期數: *** 輪彥中文自行車電子報 #122*** | 發行日期: 2004/9/16 |
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電子報索引如下: |
特別報導
財經訊息
國內業界動態
海外台商巡禮
國外業界動態
國外市場
大陸業界動態
大陸資訊
活動視窗
生活資訊
業界徵才看板
輪彥快報
電子報內容如下: |
特別報導
一年一度的德國國際自行車展Eurobike盛會於9/2-9/5在波登湖畔的渡假小鎮福 吉沙芬開鑼,今年共有來自36個國家、760多家廠商參加展出,會場上2005年的新 車款以及創新零配件盡出,展會熱鬧非凡且盛況空前! 追求輕量化依舊是產品研發創新上的精神指標,幾乎各大廠家都推出碳纖維車 款,碳纖維零件也更臻成熟。其中最令人驚艷的,是Scott推出的超輕量化獨立焊接 式碳纖維車架技術,其運用於CR1 Road Limited跑車僅重6.4公斤,單避震登山車 Scale CR1也僅重8.8公斤。Canyon也不甘勢弱,推出僅重3.9公斤的碳纖維跑車, 連大齒盤都是碳纖維,但以展會噱頭的成分居多。除了碳纖維車款倍受矚目之外, 在2005年的車款設計上,Enduro以及All Mountai 的車款也有增多的趨勢。而各大品 牌也在展會上展出於今年環法大賽以及奧運會上奪牌的車款與零配件來吸引消費者 的目光。此外,虛擬轉點的後避震設計是今年會場上的一大焦點,不少廠家在G- Boxx的類似設計上也多有著墨。今年適逢Bianchi公司120週年慶,Bianchi也推出一 系列120週年紀念車款,並展出在奧運奪金的登山車。而Raleigh則推出復古嬉皮車 Chopper來與在美國市場熱銷的Schwinn Sting Ray一別苗頭。在管型的變化方面, 可發現液壓成型的管型設計在2005年的新車款上也有更普及的運用,甚至可運用 在跑車的車架管上。 Trekking車是歐洲的主流車款,今年在設計上講求簡潔乾淨與輕量化,除了走 線內藏,甚至也運用了全碳纖維材質來降低重量。Shimano的SMOVER智慧型電 子式套件設計Di2今年也更廣泛的被十多個大品牌採用於Tour車款上,但一輛車的 市價超過台幣八萬元!展會上也展出了一輛來自Litespeed號稱全世界最昂貴的鈦 合金全避震登山車,標價15,871歐元! 明年Eurobike展期訂於9月1日至4日,攤位一位難求,欲參展者請洽台灣組團 代理:輪彥國際有限公司(Tel:04-7350500)。最詳盡精采的2004年Eurobike展報導 ,請參閱最新出版的單車誌NO.16以及10月即將出刊的自行車市場快訊雜誌No.98 。 |
按照傳統慣例,義大利米蘭兩輪車展每兩年(奇數年)就會舉辦自行車與機 車的聯展,但從明年起,義大利米蘭兩輪車展EICMA已決定將機車與自行車分開 獨立展出,根據主辦大會表示,明年米蘭自行車展的展期訂為9/16-9/19,米蘭 機車展則為11/15-11/20。 據瞭解,2005年的米蘭EICMA自行車展將再度與德國科隆的IFMA展(9/15-9/ 18)重疊,對一些參展商將造成困擾。今年米蘭EICMA的展期為9/17-9/20,科隆 IFMA則為9/16-9/19。 |
財經訊息
歐盟東擴,匈牙利、俄羅斯及波蘭三國加入歐盟後,在國際市場地位大幅提 昇。外貿協會駐外專家建議,台商前進這三國市場,應善用台灣駐在當地的中國 輸出入銀行所提供的貿易保險,並配合貿協對各國進行市場徵信調查,做好足夠 的準備,才能在東歐新市場有所斬獲。 貿協駐東歐代表指出,加入歐盟對匈牙利有優勢也有劣勢,優勢是已前進歐 盟的廠商,可以直接將產品再銷售至匈牙利而無貿易障礙,劣勢是當地物價及勞 工成本快速昇高,讓當地電子廠必須遷廠到羅馬尼亞、保加利亞及烏克蘭等工資 更低廉國家。台灣除了極具競爭力產品才有機會進入匈牙利市場外,應該善用該 國高素質的技術人才及與周邊國家的貿易互動,以借力使力的方式擴充東歐市場 ,同時台灣也可以考慮多從該國引進農產品及食品到台灣。 想要打通全俄羅斯市場,必先打下首都莫斯科通關,而由於俄羅斯市場特 質,不論官方及民間都充斥灰色的人治色彩,台商應在謹慎的態度下,入境隨俗 當地的經銷文化,例如選擇具一定營運規模,且又有進口經驗的經銷商,以「包 機包稅」的方式,由西伯利亞鐵路運貨入莫斯科。同時,若台商和俄羅斯有實質 貿易往來,可以用電匯來交易,就不要用信用狀交易。波蘭加入歐盟後,前30項 台灣產品關稅已調降至9%以下,有利提昇台灣產品的價格競爭力,但台商仍應具 備「三本」條件,包括本錢、收錢的本事及本尊。為避免收款出現問題,可透過 當地輸出入銀行提供貿易保險,同時也透過貿協駐當地辦事處提供市場徵信調查。 |
美國在台協會(AIT)宣佈,從現在起,美國在台協會將對移民以及非移民簽證 申請人收集「生物辨識特徵」,未來申請美簽時,將如同目前入境美國海關時一 樣,會被要求按下左、右食指,進行指紋的無墨電子掃描。AIT領務組組長白智 理說,這項措施是為確保入境美國的程式更安全,指紋紀錄在美方資料庫的存檔 將是永久性,不會被刪除。AIT選在911周年之際,公佈此項強化美國國土安全的 政策訊息。從9月13日星期一開始,AIT將對於移民簽證申請人開始實施這項新制 ,至於非移民簽證申請人則從9月15日星期三開始實施。在實施日期開始前所獲 得的美簽,依簽證效期仍將繼續有效。 |
來自華爾街日報的報導,全球鋼鐵廠商預期現貨價降溫,目前正醞釀調漲合 約價20%。全球最大鋼鐵廠商ARCELOR(FR-CELR)鋼鐵公司表示,明年將調高 平板鋼品合約價至少兩成。分析師預期,歐洲合約價每公噸將調漲105美元。 在 美國,U.S. Steel(US-XSS;美國鋼鐵)、 InternationalSteel Group(US-ISG; 國際鋼鐵集團)及 AKSteel Holding Corp(US-AKS)也醞釀調漲合約價,分析師預 估每公噸將調漲150美元,相當於20%的漲幅。已有部分鋼鐵公司放出風聲,有 意在今年年底之前以及明年,將更多的現貨業務移轉出去,並增加合約市場的業 務比重。隨著更多外國鋼品搶灘,美國鋼鐵現貨價格預期走跌,研究機構World Steel Dynamics表示,熱軋粗鋼捲現貨價最快在這個月將下滑75-100美元。 |
台灣到澳洲航線的亞澳運務協會14日宣佈,自10月1日起,將實施運費回復方 案,兩岸三地運往澳洲的20呎櫃,每櫃計劃提高250美元,40呎櫃與冷凍櫃則計劃 調高五百美元。運協會員公司指出,今年許多航線運費呈倍數上漲,澳洲線雖然船 隻裝載率在9成5至滿載間,但是目前每20呎櫃運價僅在1千3百至1千4百美元之間 ,與去年同期相較,每櫃僅增加200美元左右,目前澳洲線已經進入旺季,估計10 月漲價計劃將會順利執行。 外銷歐洲空運產品逐漸進入旺季,經營歐洲航線的華航及長榮等業者,將自16 日起調漲運價,調幅15%至20%,調漲後每公斤運價約80元。此外,交通部核定華 航、長榮及盧航等中外籍航空業者,自16日起再調高國際航空貨物燃油附加費,從 台灣出口至美洲、歐洲及中東地區產品,每公斤由新台幣11元調整為13元,輸往亞 洲與大洋洲地區,則由5元調漲為6元,此為今年油價飆漲以來第四波附加費調漲, 創航空業徵收附加費的新高。 |
檯買中心指出,由於現行制度使部份股價一上櫃,成交價格就發生連續漲停或 跌停的現象,導致交易市場價格發現機能延遲及流動性降低,因此櫃檯中心修正了 「業務規則」第55條第4項規定,就股票初次上櫃公司,自上櫃日起連續5個營業日 不受原7%漲跌幅限制,目前已陳報證期局鑒核中,預估明年3月1日正式實施。櫃 買中心表示,明年1月1日後才送件申請股票上櫃的公司,上櫃掛牌必定在3月1日以 後,才能適用修正後新規定。不過,在明年前已送件的公司,如公司已適用承銷的 新制規定,包括以新股承銷、承銷商參與安定操作以及大股東配合過額配售等,亦 適用新制。 |
台灣第一支貨幣市場共同基金將於十月募集,預計將取代證券活儲,成為法人 或股票投資人資金停泊的新工具。所謂貨幣市場共同基金,是一種類似債券型基金 的投資工具,與一般可購買到期日在一年以後債券的債券型基金不同,貨幣市場基 金只能買一年期以下到期的債券,因此風險較低、收益也較低,而近期已獲准發行 的銀行包括復華銀行與台新銀行。 |
9月初經美國國土安全部官員實地就高雄港安全設施、人員訓練、情報蒐集聯 絡方式、業者及倉庫管制站安全等9個項目進行評鑑,高雄港的安全滿意度安全等 級,與日、韓同列為第一等級,較上海港等中國港口的第二級為高。美方還將計 劃在今年底派遣15名官員進駐高雄港,並自明年起全面實施「貨櫃安全檢查計畫」 (CSI)。 |
國內業界動態
自行車今年業績走揚,淡季不淡,旺季更旺,接單已經滿載到明年6月的巨大 ,8月出貨量也一如市場預期地衝高至6萬6千7百餘台,較去年成長5.62%,惟單月 營收就達到6億9千3百萬元,成長率更飆升至18.21%,顯示平均銷售單價在明顯拉 升中。巨大台灣廠前8月累計出貨台數已逼近59萬台,銷售台數較去年成長23.9% ,逼近原訂全年出貨目標60萬台,近日巨大正式調高臺灣廠出貨目標達80萬台。 |
美利達指出,訂單已接到明年二年,在訂單接都接不完之下,8月營收走高至4 億4千8百萬元,較去年成長53%,累計營收30億2千萬元,也較去年同期成長18.55 %。以美利達8月單月營收4億4千8百萬元與銷售台數3萬9千4百台進行換算,美利 達8月平均銷售單價已達到11,376元,較前8月的平均銷售單價9,536元,成長近二 成,這是美利達創立以來,單月平均銷售單價首度順利突破一萬元關卡。美利達副 總經理鄭文祥表示,今年自行車市況相當熱絡,在接單提前滿載下,中高價車種生 產時間也往前移,8月已提前開始生產中高階車種,連帶也使得8月平均銷售單價受 到帶動。 美利達指出,由於今年接單不虞匱乏,公司在接單上,傾向以獲利為考量,因 此,截至8月累計出貨台數僅31萬6千7百台,仍較去年的33萬1千2百台減少4%, 僅達成全年出貨台數50萬台的逾六成,不過,在平均銷售單價走揚下,美利達預估 今年出貨台數仍可達成目標,惟獲利應可明顯優於去年,因此並不擬調高全年出貨 目標。 |
瑪吉斯近年積極擴充全球產能,於2003年3月開始興建的泰國廠,已在今年4月 份試產,6月份正式開始量產。瑪吉斯泰國廠以生產轎卡車胎為主,初期的日產量約 為3千條,預計2006年時,將可達到2.5萬條的日產能。泰國廠的完工,也意味著天 津大豐廠、昆山廠、廈門廠與台灣員林廠將連成一線,成功建立完整且分工互補的 生產佈局。 |
為了提供消費者更出色的自行車胎,瑪吉斯精心研發,於日前推出Ranchero及 Larsen TT兩款自行車胎。 Ranchero在胎面的正中央,採用緊密不間斷的鑽石型設計,可大幅減少行駛時 的滾動阻力;胎面邊緣則為楔形胎紋設計,提供更佳的轉向表現,是一款多用途的 自行車胎。 而一直以來都保持極高銷售量的Larsen TT,呈傾斜狀的方形胎紋遍布胎面,是 專為穿越乾燥鬆軟的土壤所設計。Ranchero和Larsen TT雖設計取向不同,但相同 的是瑪吉斯高品質的承諾,給消費者最安心的保障。 |
華豐橡膠8月份營收為2億9百萬元,較去年同期成長19.62%。累計今年1至8月 營收為16億6千7百萬元,較去年同期成長14.44%。由於華豐高單價自行車胎之銷 售大幅成長,加上成功推出大型卡客車胎與輻射層拖車胎,故今年之實際營收優於 預期。海外子公司華豐(中國)8月份營收約新台幣1億7千4百萬元,較去年同期成 長6.5%。華豐(泰國)8月份營收約新台幣1億1千萬元,較去年同期大幅成長24.1% 。累計今年1至8月營收為9億4千2百萬元,亦較去年同期成長13.5%。泰國二廠之 增建目前正積極進行,規劃生產機車胎及農工業車胎,因受雨季影響預計於明年初 可完成量產。總計華豐集團8月整體營收為新台幣4億9千4百萬元,較去年同期成長 16%。累計今年1至8月營收為39億5千2百萬元,亦較去年同期成長13%。 |
台灣區自行車輸出業公會(TBEA)將籌組印度、孟加拉拓銷團,在11月下旬前往 兩國考察,爭取商機。據公會表示,印度約有10億人,近年經濟快速成長,被視為 最具潛力的市場之一,孟加拉天候良好、又有稅負優惠,是值得開拓的新興市場。 拓銷團預定由公會常務理事、建大工業董事長楊銀明帶領,拜訪當地工商團體、台 灣駐外單位,參觀工業區等。拓銷團預計11月26日出發,行程約9天左右。 |
敏德公司自二年前推出e-Box之後,由於深受廣大客戶的愛用,如今推出第三 代T.D.Phone網路電話,兼顧網內互打免費及國際電話節費,安裝更簡,提供業界 使用。其優點: 1.網內互撥免費:提供業界之間的供需與互動 2.撥打國際電話:國際電話、手機、國內長途電話,話費非常節省。 3.簡易安裝:只須插入ADSL插孔即可使用,無需電腦。 4.可裝在總機:方便接轉。 5.攜帶出國、出差:世界各地只要有網路(ADSL)的地方即可使用,互撥免費。 意者請洽 敏德、敏翔公司 Tel:02-2758-0282 |
2004年9月16日自行車上市上櫃公司收盤股價情形,川飛6.75;日馳10.70; 利奇12.95;正新43.30;建大26.70;華豐11.00;巨大45.50;美利達18.40;欣 錩3.53;愛地雅13.60;明安67.50。 |
海外台商巡禮
巨大在大陸投資的第三座工廠─捷安特成都廠已興建完工,並定於2004年9月 23日星期日下午2點,於成都市龍泉經濟開發區驛都道中段327號,舉辦捷安特成 都廠落成大典,典禮後將於下午2點半舉行2004捷安特「世界無車日」健身環保行 活動,之後並安排一連串表演活動與趣味競賽。 |
位於南京句容的自行車零件製造台商日前成立了永興公司,多元發展,跨入腳 踏的產製,目前已開始量產。永興公司的廠房佔地30畝,腳踏品牌為N2(N平方)。 |
國外業界動態
今年適逢成立30週年的Mongoose推出一款介於BMX與MTB設計及功能的新車 款Ritual,Ritual可搭配24或26吋車輪,可選擇有變速或單速,可搭配V煞或碟煞, 主要以靈活有彈性且能符合騎乘者需求為訴求,預料將成為另一個新潮流。 |
美國消費產品安全委員會(CPSC)和Target Corp.(TGT)於9月2日宣佈召回5萬 8,950套Leoch電動滑板車,原因是接線不當易造成失火隱憂,加上絕緣不充分而 有電擊危險。該電動滑板車也稱為「Red Dragon」和「E-Scooter」,Target表示 ,目前已收到5起有關滑板車導致財產損失的報告,其中兩起為房屋失火。此外, 另有13起報告指出滑板車會自動啟動,Target的滑板車是從中國的Leoch E-Vehicle 進口。 |
在Huffy任職產品管理副董事長達五年之久的Ellen Johnson已於日前向Huffy公司 提出辭呈,離職的原因是她將參與家裡的事業,並希望休假一段時間之後能再度回 到業界。已從俄亥俄州搬回芝加哥的Ellen Johnson表示,她已經在自行車產業打滾 17年了,工作相當繁忙,能休息喘口氣的時間通常只有週末,所以現在是暫時離開 很好的時間。無獨有偶,同樣服務於Huffy產品管理團隊的Rich Vitiello也在幾週前辭 職走人。由於財務危機,Huffy的股價在上個月已經被紐約證交所除名下市。 |
國外市場
據美國權威自行車雜誌Bicycle Retailer一份來自BPSA的報導顯示,美國今年 上半年的自行車銷售額中,以公路車的銷售總額佔的整體市場總額的比率最高,公 路車的市佔率達30%。其次依序為26吋前避震登山車,市佔率21%、26吋全避震登 山車(17%)、26吋舒適車(9%)、多功能混血車(Hybrid bikes)佔9%、其他車種佔7% 、20/24吋BMX與Freestyle佔5%、26吋海灘車(Cruiser)佔2%。 |
於上週(9/4日)開始罷工抗議達一週之久的631名美國Las Vegas工會(Union)工 人,終於在本週(9/13日)結束罷工行動並重返工作崗位。在罷工期間,工會工人揚 言要讓今年十月初舉行的Interbike國際自行車展的參展商裝潢與各項服務延宕甚至 開天窗。工會在經過上週六晚上與相關單位Freeman Decorating以及GES Exposition Services協商斡旋之後,雙方簽訂了有效期限達三年的合約,同意給予工會會員在 工資以及利益上的保障。而Union工會則保證在Interbike自行車展覽期間會提供工 人以及各項服務,至此Interbike展的危機才順利落幕。一年一度的美國Interbike國 際自行車展為全球最大的國際自行車展,因此備受全球關注,今年的展期為10月6 日到10月8日。 |
大陸業界動態
大陸國家工商行政管理總局公佈了童車類商品市場質量檢查抽查情況通報,通 報中指出,這些童車存在的主要問題在於兒童自行車鏈罩達不到安全標準要求,手 指容易誤入其內而引起重大傷害事故;兒童三輪車主要集中在鞍座下的彈簧,相鄰 兩圈的間隙大於3mm時沒有予以防護,兒童在使用時手指容易被夾住造成傷害;兒 童推車的上圍高度未達標準要求;嬰兒學步車鬆脫緊鎖裝置力、框架內側離地高度 等技術指標達不到標準要求,使用時車身容易折疊,使嬰兒跌出車外,造成傷害。 再者,40組樣品的合格率僅為62.5%,15家銷售企業內的商品合格率只達到40%。 據瞭解,本次檢查抽查的具體車種有兒童自行車、兒童推車、兒童學步車、兒童三 輪車和電動童車。 |
大陸資訊
廣東省東莞台商協會會員將集資興建首座台商會館大樓,這座永久性會館將位 於東莞市新行政中心附近,總投資20億元台幣,預計今年底動工,兩年後完成。東 莞台協會長郭山輝表示,東莞市政府將提供優惠地價,所批地皮位於東莞市新行政 中心附近,即東莞國際會展中心斜對面,是東莞最佳商業中心。而東莞台商會館大 樓面積10萬多平方公尺,其中8千多平方公尺作為協會辦公。新大樓建造經費將由 東莞台協3,500多名會員共同集資完成,未來大樓則由東莞台協會員認購,並已分 配給32個分會,初步不傾向對外公開銷售。 擁有近五千家台資企業的東莞,向來是珠三角招商引資重鎮,不過近年來部分 台商事業重心逐漸移向「長三角」。為了留住台商的心,東莞部分鎮區紛紛提供土 地供台商分會興建會館,目前台商較集中的長安鎮台商會館已投入使用,石碣鎮台 商會館不久前落成,其它還有至少五個鎮區政府答應提供土地興建台商會館。 |
據中新社指出,中國大陸國務院副總理吳儀近日在福建考察時指出,兩岸經貿 交流是兩岸關係的重要紐帶以及兩岸關係穩定的重要因素,要進一步加強兩岸經貿 合作,為台商在大陸投資發展創造條件。而且也應該根據台商投資的特點,研究和 完善在產業、地域方面促進台商投資發展的政策,以維護台商正當權益。 |
活動視窗
國際922無車日又即將來臨!今年台灣將有12縣市共同參與,包括了台北市縣 、台中市、新竹市、苗栗市、台中縣、彰化縣、台南市、高雄市、屏東市、花蓮縣 ,這些都是去年就有響應的縣市,今年還新加入屏東縣恆春鎮。 預定在9月19日舉辦的台中縣「2004國際無車日」活動,即日起接受報名,台 中縣府請欲報名參加的民眾於12日前向縣內各自行車行完成登記、繳交報名費新台 幣150元,名額限1千7百人。報名者將享有摸彩券、旅遊平安險、餐點、后里馬場 入園券及精美T恤各一份,台中縣府歡迎鄉親一起來響應少開車多騎自行車,體驗 中縣之美。報名詳情請洽聯絡電話04-25231241台中縣兩馬文化觀光季 visitnative.nat.gov.tw/web/index.html查詢。 |
2004坪林鐵馬新樂園鐵人二項賽將於9/25日熱鬧展開,以跑步、騎單車二項比 賽項目帶出坪林戶外運動天堂,讓民眾享受在坪林無污染的山林間運動樂趣。比賽 方式為跑步:鐵馬新樂園--九芎根(單程1.5公里折返)、單車:鐵馬新樂園-金溪營 地-五股寮-坪林山莊-協德宮-森林自行車道-仁里板橋-觀魚自行車道-鐵馬新樂園(環 狀10公里)、跑步:鐵馬新樂園--九芎根(單程1.5公里折返),參加者獨立完成跑 步3km、騎單車10km、跑步3km行程。比賽依年齡共分為9組(含女子組),即日 起至9/18報名截止,報名NT$300。 另一個重頭戲則為9月25-26日登場的「2004坪林國際登山車邀請賽」,比賽項 目為坪林鄉金瓜寮下坡車道的山道下坡賽以及坪林鄉金瓜寮越野車道的林道越野賽 ,比賽依年齡共分成7組。即日起至9/18報名截止,報名費NT$300,每增加一場次 增加100元。請填妥報名表連同報名費以郵局匯票或現金袋掛號郵寄至台灣自行車騎 士協會(台北市光復南路22巷36號1樓)電話02-2570-5999,報名表或簡章可上台 灣自行車騎士協會www.cyclist.org.tw或單車誌網站 www.cycling-update.info/cb.htm 下載。 |
由策馬入林、台中136單車隊於每年秋季舉辦的鐵屁股之役「武嶺會師」,將 於10月9日(星期六)再次挑戰標高3,275的武嶺,比賽路線從埔里地理中心碑出發 至武嶺,全程55公里,並依照年齡分成14-19歲M1、20-29歲M2、30-39歲M3、40 -49歲M4、50歲以上M5以及女子組等6組。比賽只接受車隊俱樂部或團體報名(2人 (含)以上),不受理個人報名。即日起至9/25日報名截止,詳情請洽策馬入林~ 酷尚0928-977050、04-2243-9595或上策馬入林網站home.pchome.com.tw/sport/mtbnet/ 查詢。 |
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生活資訊
雲霧飄渺的鹿谷鄉小半天地區,竹林美景彷若世外仙境。南投縣府為進行整體 觀光發展規畫案,將以自然生態及遊憩發展定位,朝向獨立的國家級風景區邁進, 帶動觀光旅遊產業發展。 小半天地區面積廣達2,800多公頃,位於鹿谷鄉北勢溪南岸,包括竹林、竹豐 、和雅等三村,主要以孟宗竹為主,為全台孟宗竹最大產區,竹林景觀飄著迷霧, 夢幻優美,加上難得一見的筍市場,增添觀光最佳競爭力。未來小半天觀光發展規 畫案,將遊憩定位發展為二日遊為主的觀光軟硬體設施,除了規畫露營、民宿外, 活動還設定為生態、人文、產業等主題發展,並將以單車路線貫穿整個小半天的遊 憩景點。 |
南投水里溪水質清澈、水量穩定充沛,坐擁絕佳的都會型親水區發展條件。南 投水里鄉公所已陸續闢建低水護岸、藝術河堤,還規畫了「咖啡拱橋」銜接自行車 道,串連南北岸動線。此外,咖啡意象拱橋除了可串連兩岸、接通自行車道之外, 橋上還設計有咖啡屋,車友玩累了,可休息一下,小啜一口濃純的咖啡,眺望台灣 第一長河「濁水溪」而悠然自得。 |
由南港大坑產業文化協會與台北市南港區公所共同舉辦的「2004南港桂花季」 ,將於18日上午在南港舊莊製茶場熱鬧展開,一直到10月底前,民眾都可前往茶山 賞桂花。此外,主辦單位還規畫有古道導覽活動,可現場報名,由專家引導將環山 步道沿路的自然生態及歷史文化詳盡解說,周邊有地方農特產展售,製茶場有茶藝 文化表演,讓民眾邊享受悠揚的國樂,邊品茗欣賞茶藝文化之美。活動詢問電話: 大坑產業促進會02-27835790、南港區公所02-27831343#864。 |
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