗,必然受到WTO會員國的注意。 |
今年初因國內外鋼價飆漲,中、下游鋼鐵業者難以取得足夠原料,經濟部宣佈 實施鋼品輸出許可管制措施,其後,隨著國際鋼價逐漸恢復平穩,已先後取消鋼管 、鋼筋、冷軋鋼捲及盤元等4大類,共計34項的鋼品輸出許可管制。但實施近一年 的廢鋼輸出許可管制措施,經濟部長何美玥日前宣佈,年底將正式解除廢鋼出口管 制,明年元月起廢鋼即可正常輸出,預期此舉將有利於鋼品交易的自由化,讓廢鋼 輸出恢復正常水準。 |
江蘇太倉台辦副主任沈建青於21日表示,在宏觀調控的政策下,太倉台商最近 面臨最大的兩大困難,就是土地限額以及土地成本提高。沈建青接受中央社專訪時 表示,今年台商在太倉投資所遇到較嚴重的問題,就是土地使用緊張。而依照中國 國土資源部對於大陸各地允許作為工業用地的指標,各地所規定的標準都不同,太 倉可取得新開發用地目前規定是每年8千畝。因此,土地限額使用是目前太倉台商 所遭遇到主要的問題。另外,太倉土地價格提高,土地成本提高,也讓台商備感吃 不消。據稱,目前太倉農業用地轉為工業用地,計算各種費用,每畝高達10萬多元 人民幣。 |
內銷中國的最大隱憂在於大陸的加值型營業稅高達17%,但就像台灣早期的很 多消費者,都不喜歡開發票,因為開發票就要多繳稅,而且大陸的稅17%比台灣的 5%高出很多,漏開發票情形一定比早期台灣更嚴重。再加上消費者不愛拿發票, 下游零售商就不開發票,上游生產業者也面臨到底要不要開發票的難題,因為開發 票要自行吸收17%的成本,成本很重,漏開發票又有重罰的高風險。 在大陸漏營業稅、補稅之後,多處以0.5倍到5倍的罰鍰,大多罰0.5倍,罰得比 台灣輕,但是大陸有坐牢的風險。漢邦會計師事務所會計師史芳銘表示,根據大陸 刑法201條規定,漏開發票達10%到30%之間,且1萬元到10萬元人民弊間,處3年 以下有期徒刑;漏開發票30%以上且10萬人民弊以上,要處以3年到7年的刑責,不 可不慎。 |
經濟部貿易局21日召開例行性大陸物品輸入審查會議,在37項審查貨品中,僅 同意電子元件傳輸膠帶等17項貨品,其餘包括大陸料理酒、米酒、果類酒等項貨品 ,則擔心衝擊台灣產業,而持保留態度,將在下次審查,其通過比例之低,是兩岸 成為WTO會員後罕見現象。 會中初步同意開放複合氧化鐵顏料、尼龍六六縫紉線、紫銅棒、鉻銅板、鉻銅 棒、鉻鋯銅板、鉻鋯銅棒、紫銅帶、光照機、盥洗用肥皂、電子元件傳輸膠帶(感 熱型)、攜帶式瓦斯爐、直流馬達(輸出功率:0.75KW、 1. 35KW、5KW、6.3KW 、7.5KW、10KW)等17項貨品。保留的項目則有交流電蔽極馬達、其他鉛酸蓄電 池,以及料理酒、穀類酒、果類酒、利口酒、米酒等五項,雙面膠未加工原捲及單 相交流伺服電動機共9項。 |
隨著冬季氣溫逐步下降,中國用電量增速回升,今冬明春電力供需形勢不甚樂 觀。預計除了浙江、江蘇、河北南網、山西和蒙西電網因裝機容量不足繼續缺電外 ,華中、西北電網和東北遼寧電網仍可能因為缺煤停機,陸續出現電力供需緊張的 局面。對此,中國國家電網公司決定採取加快電網項目建設、確保電網安全穩定運 行、安排落實各項保障電力供應的措施、加大跨區、跨省電力交換力度以及繼續加 強需求管理等措施,確保供電正常。 |
國內業界動態
巨大機械劉金標董事長12月21日出席台中市工商策進會主辦的「建構台中科技 走廊產業優勢座談會」時,以「建構品牌與共同發展」為題發表專題演講,他以捷 安特品牌建構18年來的心得,暢談品牌建構的歷程,可從商標、牌子到品牌,並可 從小品牌到大品牌,另由地方品牌推廣至區域品牌,這種循序漸進方式,比較容易 成功。劉董事長建議,業者若要發展區域性品牌,不妨可從中國大陸開始著手,因 為大陸的民族性、生活習慣與台灣相同,且大陸消費者不像美、歐、日等國消費者 那麼挑剔,自然增加區域品牌的成功機率。劉金標強調,公司若要永續經營,必須 要有品牌,但台灣到底要有多少馳名的品牌呢?他認為,每個產業至少一家,自然 可帶動整個產業發展,因為品牌公司的周邊協力廠,也要配合推動,業界的品牌風 氣則自然形成。 |
秉持著追求卓越、自強不息的桂盟公司,是全球最大的自行車鏈條製造商,KMC 鏈條更是聞名全球。誠如台鹽實業鄭寶清董事長所言:「態度決定人生起伏、性格 決定命運高低、格局決定成就大小」,持續力、企圖心與格局讓桂盟企業推向車輛 鏈條的另一高峰。學習對每一個人都熱情以待,學習對每一件事都做到完善,學習 對每一個機會都充滿感激,正是榮獲第21屆「國家十大傑出經理獎」全球華商總經 理-桂盟吳盈進總經理的人生哲學,故能出類拔萃,成為自行車業界企業家第二代中 年輕具有衝勁的優良典範之一,更是該企業全球佈局策略奏效的重要推手之一。 談到KMC的願景,吳盈進總經理表示,KMC擁有強大的研發能力,已在各國註 冊多項專利,並為多家美、日鏈條大廠代工生產各式專業鏈條,以自有品牌KMC行 銷全球90餘國,獲得歐美日台等先進國家主要機車、自行車製造商廣泛採用為原廠 零件。這些傲人的成績,充分證明KMC的產品品質與研發能力獲得世界的認同。身 為世界主要品牌之一,KMC仍將不停地向自我挑戰,朝向全球鏈條最大製造商之路 邁進。 |
由社團法人台灣企業經理協進會主辦的第22屆「國家十大傑出經理獎」,在決 審委員會主任委員馬英九市長的主持下,已於日前宣佈當選名單,並於12月18日舉 辦頒獎典禮。其中,正新橡膠大中華銷售區副總經理楊震成榮獲了企劃類的傑出經 理人獎,詳情可上網www.cpma.org.tw查詢。 |
為了回應產業界追求突破性的創意躍進、跨專業的整合運籌之熱切需求,由工 研院創意中心及經濟部技術處主導、明基電通董事長李焜耀、巨大機械總經理羅祥 安共同催生的「新世代創意聯盟」(NEXT Consortium)於12月1日正式宣告啟動 ,明基電通與三陽工業率先簽訂參與意向書。「新世代創意聯盟」將陸續與美國麻 省理工學院媒體實驗室(MIT Media Lab)等國際頂尖創意機構形成策略夥伴,以 「創意避險」的經營模式,推動產業走向「台灣創造」的願景。 工研院長李鍾熙於會中指出:「新世代創意聯盟成立的目的,不是創新產品的 研發,而是協助台灣產業跳脫思考的框架,從人性與社會需求的角度揣摩生活型態 變化帶來的新機會,引發科技的創新應用概念,並把創意的思維擴散到企業內部的 每一個角落,根本且結構性的蛻變才會真正發生。工研院將為新世代創意聯盟導入 更多國際級創意機構作為策略夥伴,為台灣建置一個享譽國際的跨領域多元激盪創 意平台,吸引國內外各行業優秀的創意人才集結參與,帶動台灣新經濟的發展」。 企業界代表同時也是聯盟工作小組成員的明基電通董事長李焜耀、巨大機械總經理 羅祥安共同投身於聯盟的推動,願意分享自身創造品牌的經驗,協助台灣產業以新 形象躍進世界舞台。 |
今年剛屆滿十年的友倫公司,一直以來默默地專研各類管素材的延展性、強度 或軟度等加工原理,依各式管材形狀、厚薄、應力的不同需要,一次抽出管壁內的 不同厚薄、角度。林坤助總經理表示,友倫秉持「少量多樣、研發創新」的經營理 念,研發、製造各類高精緻度的抽管管材。 友倫現擁有員工65人,廠房佔地600坪,以生產各式車手把、車架以及各類避 震管材為主,車手把的月產量約為6萬支,車架約有2萬台。而友倫的管材抽管除了 原素材的挑選之外,一開始還會先經過研磨的程序,讓管材不會因表面粗細的不同 而影響抽管品質。林坤助總經理說,這雖然只是一個小步驟,但絕對是抽管成型細 緻度的關鍵。而且中高級管材抽管的熱處理,友倫還堅持在廠內自製加工,也只有 如此,才能真正控管產品的精緻度。 |
專業生產自行車手把、手把豎管、座墊豎管為主的猛進,創業初期以代工為主 要的經營模式,並專攻於補修市場的需求。當業界掀起一股前往大陸設廠的風潮時 ,許多廠商紛紛轉移生產基地,以降低生產成本取得價格優勢。但猛進卻不一昧地 跟進,反而以研發實力、製造技術穩固自己的市場版圖,可說是少數根留台灣、以 台灣為主要生產基地的企業之一。 猛進繼長期隱身於後,並意識到自行車產業已進入微利時代,巫猛良董事長表 示,猛進將積極地為公司未來發展鋪路,不再侷限以OEM的角色立足於自行車業, 而是打造屬於自己的品牌。因此,在2004年猛進正式推出了自有品牌ABR,為 Advanced Bike Research的縮寫,意旨為創新研發的品牌形象。而猛進也為了多元 化經營,還增購了數台CNC洗床的機械設備,以提高自製率、增強本身研發的實力 ,取得市場競爭優勢,同時更證明MJ CYCLE研發能力、製造技術的向上提昇。 |
成立將近十年的DER HAWK(直心)和公司,現有員工人數7名,以生產ATOMLAB 各式零配件為主,並有外銷至歐美等國。由於近年來的業務需求量大增,原辦公室 已不敷使用,為了提供客戶更專業且優質的服務,乃正式遷移至台中市美村路2段 186號4樓之3,電話:04-22618566,傳真:04-22616608,歡迎業界舊雨新知能繼續 給予支持與指教。 |
台灣自行車零組件動態測試協會已於12/1日正式遷移至台中縣大雅鄉神林南路 80巷1~7號,電話:04-25650215,傳真:04-25650602,歡迎業界舊雨新知前往 共襄盛舉。 |
2004年12月23日自行車上市上櫃公司收盤股價情形,川飛6.20;日馳8.70;利奇 12.10;正新39.50;建大25.50;華豐10.35;巨大53.50;美利達21.00;欣錩3.33 ;愛地雅13.05;明安61.00。 |
產品報導
Hayes的Nine碟煞系統在頗受Freeride及DH使用者的好評之後,2005再推出 最新款的El Camino,同樣鎖定了Freeride及DH為使用對象,而作為超越Nine成 為Hayes 2005年頂級的El Camino,最大改變在於更人性化的調整功能,包括調 整槓桿比、煞車把間隙及抽換煞車皮,不僅達到免工具的理想目標,更可以讓消 費者邊騎邊調,隨時依路況需求作即時調整的效果,讓駕馭功力再提昇。再加上 其獨到的「動力調整轉盤」的設計,強調可即時調整煞車的力道及使用者的手感 。 |
國外資訊
Bell Sports買下Sports Instruments,Sports Instruments為心跳錶、自行車碼錶 及運動錶的製造廠,這筆交易金額及條件則尚未公佈。 運動中使用的電子配件已成為新興的產品類別,目前僅次於服裝及安全帽,而 電子配件也是被運動界看好為未來最具潛力的市場之一。 Bell 專業部門總裁 Kwai Kong表示:「Sports Instruments的產品是提供運動選 手及熱衷運動愛好者進步的工具,我們將有計畫及配合人才,在此領域中持續開發 最佳的產品。」 Bell將銷售現在Sports Instruments研發團隊所設計的新產品,而Bell也將透過旗 下超過3千家的自行車經銷商、1千家的雪地冬季用品店以及超過40個國際代理商銷 售。 |
大陸資訊
12月中,占地近300畝、建築面積達16萬平方米的現代化自行車交易展示中心 落成於天津市武清區王慶坨工貿園。該中心集自行車交流、展示及倉儲物流為一體 ,標誌著天津自行車產業致力打造「研發、製造、交易」三大平臺之一的交易平臺 已經順利建成,成為全中國最大規模的自行車及零部件交易平臺。在開幕儀式上, 來自飛鴿、禧瑪諾、科力等數十個國內外知名自行車品牌企業代表當場簽約入駐商 城。 據統計,目前中國年自行車生產能力已經超過7,000萬輛,出口連年遞增,年整 車出口量已突破5,000萬輛,年整車與零部件出口額超過10億美元。據悉,今年天津 市自行車行業協會又制定出打造自行車研發、製造、交易三大平臺的發展戰略,以 適應世界自行車產業格局的變化和轉移。2005年,天津市自行車生產規模將達到年 出口700萬輛,2006年力爭突破1,000萬輛,實現產業整體實力和國際競爭力同步發 展,並達到一個高水準,使天津成為世界重要的自行車生產基地和集散中心。昆泰 國際自行車商城建設面積達5萬平方米,二期為5萬平方米的倉儲、物流區,三期將 配套國際交易展覽中心、商務中心和服務中心。目前,首期5萬平方米488個商鋪已 成交60%以上。 據了解,目前天津市中小自行車企業已達到923家,在北辰、武清、西青、東麗 、津南和大港等區域聚集成幾個大的產業群,形成高度集聚、快速擴展的產業發展 模式,生產能力達到3,000多萬輛,居中國首位。 |
永安產險四川分公司設計了《電瓶車被盜保險方案》,並已於近日推向市場。新 的「電動自行車保險」是在家財險項下承保的特約財產保險,只承保零售價在1,400 元以上、購買時間在5日內的兩輪電瓶車,保險期限為一年。無論購車發票上的價格 有多高,保險金額均為1,000元,保險費為70元。 這款電動車險為保險賠付規定了苛刻的條件,車主只有在三種情況下的全車被盜 能夠得到賠付:1.停放在有門衛的院內;2.停放在有專人看管的保管處;3.公安部門 指定的自行車保管處。如果電瓶車在以上地點被盜,保險公司將按照一定的比例進行 賠付。如車主索賠時未能提供電瓶車的電瓶,將在賠款中扣除100元。 |
活動視窗
捷安特公司劉董事長金標除了製造自行車,對騎乘樂趣與騎出身心健康更是深具 心得,對於台中市的林蔭自行車道他有獨特的鍾愛與期許,多年來對建設台灣自行車 騎乘環境與風氣,劉董事長不遺餘力的投入支持,他最大的夢想便是串聯台灣北、中 、南的自行車道,使台灣成為高質化自行車島,促使國際友人樂於到「自行車王國」 騎乘自行車。 在上述理念的驅動之下,捷安特在台灣第一家以單車租賃和觀光休閒為主的自行 車複合站終於在台中市太原火車站開店了,店內有優質的單車提供租賃、自行車維修 部、自行車及相關用品販售、戶外休閒用品,也設有咖啡館販售各項輕食,讓民眾可 以輕鬆自在進行戶外單車休閒。捷安特台鐵太原站謹定於12月 25日上午10點舉辦開 幕剪綵,台中市長胡自強以及經濟部何美玥部長都將應邀出席,歡迎民眾踴躍參與這 項盛會。 |
由台東ADA車隊主辦的「2004年啞口年終大挑戰」將於12/26日正式點燃戰火, 挑戰路線從海端至大關口隧道,全長60公里,從海拔300公尺騎至2744 公尺,總爬升 高度2,400公尺。比賽依年齡包括女子組共分成6組,詳細比賽資料可上台東ADA車隊 網址home.kimo.com.tw/ptp5912002/查詢。 |
為慶祝明年元旦以及配合后豐鐵馬專用道豐原段啟用,臺中縣政府與臺中縣體育 會自行車委員會將於元旦舉辦青春鐵馬行活動,比賽分為挑戰組與休閒組,挑戰組終 點站在公路總局谷關工務段,休閒組終點站在后豐鐵馬道起點(國道四號線高架橋下 )。 比賽分公路車賽與登山車賽,挑戰組名額有6百名,休閒組名額則為1千5 百名, 挑戰組報名費每人2百元,休閒組每人150元。挑戰組比賽路線為陽明街 ─右轉圓環東 路─圓環南路─圓環西路─圓環北路─左轉豐勢路(台三線)─石岡(外環道)─東勢橋 ─東勢(外環道台八線)─東勢林管處-東華國中─天冷─ 和平─松鶴派出所─麗陽營區 ─谷關牌樓-公路總局谷關工務段,全程共52公里。休閒組路線為陽明街─安康路─圓 環東路─圓環南路─圓環西路─圓環北路─角潭路─后豐鐵馬道起點(國道四號高架橋下 )─東豐自行車綠廊─臺中縣旅客服務中心再折返至后豐鐵馬道起點,路程共13公里, 詳細比賽資料可向台中縣自行車委員會04-26232742查詢。 |
活動名稱:94年元旦晨跑自行車領騎隊,請踴躍參加。
集合時間:94年1月1日05:00 台北市政府廣場
出發時間:94年1月1日05:40出發
參加人員:大會將贈送一件運動 T 恤(免費報名),請各單位想參加之車友,向承辦
人或連絡人回報參加人數,謝謝。 承辦人:台北市體育處 鍾先生 電話:(02)25702330-129 連絡人:台北市自由車委員會 黃金宏 電話:(02)2265-1669、0933921039 |
12/26:內湖-五指山 1/2:虎頭山-中福宮 請洽野技車隊,林明章 Tel:02-2259-6818。 12/26:鶯歌-溪水 1/2:安坑駱母潭 請洽駱駝族登山車隊,呂學業 Tel:02-2678-7748。 1/1:新店-烏來桶後溪-鶯歌 12/25:大湖-中興村-司馬限林道-大安村-士林大霸-白布帆-卓蘭-大湖 請洽陶之鄉單車休閒車隊,陳皇亨 Tel:02-2679-5485。 12/25:風櫃嘴-陽明山 12/26:八里左岸-漁人碼頭 請洽台北縣三重市自行車協會,沈定川 Tel:02-2986-7053。 12/25:與鳥共舞(關渡)-2 請洽功學社KHS單車學校,Tel:03-386-8852。 12/25-26:風櫃斗賞梅-東埔溫泉行 1/2:湖口-戰備道 請洽探險家單車俱樂部,吉興車行 Tel:03-462-6846。 12/26:寒溪吊橋-玉尊宮 請洽蘭陽單車休閒健身會,郭榮煌 Tel:03-936-3651。 12/26:台中-大甲-通宵海水浴場 請洽牧野自行車隊,周賢滄 Tel:04-2260-7749。 12/19:霧社-奧萬大 請洽登高望遠單車俱樂部,蔡永政 Tel:04-2275-2666。 12/26:彰化-139線道-名間-松柏嶺 請洽弘吉登山車休閒俱樂部,何志成 Tel:04-2321-3714。 12/26:單車俱樂部XC團隊接力友誼賽-草屯風水坪場地 請洽台中136登山車聯隊,邱大峽 Tel:04-2375-5474。 12/26:內湖-五指山 請洽連山車隊,張明勤 Tel:04-8339058。 12/26:桃花源 彰化縣龍虎鐵馬隊,劉文杰 Tel:04-874-7837。 12/26:嘉義-東山-烏山頭水庫-嘉義 1/2:台三線-分水嶺-嘉義 請洽H2O單車俱樂部,劉振堯 Tel:05-2781-686。 12/26:斗六-竹崎親水公園 請洽嘻遊記單車俱樂部,廖勇成 Tel:05-533-9881。 12/26:檢測- 內門(紫竹寺)-烏山(獼猴區) 請洽紅塵車隊,陳愛平 Tel:06-2720489。 12/25:鏡潭-五間道 1/1:新化-龍崎off road集錦 1/2:三民花騎 請洽紅瓦厝單車俱樂部,龔瑞祥 Tel:06-3308110。 12/26:古坑荷苞山咖啡原鄉 請洽汗馬俱樂部,林坤田 Tel:06-632-2453。 1/2:沙溪林道 請洽陸行鳥休閒車隊,陳建璋 Tel:07-791-8606。 |
生活資訊
台中縣政府舉辦「活力中縣fun聖誕」系列活動,在大里市運動公園佈置一株8 公尺高、全台唯一的「鐵馬聖誕樹」,其是由台灣知名的裝置藝術家「洪易」,以 台中縣兩馬文化中的「鐵馬」為素材,蒐集近一百部回收的自行車為材料,組合焊 接成高8公尺、寬2.5公尺的創意聖誕樹。台中縣市長黃仲生還邀請民眾於24日晚上 7點一同來參加歡樂的「活力中縣fun聖誕」晚會活動,當天還有大里運動公園兩側 的國光路、大里路上的大遍燈海,將照亮至明年1月2日,伴隨台中縣的鄉親一起迎 新送舊。 |
埔鹽鄉公所為了發展農村休閒,徵求台糖公司同意後,將台糖公司已經停駛多 年的廢鐵道修建為自行車專用道,路線跨越角樹、崑崙、埔南、埔鹽及瓦窯等村, 全長約4公里。這條專供自行車騎乘的專用道,除了能盡收農村美景於眼底外,公 所還特別在兩旁栽種各樣的綠色植物,讓騎乘單車悠閒暢遊的民眾更為心曠神怡。 |
台九線公路兩側最近常可見「觀光採果」斗大的招牌,除了可以騎單車暢遊花 東縱谷,近年來的縱谷地區也興起一股結合觀光的採果體驗,經過農民經過多次的 嘗試,種植面積均有明顯增加,而目前正值草莓成熟期,紅豔欲滴的果實,每逢假 日蜂蝶與遊客同樣忙著穿梭在一畦畦排列整齊的草莓田間。 縱谷區包括鹿野、關山、池上都有草莓在大片綠葉襯托下顯得鮮紅欲滴,吸引 著路人入園體驗採果樂。關山親山農園主人賴良一表示,草莓種植期間於每年十月 進行,約兩個月後就開始開花、結果,果期可延續到隔年4月,縱谷地區目前已有 熟果可供採摘,正式進入採果最佳時機。 |
雲林縣第一條兼具文學及休閒價值的文學步道,已正式在古坑鄉華山地區啟用 ,步道沿途兩側矗立12塊雕刻著縣籍知名作家手稿作品的大石,與自然山川景觀相 呼應,在人文與自然所結合的文學感性氣息下,成為該地區一處不可多得的觀光休 憩新景點,民眾可藉由漫步「雲林文學步道」細細品味雲林文學之美。 沿著「雲林文學步道」悠閒的漫步,沿途可看到12塊雕刻著雲林縣籍知名作手 稿作品的大石,12位作家分別是林日揚(古蒙仁)、王邦雄、王吉隆(綠蒂)、沈 花末、鄭寶娟、廖枝春(羊牧)、蘇進強(履彊)、沈文台、鐘文音、李瑞月(季 季)、宋澤萊、林承謨,步道中還有一座文學長廊,鐫刻著自明清以來的雲林文學 史料年表,由林雙不、鄭定國、蔡輝振、謝佳樺等四位教授蒐集整理,資料相當寶 貴。而華山地區已成為兼具產業文化、觀光休閒、生態及土石流教育園區,隨處都 可帶給遊客絕無僅有的生活體驗,歡迎民眾一起來細細體會。 |
業界徵才看板
1. 研發工程師:
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以上可以年後上班,待優。 意者請將履歷表寄至:510彰化縣員林鎮員集路一段250號 E-mail:cycle@joymove.com.tw 電話:04-8723118 陳小姐 |
1) 研發工程師:對自行車有濃厚興趣並具備研發專長者
2) 國貿業務人員:大學以上,英文聽說讀寫流利,熟悉電腦運用及國貿流程
具自行車工作經驗優先 意者請將履歷寄至:team@pacific-cycles.com 電話:03-4861231 #233 李小姐(安排面試時間) 地址:桃園縣新屋鄉永安村下庄子236號(上班地點) |
1)業務拓展人員:1-2名,35歲以下,專上國貿相關科系畢,通外語、英語
,男女皆可。 2)研發技術人員:35歲以下,專上相關科系畢,熟PU、射出模設計製作者佳。 意者請洽:049-2254526 許碧丹小姐 傳真:049-2254529 履歷請寄:南投市南崗工業區中華路323號 E-mail :dan.hsu@cionlli.com |
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意者請將履歷寄至:borisyu@ms37.hinet.net 或來電預約面試:02-25520038洽劉小姐 上班地點:彰化埤頭 |
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誠徵外貿專才:國貿相關科系大學、專科畢英文說寫流利
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(1)供應商工程師(外包商管理)
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以上需具備:機械相關科系(機械製圖/工業工程)畢業或有自行車經驗2年以上 中英文說、寫能力,能獨立作業,熟悉MS Office操作 熟悉工程圖面,自備汽車 福利制度:勞/健保、團保、在職訓練、年假、週休二日 意者請洽:04-23204101 FAX:04-23204103 王小姐 履歷請寄:407台中市精誠路14號7樓之8(請附上中英文履歷) E-mail :grace_wang@trekbikes.com 公司網址:www.trekbikes.com www.bontrager.com www.diamant-rad.de |
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1).外銷營業專員
以英文口試,役畢,大專以上,國貿、企管、外文相關科系畢
英文聽、說、寫流利。
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役畢,大專以上電機、機械相關科系畢,對自行車、電動車相關科品開發
有興趣者。
3).工業設計工程師
役畢,大專以上工業設計相關科系畢,英語聽、說、寫流利,熟PRO/E與
AUTO CAD。
4).採購主辦
專科以上,役畢,具採購經驗者佳。
5).塗料研發人員
大專以上,役畢,化工科系,具塗料研發經驗者佳。
6).品管技術師役畢,專科以上,工業工程科或機械科畢。
7).模治具設計工程師役畢,大專以上,機械工程科系,熟AUTO CAD、PRO/E
軟體操作,對鎂合金壓鑄模治具設計有經驗者佳。
歷照請寄:彰化縣大村鄉美港村美港路116號 人事課收
或洽TEL:04-8526171 E-mail:h220@merida.com.tw |
商品企劃人員條件:
男性 32歲以下 大專以上
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英文能力佳
運動器材相關行業1年
有企劃/採購經驗/機械相關科系畢業者佳
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E-mail:KalingLee@giant.com.tw |
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具中高級自行車技術經驗一年以上
反應靈敏,細心負責
男女不拘,年齡26-40歲,可年後上班者佳
意者請寄履歷:台中縣大里市新生西路181巷33號 王小姐
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A.開發工程師 1.男女不拘 2.年齡:男需役畢, 24-35歲 3.專上工業設計相關科系畢 具AUTOCAD, SOLIDWORK(3D) 繪圖能力者 B.陽極處理技師 C.CNC, 切削加工技師 D.鋁合金鍛造師 第B.C.及D.項,上班地點為大陸廣東深圳龍華 面試地點:台中縣429神岡鄉大洲路186號 (豐原神岡交流道旁) EMAIL:lucky123@cm1.hinet.ne TEL: 04 25250555 |
輪彥快報
本著「資源整合」與「回饋業界」的心,三年前輪彥積極參與自行車輸出業同 業公會(TBEA)推動的自行車採購名錄整合競標計畫,希望有效整合台灣自行車業界 的行銷資源,當時輪彥公司不負眾望得標,公會正式授權輪彥出版的Taiwan Bicycle Source(TBS)為台灣區自行車輸出業同業公會「唯一」指定的Official Guide。 感謝公會與業者這三年來的提攜與支持,讓輪彥的TBS成為內容最專業且最齊 全的採購指南,也是全球買主使用率最高的採購寶典。如今,三年屆滿,輪彥公司 依舊秉持回饋業者與資源整合的心,再度參加TBEA未來三年的Official Guide採購 指南競標,本次的競標評分方式除了標金高低(佔50%)之外,還包括發行冊數以 及參加國際自行車展的發行績效考核(佔50%)。雖然輪彥的標金不是最高,但輪 彥在TBS的印刷發行份數以及三年來的全球展會參展發行次數,皆遙遙領先同業, 因此最後能獲得公會(TBEA)評審委員的一致肯定與認同,而再度得標,成為公會往 後三年「唯一」授權認定的Official Guide發行業者。 得標,不是結束,而是責任的開始!輪彥公司除了要懇請業界先進繼續給予我 們支持與提攜,輪彥公司也會精益求精,確實做好品質把關以及充分落實發行,為 業者創造最大的廣告效益。為避免自行車相關刊物之資源重疊,俾使資源有效運用 ,自行車輸出業同業公會與輪彥特別懇請呼籲全體會員廠以及業者共同支持輪彥公 司TBS之刊登與發行,以達到真正刊物之流通性及業界資源整合之目的。 |
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