輪彥國際有限公司-自行車電子報

　　中國最大自行車產業園將在深圳龍崗區坑梓鎮動工興建，計劃總投資33億元人民幣，總建築面積120萬平方公尺，預計整體生產力可達100億元以上產值，此後每年將以10%比例增長，三年內基地整體產能達800萬輛自行車以上。深圳市工業經濟聯合會常務副會長王肇文表示，這處產業園建成後，將是中國最大自行車產業園，其中廠房佔40%，公共平台和生活區佔20%，園區內也將設立研發中心、檢測中心、配送中心、交易中心等四大公共平台，而目前已有近60家自行車企業計劃進駐園區，有利發揮產業集聚的優勢。
　　據深圳保安周子騫總經理表示，目前有51家台商有興趣進駐該自行車產業園，約30多家台商已有購地意願，預估3個月可完成整地工程，第一批廠商將於2年後進駐該園區。就目前所知，已計畫購地的台商包括：保安、華慶、Dahon（大行）、金同山、久大、雷佑、伊諾華、艾(木百)士、KMC、浩盟、猛發、新中祥、達康、建生、宏光、誌慶、清豪、優利、崑藤、宏昌、維格、力飛、世暢、南欽、永翔等等。

單車誌NO.15出刊囉！ ▲Top

　　車迷朋友們期待很久的單車誌第15期於7月15日出刊囉！本期正逢暑假旅遊旺季，單車誌特別企劃了發現台灣之美的單車旅遊專題，帶大家從南到北，一同去感受台灣的熱情，從夏日渡假消暑盛地的墾丁、神秘美麗的七彩湖、大雪山挑戰行、三義油桐花之旅、南庄老街巡禮到單車馳騁金山北海岸等，還要跟大家分享老外Patri ck在台灣的單車旅遊經驗。而精采賽事還有2004年環義大賽、Gunn-Rita Dahle世界盃提前封后、Giant 4X第三站、統一盃鐵人三項、KHS大屯山賞蝶爬坡賽，以及Out door帳棚睡袋選購、MTB出遊必備品等，內容精采、豐富實用，您絕對不能錯過！

財經訊息

台商回台上市案 12月底前將提出方案 ▲Top

　　金管會8月16日表示，針對台商回台上市制度的通盤計畫，將於今年11月底完成檢討，預計在今年年底前會提出方案。至於在年底制度出爐前，台商如果面臨資金短缺問題，金管會委員黃顯華建議，企業並不是都要到資本市場才能籌資，還可運用往來的銀行聯貸或創投資金。
　　黃委員強調，台商回台上市制度也將會有所規定，回台上市的台商在大陸投資收益若超過一定比率，則必須採「現金股利」的方式匯回給股東，讓兩岸的現金真正能流動，也讓台商資金獲利後能回台。

油價高漲，景氣反彈力道恐減弱 ▲Top

　　今年1至7月台灣外銷訂單皆有兩位數成長，而製造業的生產指數也大幅增長，預計今年經濟成長率將會有很大的成長空間。不過，台灣受到國際油價居高不下，利率開始回升，而中國大陸也採取宏觀調控政策等變數干擾，其景氣反彈力道將會有轉弱跡象。
　　經濟部研發會表示，雖然油價上漲可能會影響全球經濟復甦，但從目前統計數據來看，台灣並沒有停滯性的通膨跡象，而且台灣外銷接單一直都是以兩位數成長，今年6月份的製造業生產指數較去年大幅增加，總計前7月的進出口及工業生產指數也都有出色的表現，預期主計處20日將可能修正、提高經濟成長率，油價衝擊應該有限。

金融機構獲利表現搶眼 ▲Top

　　金管會銀行局日前公佈前6月台灣金融機構的資產報酬率(ROA)、淨值報酬率 (ROE)以及資產品質，而由於今年以來銀行獲利普遍不錯，因此ROA、ROE齊揚，分別增長了0.35%與5.75%，均超越前三年的全年水準，而逾放比則以4.15﹪創下自金融風暴以來的新低紀錄。
　　此外，由於銀行持續打呆動作不斷，6月台灣整體金融機構逾放金額跌破7千億元大關，僅剩6,919億元，逾放比為4.15%。銀行業者表示，在主管機關限期要求下，逾放情形應該會持續改善。而值得注意的是，到6月底止，台灣信用卡流通卡數正式突破4千萬張大關，達到4,064萬張卡，且循環信用餘額也達到4,521億元，持續創下新高。

台蒙經貿合作關係互動良好 ▲Top

　　為加強與蒙古的經貿關係，經濟部與外交部特別邀請蒙古投資貿易署、能源署、礦物署三位署長（部長層級）來台訪問，為歷年來訪台層級最高的一次，訪台的蒙古經貿高層並於18日在台北舉行蒙古投資及貿易說明會，開啟雙方經貿往來的新里程碑。
　　經濟部表示，台灣為了發展與蒙古的經貿關係，已在2002年於蒙古設立「駐蒙古代表處」及「烏蘭巴托台灣貿易中心」，蒙古也於去年二月在台灣設立「駐台北烏蘭巴托貿易經濟代表處」，雙方互動良好。國貿局副局長歐嘉瑞認為，本次來台的三位都是部長級官員，透過本次訪問將有助於雙邊經貿關係的提升，且因蒙古盛產石油、煤等能源，台灣也將利用此次蒙古高層訪台機會，與蒙古洽談相關合作事宜。

財政部：補稅將採分批開徵 ▲Top

　　綜合所得稅退稅，目前是按照報稅的方式和日期，採分批退稅；但補稅則是採一次開徵，雖然可減低稽徵成本，但大批的納稅人收到補稅單後可能會申請更正，反而降低作業品質。因此財政部將積極研議，讓補稅比照退稅，也採分批作業。由於今年度綜所稅大批補稅，預計在明年2月23日大批開徵，如確定要分批補稅，將從明年2月起開始分批開徵。

國內業界動態

Giant碳纖車雅典奧運鍍銀 ▲Top

　　由捷安特所贊助的葡萄牙籍選手Sergio Paulinho在雅典奧運自行車男子公路賽項目，以捷安特碳纖車勇奪銀牌的榮耀。Giant品牌在國際舞台大放異彩，捷安特碳纖維競賽車優異的功性能，再次在全球眾所矚目的奧運賽中獲得印證。
　　雅典奧運正如火如荼的展開，全球此刻都聚焦於奧運競賽場上。在此次奧運自行車競技項目，來自全球參賽的頂尖選手中有超過30位騎乘由捷安特所設計製造的公路賽車、場地賽車及登山車參賽，其中包括由GIANT 所贊助甫於環法賽獲得團隊總冠軍的德國 T-Mobile 車隊以及美國、義大利等國的選手。這項榮耀不僅是對捷安特產品的肯定，更大幅提昇 GIANT 國際品牌形象。
　　透過贊助，捷安特提供全球頂尖選手性能優越的比賽用車作為奪標致勝的武器，並且藉此不斷研發新產品。同時透過運動行銷，Giant持續強化在國際高級車市場的品牌形象和地位。

碳纖維零配件熱銷 ▲Top

　　碳纖維高級自行車種開始在歐美市場大流行，加上大型航機機身結構運用碳纖維領域日廣，對上游材料碳纖維紗需求急遽增強，在日本東麗(TORAY)等三大廠產能擴張不及下，市場呈現供不應求，截至目前每公斤售價已飆漲到24元，較去年同期增加一倍。台灣生產碳纖維自行車架的業者，在日本供應商的縮緊供應源下，都已增加庫存備料，或改用台麗公司國產品等緊急因應。
　　碳纖維紗生產集中在日本東麗、TOYO 與三菱等三廠中，其中尤以東麗最具規模，幾佔全球產量的三分之二。由於台灣自行車組車廠與零配件廠紛紛投入爭逐市場商機，對上游碳纖維紗需求急遽升高，東麗公司已決定在日本境內增建一座年產能可達1千8百公噸的大型碳纖維工廠，以紓解需求荒。
　　碳纖維跑車、登山車在歐美興起，可能成為未來市場流行的主流車種，包括明安、巨瀚、拓凱、航翊等廠商已紛紛投入碳纖維車架與自行車零配件開發，強化對台灣組車大廠的供應能量；而巨大、美利達與愛地雅等自行車三大廠，今年各可挑戰2千輛至3萬輛的出口佳績。
　　美利達指出，碳纖維具備質量輕、永不生鏽、不腐蝕等特點，是絕佳的高科技複合材料，但自行車業者並非單純將其運用在自行車重的減輕上，更應強調其高剛性與車體整體的吸震效果。
　　美利達今年首度開發的兩款碳纖維登山車，日前已赴奧地利實地進行測試，在急速下坡的各項表現方面，獲得當地專業媒體的好評，預料歐美市場可因此陸續打開，加上另一款碳纖維新跑車外型也相當討好，估計今年可以售出7千至1萬輛。
　　巨大公司是台灣較早耕耘碳纖維自行車市場業者，在贊助西班牙ONCE車隊騎乘碳纖維跑車勇奪環法賽冠軍後，訂單開始湧入，今年出貨量估計可達3萬輛，較去年增加一倍。
　　愛地雅表示，由於碳纖維市場火熱，愛地雅也開始接受國外大客戶ODM下單生產，今年銷售量應可達到2千輛以上，較去年增加3倍，且都是單價在1千5百至 2千美元間的高價車種。

巨大：大陸限電危機，兩年內將可解決 ▲Top

　　據經濟日報指出，巨大機械工業（捷安特）公司總經理羅祥安16日表示，中國大陸近來因經濟發展與民生需求，每隔二、三天就會停電，巨大在江蘇昆山及上海浦東等地的廠區均自備發電機。羅總經理初步預估，大陸的限電危機應該可在二年內獲得解決，且不會影響巨大在大陸的投資規畫。
　　大陸生產成本低，捷安特陸續在昆山、上海浦東及成都三地投資設廠，成都新廠今年底完成後，巨大總計在大陸有四個生產基地。羅祥安總經理強調，巨大研發總部仍設置在台灣，總計有150位的研發人員，在大陸設廠投資是基於全球佈局的考量。而捷安特在大陸一年的銷售金額佔當地全部銷售金額的10%，捷安特與吉利刮鬍刀及可口可樂並列為大陸三大外國品牌，並獲得中國馳名商標認證，可說是經營有成。

卜威公司鄭惠明董事長當選新任CHC研發中心董事長 ▲Top

　　財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心 (CHC) 於8月9日召開第五屆第一次之董監事會議，此次會議順利產生第五屆之新任董事長─卜威公司鄭惠明董事長與總經理廖本彰（續任）。
　　擔任自行車暨健康科技工業研究發展中心第四屆董事長的張鴻加於致詞中表示，十分感謝工業局長官過去照顧及在中心廖本彰總經理帶領下，讓他這三年來在中心會務的推廣以及管理領導上都能很順利，他並期勉中心能繼續努力，為業界服務，而未來中心若有需要，他也將義不容辭貢獻一己之力。
　　CHC新任董事長暨卜威公司董事長鄭惠明先生，年輕有為且充滿活力，他殷切期勉中心要將所有廠商當成大公司一樣來服務，而中心在綠色產業中扮演重要角色，未來還要吸引更多人才來服務業界，並達成中心永續經營之目標。相信CHC財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心未來在鄭惠明董事長及廖本彰總經理的帶領下，將更有活力、前瞻及創新。

華豐7月份營收快報 ▲Top

　　華豐橡膠今年7月份營收1億9千2百萬元，較去年同期成長21.6%。累計今年1至 7月營收為14億5千8百萬元，較去年同期成長13.7%。由於華豐高單價自行車胎及農工業車外胎的訂單持續滿載，加上成功開發大型卡客車胎與輻射層拖車胎，銷售金額亦較去年度大幅成長，故今年之實際營收優於預期。海外子公司華豐（中國）7 月份營收約新台幣1億6千萬元，較去年同期成長16.6%，累計今年1至7月營收為11 億68百萬元，亦較去年同期成長11.5%。華豐（泰國）7月份營收約新台幣1億2千9 百萬元，較去年同期大幅成長26.7%，累計今年1至7月營收為8億3千2百萬元，亦較去年同期成長12.3%。泰國二廠之增建目前正積極進行，規劃生產機車胎及農工業車胎，預計今年第四季可完成量產，新廠訂單亦已規劃完成，屆時營收將可大幅成長。總計華豐集團93年7月份整體營收為新台幣4億8千1百萬元，較去年同期成長21 %，累計今年1至7月營收為34億5千8百萬元，亦較去年同期成長13%。

協達正式加入贊助捷安特亞洲職業隊 ▲Top

　　以生產中高級鋼絲為主的協達車料股份有限公司，日昨與鉅橋運動事業推廣公司簽約，自8月16日起正式成為捷安特亞洲職業隊的一般贊助商。協達同意每年贊助經費美金參萬元，並提供一定數量的產品供車隊本身使用及做為推廣限量版的一部份。
　　協達車料的陳育詩副總經理表示：過去整整一年來，協達一直認真在打造最強韌的鋼絲來滿足捷安特亞洲職業車隊的需求，終於在研發方面獲得驚人的進展，因此協達下決心投入贊助車隊的行列。未來協達在行銷上將以「Pillar」的品牌主攻高級品市場，強調鋼材全部自歐洲進口，塑造協達鋼絲是最堅強台柱（the strongest pillar）的形象，亦即「Pillar」的鋼絲是支撐輪組最可靠的骨架。協達相信贊助捷安特亞洲隊營運經費並繼續努力提供該車隊所需的鋼絲，對我們的行銷目標會有極大的幫助。
　　以世界一級職業車隊的平均預算來說，每年大約需要400萬歐元，約合新台幣1 億5千萬以上。明年職業車隊改採二級制，一為Top 20（約等於今年的TT/Ⅰ），其他為一般職業隊（約等於今年的TT/Ⅱ）。目前的TT/Ⅲ職業車隊有兩個選擇，改向國家協會登陸為「洲(continent)」隊，或者跳級直接向UCI登錄為職業車隊。捷安特亞洲職業車隊當然不希望明年變成洲隊，洲隊的話就不能再自稱為職業車隊了！但要直接向UCI登錄為職業隊的話，光是保證金可能就要新台幣600萬左右（以今年TT /Ⅱ的標準衡量），其他營運費用預估至少也要4千萬左右。幸好，最近巨大公司劉湧昌表示，車隊如果有能力往上發展的話，巨大公司當然樂觀其成，保證金巨大公司會安排，至於增加的經費，巨大也願意幫忙尋找異業大公司來當副冠名贊助商。如此一來捷安特亞洲隊在新制下成為亞洲第一支職業車隊的機會大增。

榮輪將在德國設立其東歐市場配銷與服務中心 ▲Top

　　為了服務加入歐盟的新東歐會員國，原本在比利時Waterloo已設置有銷售與服務中心的SR Suntour，又選在德國巴伐利亞區設立新的配銷與服務中心，以就近服務捷克、匈牙利、斯洛伐尼亞、奧地利以及義大利等國的客戶，而比利時的服務中心則以服務全歐洲OEM的產品供應為主。

2004年TBRA印度拓銷團行程表 ▲Top

　　參訪行程包括與當地自行車業者舉行洽談會(孟買與新德里)、參觀孟買當地最具規模的賣場-BIG BAZER及市區觀光，以及參觀世界七大景觀之一的泰姬瑪哈陵，為17世紀蒙兀兒帝國沙賈罕王思念愛妃蒙泰姬兒建造之陵寢等。費用NTD55,800，單人房加價差NTD15,000。活動日期: 10月17日~10月23日主辦單位：台灣區自行車輸出業同業公會聯絡人：劉錦泉總幹事電話：02-27393311 傳真：02-27395500

盛傑擴大營業遷新址 ▲Top

　　盛傑公司因擴大營業，舊址辦公室已不敷使用，自8月13日起正式遷移新址，新辦公室地址在台北市士林區後港街98號4樓，電話:02-28825255，傳真:02-2881- 3322，期盼業界舊雨新知繼續給予支持。

富祺公司8/27開幕酒會 ▲Top

　　富祺公司在6月下旬已正式搬遷至台北市內湖區州子接60號6樓，並於8月初，所有的業務已完全就定位，新樣品室也已完成佈置，乃決定於8/27上午11:30正式舉辦開幕酒會，歡迎業界舊雨新知前往參觀，蒞臨指教。富祺實業（股）公司電話：02- 87510355，傳真：02-8751-9890。

自行車上市公司8/19表現 ▲Top

　　2004年8月19日自行車上市上櫃公司收盤股價情形，川飛5.80；日馳7.60；利奇 11.80；正新43.50；建大23.60；華豐10.40；巨大43.20；美利達14.30；欣錩3.89；愛地雅14.35；明安65.00。

產品報導

FSA推出Plasma一體成型龍頭把手新品 ▲Top

　　針對今年歐美自行車展，FSA推出最新的輕量碳纖維一體成型龍頭把手 Plasma ，並成功整合車把與豎管，不但造型特殊、設計流線且符合人體工學，重量僅達330 公克。FSA的K-Force龍頭把手組在歐洲職業車隊與競賽上的曝光率相當高，已成功建立專業頂級的形象，FSA更進一步推出碳纖維一體成型龍頭把手Plasma，將有助品牌知名度與形象更上層樓。

久裕推出登山車用三合一花鼓 ▲Top

　　為提供玩家與車迷更多的選擇，久裕推出三合一設計的登山車用碟煞花鼓D661 SB與D662SB，強調只要更換心軸，就可讓同一款花鼓適用於Freeride、XC與Downhill 。在跑車輪組方面，久裕也推出四款碳纖維輪組搶攻市場，X-perti W1與W2為全碳纖維的跑車輪組，屬於管狀胎;X-Treme J2與J3則屬於半碳纖維(semi-carbon)設計，輪圈材質結合碳纖維與鋁合金，屬於Clincher車胎。

福隆避震器新自創品牌Polus ▲Top

　　福隆尖端科技以新自創品牌Polus推出一系列新款避震器，其Tornado 5RC系列為全無縫管精製、下方則以鍛造固定處理並有油氣分離等設計，功能包括彈簧調整 (PRELOAD)、反彈、下壓、防暴衝等調校方式。此外，Tornado 5RC還有120/30mm 、165/38mm、180/45mm、190/50mm、210/60mm以及220/65mm等六種行程規格，提供車友更多元化的選擇。
　　而另一款Rocket 7RC則為CNC全體鍛造加工、輕量化氣壓彈簧以及油氣分離等設計，並有反向、壓縮等調校功能，提供車友最舒適且貼心的避震功能，而其還有 150/30mm、165/38mm、180/40mm、190/50mm等4種行程規格供選購。

鏗民跳脫傳統花鼓 ▲Top

　　鏗民在卡式棘輪組(Cassette)傳動結構方面，針對Freestyle以及登山車類，特別設計了以6個棘爪為傳動結構的花鼓，其有別於一般傳統以3個棘爪為傳動結構的花鼓。研發經理侯天旺表示，6個棘爪傳動結構乃利用兩組不等位角差的棘爪組，來有效減小傳動間隙。且因棘爪帶動間隙變小，可使棘爪承受的瞬間撞擊力減小，讓棘爪及棘齒更不易磨損，亦可降低鏈條瞬間拉扯的力道，使鏈條不易斷裂，大大提升騎乘者的安全性。
　　而在BMX花式地板所使用的花鼓(Free Coaster)上，鏗民也提供了有別於其他同業的不同結構設計。一般傳統採用錐形彈簧或彈簧片來構成傳動體的固定方式，而鏗民則是以壓縮彈簧及鋼珠組所構成傳動體固定方式，可防止錐形彈簧及彈簧片成型時變形的不穩定性。另外，亦可較錐形彈簧及彈簧片大大降低傳動結構的磨損，更不會因過度的磨損而造成車友在表演時會突然踩空的危險。

台螺空心螺栓大晉級 ▲Top

　　有鑒於市場上，無縫管的螺栓製造成本較高，且多由日本製造居多，一般廠家無法有效的降低生產成本，更有些廠家還會受制於日本交貨期的影響，其產量也較無法預估。因此，台螺推出了新一代空心螺栓，採無屑鍛造加工法所製成，其同心度與一般無縫管相等，穩定性極高，且經緞造過的材料組織密集韌性也較為增加，為目前最經濟、穩定、高強度的精品之一。
　　而一般傳統的螺栓，其螺栓應力會因其鎖入高度，而有應力集中於上方口徑的現象。台螺新一代空心螺栓，其螺栓應力會透過中空的管徑，均勻分佈於整個螺栓口徑，剛性較佳，且不易斷裂，重量也較一般螺栓還輕量30~40﹪，約與鈦合金重量相當。此外，傳統的空心螺栓管長有不能超過其口徑5倍的限制，但台螺空心螺栓卻可突破傳統的長度限制，競爭力十足。

海外台商巡禮

力興鏈條 ▲Top

　　力興鏈條陳寶裕總經理年輕時就於KMC鏈條服務，累積30年的豐富經驗，1998 年隨著KMC在中國設廠，在中國也累積了相當多的資源，於是在2003年元月籌建力興鏈條。從原本每個月一萬條的自行車鏈條產量，經過半年努力，使每月產量達70 萬條，年底產量更可高達100萬條，且達到供不應求的狀況。力興鏈條目前正在擴建新廠，其位於昆山蓬朗鎮靠近建大輪胎，占地40畝，目前規劃廠房面積6000平方米，耗資900萬人民幣。力興新廠每月產能將可達2百萬條，以滿足日漸增加的訂單新廠也首重一起打拼熬苦的員工，將規劃人性化的生活區，進駐新廠的時間約在10 月份。
　　陳總經理表示，力興擁有相當的自主技術以及研發能力，從工廠設備來說，其模具、沖壓甚至是熱處理設備都可以自行設計完成，是業界相當特殊且具有長遠競爭能力的企業之一！

永強（蓬朗鎮） ▲Top

　　昆山蓬朗地區近日連續高溫不降雨，用電吃緊，而日前中央公佈限電方案後，令許多廠商的生產訂單排程次序大亂，永強索性緊急購入發電機組，以穩定生產，預估每天消耗發電用柴油需人民幣1,000元。李金春總經理表示，永強以製造BMX車架為主，也一直為國外品牌代工，BMX 車雖小但所需的精準以及強度要求遠高於其它車種，而品牌要求代工也有相當多的細節，因此永強在這方面一直和國外品牌或選手都有很長時間的接觸，對產品也有很強的認知與了解，至於是否會介入中國自有品牌的開拓則尚無此計劃。

宗倫太倉廠 ▲Top

　　宗倫太倉廠王鳴輝副總表示，該廠目前以車鎖為主要產品，在淡季時搭配承包代加工工作，由於現階段在中國投資環境不比以往，尤其是運輸成本增加，原料穩定度不足影響最大，因此宗倫太倉廠以減少委外代工以求降低成本，並減少原料不穩定的狀況為因應，希望能提升自製率，並提高當地採購原物料，以降低進口成本。

國外業界動態

紐約證交所停止Huffy的股票交易 ▲Top

　　據美國BR網站於8/17的報導，紐約證交所(NYSE)已於本週一停止Huffy股票的交易買賣，NYSE更進一步要將Huffy從紐約證交所的上市股票公司中除名，而目前 Huffy上層正努力爭取能繼續在櫃檯買賣中心(OTC)上櫃交易。
　　會遭下市的原因是Huffy股價持續探底，已超過NYSE的底限規定。再者，Huffy 也調整其財務報表，將2004年第一季的一些費用編列轉移至2003年第四季。預估 Huffy今年第一季的營收虧損在7000萬到7200萬美元，其中包括5300萬的非現金費用。

Veltec協助Easton轉動輪組商機 ▲Top

　　長期以來作為Easton單車部門的市場行銷及代理商角色的Veltec集團，現在又將協助Easton轉動輪組市場的商機，這是由於今年年初Easton購併了專業生產輪組的Velomax公司。
　　Veltec將成為Velomax輪組在美國、加拿大、德國以及荷比盧的獨家銷售代理，預計在十月初首批的產品將出貨，而新款輪組上的輪圈及花鼓除了有Velomax的品牌之外，也將出現Easton的品牌字樣。
　　Velomax的發起人Brad Hunter目前則負責Easton的輪組部門，Hunter表示：「真的很榮幸可以跟實力堅強與資源雄厚的Easton與Veltec集團合作，藉由他們龐大的銷售通路，將使產品的能見度大大提升。」

Pacific Cycle延長與PTI Sports的合約 ▲Top

　　Pacific Cycle延長與單車零配件公司PTI Sport的合約至2008年，PTI Sports 為Pacific Cycle旗下的幾個品牌包括Schwinn、Schwinn Sting-Ray、GT、Mongoose 及Dyno發展單車零件及配件，如安全帽、打氣筒及座墊等。Pacific Cycle的創新事業部副總Bruno Maier表示：「PTI是強而有力的夥伴，支持我們的零配件計劃，使Pacific Cycle能夠將多款優異的產品帶入市場。」

國外資訊

英國單車騎士環歐亞單車在蒙古被偷 ▲Top

　　27歲英國單車騎士詹諾奇歐5個月前展開鐵馬橫渡歐亞大陸的壯舉，打算由英國艾塞特前往中國上海市，為中國開發慈善基金募款，但騎了1萬6千公里之後，特製的單車在蒙古遭馬賊竊走，目前英國駐蒙古大使館已介入，盼能幫助詹諾奇歐。
　　竊車事件發生於蒙古首都烏蘭巴托，離目的地尚有五分之一的路程。當時詹諾奇歐正在等候簽證發下來，準備進入中國。他描述竊案發生時，自己正酣睡於帳篷內，猛然醒來之際，只聽到撕裂的聲音，接下來一聲馬嘶之後，竊賊已揚長而去。蒙古馬賊用馬匹上的繩索繫住詹諾奇歐價值1千英鎊（約台幣6萬2千元）的單車，然後策馬奔離，同時把詹諾奇歐的帳篷扯壞一半。
　　單車在蒙古遭竊之前，詹諾奇歐的鐵馬行已騎過法國、比利時、德國、捷克、斯洛伐克、烏克蘭、俄國及西伯利亞。長期以來他身無其他長物，陪他的就是自行車與帳篷，如今兩者卻都失去了。雖然受此挫折，詹諾奇歐不打算放棄，正與自行車廠接洽，期能提供他一部替代車，同時他也找遍烏蘭巴托的當地市場，盼能找到失車。

大陸業界動態

上海墨特自行車 ▲Top

　　上海墨特自行車丁志輝總經理表示，該公司將於下個月搬遷到新廠，新廠位於練塘松蒸路4688號。由於大陸的自行車生產許可證在今年全面開放，所以面臨更多的競爭，有著地緣優勢的墨特自行車也轉換跑道至電動車的市場，引進深圳維迪澳電池(內含保護器)，成本約增加50RMB，但是一年下來電池壽命有顯著改善，雖尚不知電池是否可以如預期達兩年壽命，但與原有產品已經出現明顯不同。墨特還與馬來西亞廠商合作成立新公司(馬中車料)，未來將出口電動自行車零配件至馬來西亞，並在馬來西亞組裝上市，供應馬來西亞當地市場。

大陸資訊

中國資本外逃占外債成長比例超過50% ▲Top

　　中國商務部研究院最新完成一項「離岸金融中心成為中國資本外逃的中轉站」報告中指出，1985年以來，中國資本外逃占外債成長比例超過50%，僅次於委內瑞拉、墨西哥與阿根廷，成為全球第四大資本外逃國。中國國務院副研究員梅新育表示，中國政府對資金外逃問題十分重視，而中國央行、國家外匯管理局、銀監會與證監會等四大金融監管機構，正著手醞釀成立專案小組，計畫針對相關問題提出具體的解決辦法。

活動視窗

第九屆勤豐杯(ALTEC CUP)美國高爾夫球友誼賽 ▲Top

　　由勤豐鋁業集團主辦的2004年第九屆勤豐杯(ALTEC CUP)美國高爾夫球友誼賽，將於美國Interbike自行車展前一天10月05日(二)上午07:45正式開球，活動包括了精采的高爾夫球賽以及聚福軒海鮮魚翅餐廳餐敘等，歡迎同業先進以及同業邀請國外廠商一同來共襄盛舉。即日起至8月30日報名截止，詳情可洽勤豐鋁業集團06- 5960880，或上單車誌網站www.cycling-update.info/cb.htm下載報名表及詳細簡章。

全台灣俱樂部聯賽---金山北海岸自行車賽 ▲Top

　　有鑒於台灣自行車運動風氣蓬勃發展，各地的俱樂部組織已慢慢健全，由行政院體育委員會指導、台灣自行車騎士協會主辦的「全台灣俱樂部聯賽」，於2004雅典奧運期間陸續展開，比賽共分為公路賽總排名、市民分齡及挑戰隊，期能透過各項比賽，使自行車運動的人口數擴增，進而培養出更優秀的選手，讓台灣的自行車運動持續向上發展，以進軍奧運作為目標。
　　8月15日第一站在台灣最北部的「萬里─富貴角北海岸」舉行，全台灣40多個自行車俱樂部，超過300位選手參加。上午8點半由萬里翡翠灣國際度假村前集合出發，整個車隊300名車友在金山分局警車的引導下浩浩蕩浩浩蕩蕩的出發，前5公里暖身騎乘過萬里隧道之後正式放行，雖然有幾波零星的進攻，但達鋐車隊彭貴祥率先發難，形成兩人集團。去程在微逆風的情況之下，領先的選手孤掌難鳴，通過金山之後海邊的開闊道路，主集團在能見度極佳的情況之下將領先集團吞沒，一直到中途折返點之前，都維持大集團行進的方式。
　　而約在50公里的北海岸平路後，轉進最後8公里的爬坡，李旭凡仍然保有領先的優勢，主集團中的競爭最後由彭貴祥與馮俊凱兩人形成第二集團，其他選手則陸續散佈在北28線的路段上，加上氣溫開始攀升，第二集團雖然追回少許時間，但最後仍然由李旭凡以1小時24分09秒抱走冠軍、彭貴祥第二、馮俊凱第三。第二場全台灣俱樂部聯賽將於8月22日舉辦，總公里數約有25公里，比賽路線為新店-烏來- 拔刀爾山-保慶宮（終點）。

雲林縣自由車委員會裁判＆教練講習 ▲Top

　　為了積極培訓優秀的基層教練及裁判，以利於台灣區運動會行程及基層自由車運動之推展，其將由休閒及競賽等兩方面並行推展，而讓自由車活動達成運動生活化、生活運動化的目標。由雲林縣教育局主辦、雲林縣自由車委員會承辦的「雲林縣自由車委員會裁判＆教練講習」將於8月28~29日正式展開，只要年滿18歲，對自由車活動及推廣有興趣的民眾都可報名參加，即日起至8/25報名截止，報名費為裁判證照費700元，教練證照費700元（含餐點），保證金500元（於全程上課後退還）。詳情請洽雲林縣體育會自由車委員會廖勇成總幹事 05-5339881、0933422076 ，或上單車誌網站www.cycling-update.info/cb.htm下載簡章及報名表。

近期俱樂部活動出遊訊息 ▲Top

8/22：土城秘密基地-大尖-二尖 8/28：五指山請洽野技車隊，林明章 Tel:02-2259-6818。 8/21-22：單車夏令營 8/29：虎頭山-環保公園請洽駱駝族登山車隊，呂學業 Tel:02-2678-7748。 8/22：土城-承天禪市-天后宮-紫薇森林請洽陶之鄉單車休閒車隊，陳皇亨 Tel:02-2679-5485。 8/29：夏日河堤季-北縣自行車逍遙遊請洽自行車新文化基金會，陳英宏 Tel:02-2719-2025。 8/21：風櫃嘴-陽明山 8/22：八里左岸-漁人碼頭 8/28：風櫃嘴-陽明山 8/29：八里左岸-漁人碼頭請洽台北縣三重市自行車協會，沈定川 Tel:02-2986-7053。 8/22：竹圍捷運站-登輝大道- 巴拉卡-新北投請洽OKWAP越嶺單車俱樂部，吳俊霖 Tel:02-2992-7952。 8/14-15：苗栗南庄露營請洽蘆竹單車隊，高志雄 Tel:03-311-9771。 8/21-22：觀霧-大鹿林道請洽功學社KHS單車學校， Tel:03-386-8852。 8/21-22：宜蘭圓山大湖-福山植物園 8/29：羅馬公路請洽探險家單車俱樂部，吉興車行 Tel:03-462-6846。 8/21：福壽山農場-霧社往返，郭先生 Tel:03-931-2282。請洽蘭陽單車休閒健身會。 8/22：淡水-巴拉卡-陽明山請洽牧野自行車隊，周賢滄 Tel:04-2260-7749。 8/22：大里-一江橋-北田農路-新五村-中和-三角公園-大里 8/29：新中橫-塔塔加生態之旅請洽力得單車休閒車隊，林志恭 Tel:04-227-63606。 8/22：梧棲-台中港 8/29：大坑-中正露營區(基礎體能訓練 ) 請洽弘吉登山車休閒俱樂部，何志成 Tel:04-2321-3714。 8/22：會址-三捷輪-中正露營區-馥漫早餐請洽歡樂假騎俱樂部，趙崇煒 Tel:04-2327-1737。 8/22：竹塘-大樹公請洽彰化縣龍虎鐵馬隊，劉文杰 Tel:04-8747837。 8/22：嘉義-石弄-石子湖-嘉義 8/29：嘉義-分水嶺-馬頭山-牛舌埔-南寮-嘉義請洽H2O單車俱樂部，劉振堯 Tel:05-2781-686。 8/22：斗六-竹崎親水公園請洽嘻遊記單車俱樂部，廖勇成 Tel:05-533-9881。 8/22：歸仁-玉井-甲仙-杉林-旗山-內門-歸仁 8/29：歸仁-新化-崗林-南化-烏山-內門-歸仁請洽紅塵車隊，陳愛平Tel:06-2720489。 8/21：鏡潭水月-蝙蝠洞 8/28：中興林場請洽紅瓦厝單車俱樂部，龔瑞祥 Tel:06-3308110。 8/22：沿山公路 8/29：旗津海岸風景區請洽鳳山新活力單車俱樂部，鄭高成 Tel:07-746-1946。 8/22：潮州-北大武登山口 8/29：內埔農工-瑪家請洽潮洲鐵人車隊，郭先生 Tel:0920-665037。

生活資訊

墾丁單車、生態之旅 ▲Top

　　南台灣的黃金沙灘－墾丁，是許多人夏天的朝聖地，穿著泳衣、短褲、沙灘鞋，坐在滾燙的沙灘上喝著冰涼的啤酒，看著如織的遊客玩水戲沙、沖浪浮潛、騎水上摩托車、飆香蕉船、搭海底觀光玻璃船，這樣海天一色的景象最適合夏天！不只這樣，墾丁還規劃有5條最適合單車騎乘的路線，讓車友盡享名符其實、最愜意的新單車天堂。
　　此外，每年夏秋之間、農曆15日前後的月明夜，墾丁國家公園區內台26號省道的最南端，還可以看見許多陸蟹從海岸森林橫越馬路到海邊產卵的生態景觀。墾管處將於中元節和中秋節夜晚舉辦護送螃蟹過馬路與礁林月色生態之旅，活動期間為 8/30、31及9/28、29的下午6:30 ~ 8:30等4個梯次，即日起接受報名，每梯次限額 40名，詳細報名方式請洽墾管處解說課08-8861321#250~259。

單車夜遊台北城 ▲Top

　　除了唱歌、跳舞，台北夜生活其實還有不一樣的新玩法！北市交通局表示，藍色公路淡水河與基隆河航線，本月底及下月將分別有一艘可容納百人的大船加入日夜航程營運，而大佳河濱公園的單車租借站時間也將延長至晚間9時，讓民眾輕鬆乘著夏夜的晚風，觀賞河岸夜景。
　　自北市藍色公路今年二月復航後，吸引許多民眾嘗試河岸休閒旅遊，已有業者提出打造250人座的船舶企畫案，預計明年初加入淡水河航線營運。而為了配合眾多夜航遊程開發，目前設於大佳河濱公園內的單車租借站也正研擬將延後開放時間，並加設自行車車燈，增加夜間騎乘安全性，讓民眾可以在晚上騎著單車沿基隆河岸，欣賞大直橋、麥帥二橋、美麗華購物中心摩天輪以及內湖科學園區大樓等建築燈光景色，塑造都會夜遊新景點。

旗津環島自行車道將完成規畫 ▲Top

　　為了發展旗津觀光旅遊活動，高雄市府規劃了結合旗津區生態、人文、運動休閒以及觀光景點的環島海景觀光自行車道，如開闢完成後，將可大幅改變旗津整體地景面貌，並提供車友一個更舒適、休閒的單車騎乘新樂園。
　　旗津環島海景觀光自行車道，北起旗後燈塔、南至中洲污水處理廠，全長15.5 公里，規畫有五大主題迴圈(Loop)系統。其中，迴圈一(Loop 1)約1.8公里，規畫為人文歷史景觀區，包含有旗後燈塔、旗後砲台、珊瑚礁地形、古隧道等景點。迴圈二(Loop 2)約為3.5公里，規畫有海灘休閒景觀區，穿越海岸公園、海水浴場、海產街及順榮造船廠。迴圈三(Loop 3)約3.2公里，規畫為自行車越野景觀區，可穿越沙灘，並在原電石渣場地設置自行車4X土坡曲道競賽場，提供越野競賽活動空間。而迴圈四(Loop 4)約為2.8公里，規畫為風車與污水廠休閒景觀區，並結合了風車公園、景觀海堤至污水廠戶外展示場。最後，迴圈五(Loop 5)約有4.2公里，規畫成海岸夕陽景觀區，沿海岸堤防眺望夕陽，坐看大船入港、飛機降落。目前，高雄市府將先針對Loop 1、3、4等設施進行開闢，並預定在明、後年可陸續完工。

業界徵才看板

大森產物有限公司　誠徵 ▲Top

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太宇工業股份有限公司（自行車車架廠） ▲Top

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建大工業股份有限公司徵才 ▲Top

本公司為輪胎製造專業廠，全國排名前五百大企業。榮獲 ISO 9001 認證合格；竭誠歡迎您的加入~~~~~ (1)輪胎開發設計人員：專科或技術學院，機械／模具等相關科系畢（需熟AUTOCAD；OFFICE） (2)材料配方人員：大學，化學化工科系畢 (3)國貿業務人員：大學畢，英文或日文或西班牙文或國貿相關科系畢 (4)品質管制人員：專上畢，機械或化工相關科系畢 (5)自動控制設計人員：專上畢，電機或自動控制相關科系畢（具備三年以上經驗者佳） (6)製程開發人員：專上畢，電機或機械相關科系畢 (7)品質保證人員：專上畢，機械、化工或企管相關科系畢 (8)機械維修人員：高上畢，機械科系畢，需熟電焊、車床，具輪胎廠經驗者佳應徵人員限年齡30歲以下，男需役畢，第1~4項需附成績單意者請備：歷、照、傳，並註明應徵項目及聯絡電話：郵寄或e-mail 至本公司人事課地址：彰化縣員林鎮中山路一段146號　E-Mail:m1100@kenda.com.tw 若對應徵項目有任何疑問，請mail或電洽04-8345171轉630、611黃課長

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自行車外銷貿易有限公司 ▲Top

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愛地雅工業股份有限公司業務拓展誠徵P&A產品專員 ▲Top

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輪彥快報

最新最完整的2004-2005 TBS採購指南CD-ROM已出刊！ ▲Top

由輪彥公司所出版的2004-2005 TBS台灣自行車產品採購導覽已於3月的台北自行車展出刊！感謝業界鼎力支持，讓最專業、最完整的TBS又再一次成為同業中資料最齊全、產品內容最多且最完整正確的採購指南，更是全球買主與貿易商使用頻率最高的工具書！TBS最新CD光碟版已於5月底推出，內容一應俱全、最精確完整，歡迎業者索取！請電洽輪彥國際有限公司TEL:04-7350500,7360794

下半年的行銷利器－秋季版英文展會專刊「Bike Market Update」 ▲Top

專業、優質服務、貼心、盡心盡力和對國際市場脈動的精確掌握，是大家對輪彥公司的口碑！您的需求我們了解，市場行銷我們在行，下半年的行銷利器－秋季版英文展會專刊「Bike Market Update」的廣告作業已積極進行中，歡迎業界欲拓展外銷的先進踴躍支持與刊登，以爭取更多的商機！贏家屬於有魄力、判斷力、執行力的廠家，主動出擊才能先馳得點，請讓輪彥助您一臂之力。輪彥諮詢專線：04-7350500, 04-7350030 www.wheelgiant.com.tw/images/ad/2004SHOW_1.jpg

單車誌大陸網站及論壇www.cycling-update.cn正式開放！ ▲Top

《單車誌》即日起開通中國大陸網站以及論壇，為了大陸讀者能夠與《單車誌》更親密的接觸，隨時交流讀者與雜誌的心聲，使得《單車誌》越辦越好。初期著重在與讀者之間交流互動的論壇，各期精采目錄介紹，以及相關優惠促銷與訂閱辦法，未來將陸續開放更多更豐富的功能，以嘉惠讀者車友！讀者登陸網站：www.cycling-update.cn，即可了解《單車誌》最新動態，了解更多自行車資訊。網站同期開設論壇：www.cycling-update.cn/bbs ，更是與讀者面對面交流的地帶，這裡您可以更詳盡、動態的了解《單車誌》以及臺灣輪彥國際有限公司，更可以與雜誌相關人員探討，隨時可以提出疑問，還有您的寶貴意見與建議，都可以直接呈現在《單車誌》工作人員眼前，我們也會盡力答覆您的問題。論壇也是讀者相互交流的地帶，我們為你開設了不同的欄目論壇，歡迎大家交流。

請支持真正唯一TBEA授權指定的Official Guide－TBS！ ▲Top

本著「資源整合」與「回饋業界」的心，輪彥積極參與自行車輸出業同業公會（TBEA）推動的自行車採購名錄整合競標計畫。有效整合台灣自行車業界的行銷資源，是業界多年來的心願與心聲，如今在自行車公會的積極努力運作之下，終能邁出成功的第一步，並由公會審查團一致同意三年委請輪彥國際有限公司發行公會的會員名錄，並授權輪彥出版的Taiwan Bicycle Source（TBS）為台灣區自行車輸出業同業公會「唯一」指定的Official Guide。為避免自行車相關刊物之資源重疊，俾使資源有效運用，自行車輸出業同業公會與輪彥特別懇請呼籲全體會員廠以及業者共同支持輪彥公司TBS之刊登與發行，並懇請會員廠轉知國外客戶共襄盛舉，以達到真正刊物之流通性及業界資源整合之目的。

每日焦點新聞看板、當日自行車廠商股價表現、航空、火車、好書資訊 ▲Top

輪彥自行車資訊網站www.wheelgiant.com.tw 提供每日焦點新聞財經與全球主要城市的氣象資訊，為您將每天最重要的新聞一網打盡，讓您不用翻報便知天下事！想知道自行車業上市、上櫃公司當日的最新收盤行情與漲跌幅度嗎？想查詢火車班次、航空班次、想看書培養管理思維、想知道哪裏有美味的小吃、想送電子賀卡給親朋好友，請快點進我們的「生活資訊」天地： www.wheelgiant.com.tw/life/c_life.asp

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