期數: *** 輪彥中文自行車電子報 #117*** | 發行日期: 2004/7/8 |
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最新訊息
財經訊息
國內業界動態
產品報導
國外業界動態
海外台商巡禮
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業界徵才看板
輪彥快報
電子報內容如下: |
最新訊息
2004年的環法大賽於7月3日在比利時的Liege (列日)開跑,至第四站的團隊計 時結束為止,阿姆斯壯目前居於領先地位,身披黃衫的繼續向六連霸邁進。 首站的6.1公里序幕賽由瑞士小將Cancellara以黑馬姿態竄出,阿姆斯壯以2秒 之差居次,但這也顯示阿姆斯壯的狀態已調整至巔峰。第一站由愛莎尼亞選手 Jaan Kirsipuu以衝刺摘冠,總成績並無影響。第二站的大集團衝刺由澳洲選手 Mc Ewen摘冠,挪威選手Hushovd靠著第一及第二站的減秒,取得總成績領先, 穿上黃衫。第三站仍然為平路,但路程中的石板路段的惡劣路面,對選手有相當 大的考驗,總冠軍熱門選手之一的西班牙好手Mayo,在開賽後不久即捲入摔車 事件,其所屬的Euskaltel車隊也全隊慢下等他,最後落後主集團3分53秒,成為 此站最大輸家。法國選手Jean-Patrick Nazon贏得此單站冠軍,而澳洲選手Mc Ewen此站雖居第三,但總成績再上一層樓,取得黃衫領先。 不過,第四站的團隊計時賽必須憑藉著車隊之間的實力與合作,美國郵政隊今 年增強其車隊陣容之後,再度衛冕團隊計時賽的冠軍,也讓阿姆斯壯取得目前領 先。 |
財經訊息
中央銀行公佈6月底外匯存底達2300.92億美元,較上月增加10.89億美元。6月 份外匯存底增加的主要因素為外匯存底收益,如歐元及日圓對美元升值,該幣別 所持有的外幣資產折算成美元後,金額也會增加。 外匯增加的原因不外乎出口增加與外資匯入兩個主要原因,台灣目前仍是出口 導向的國家,即使五月份外資大量匯出,6月仍有外資匯出的情況,但出口收入加 上外匯存底利息收入仍可推高外匯存底數字。 比較亞洲主要國家外匯存底,日本5月份的外匯存底為8,168.48億美元,中國大 陸5月份為4,585.6億美元,韓國6月份為1,670.3億美元,香港5月份為1,201億美元 ,新加坡5月份為1011.17億美元。 |
根據萬事達國際機構所以發表的亞太區12個國家市場調查結果,在今年下半年的 零售業增長方面,台灣排名第3,僅次於分居前2名的新加坡和中國大陸。 根據萬事達零售指數,新加坡以1成3的增長率在12個接受調查的亞太市場中居首 ,中國以1成2排名第2,台灣則以1成05排名第3。預計絕大部分亞洲的零售業者, 將在下半年都會獲得良好的業績。 萬事達國際經濟顧問王月魂 (Yuwa Hedrick-Wong)在馬來西亞舉行的零售業會議 上表示,整個區域的增長前景看好,下半年的增長將快過上半年。而且香港也將會 增長百分之9.5。而增長最弱的市場反而是南韓,預計只增長2.4%。今年從1月到4 月,南韓的零售業增長為1.7%,相比較而言,新加坡同期增長了1成79。 |
服務業供需協會指數中有關物價及就業指數顯示,受到6月份急升的數據衝擊, 美元受惠於通脹物價壓力上升,而有升息的預期走高之下,國際金價反向連動而 下跌收黑。就業報告數據讓美元匯價,出現近4個月以來最大跌幅,在深跌之後又 因獲得利多題材挹注,美元匯價立刻以強力反彈收高,讓金價呈大幅反向互動。 雖然六月份服務業供需協會指數成長減緩,但分項物價指數由74.4上升至 74.6, 而就目前金價較去年同期也上漲了13% 。 |
央行指出,若支票存款戶因風災,影響清償票款能力者得檢具證明文件,向票據 交換所申請辦理重大災害註記,辦妥註記後,若發生存款不足退票,央行會從寬處 理。 受災戶自災害發生日起6個月內需將退票清償贖回,並向票據交換所辦理清償登 記,票交所就不會再提供退票紀錄查詢。在寬延期間內,若因存款不足退票三張構 成拒絕往來戶的情況,也暫緩通報。央行同時也強調,若承貸銀行辦理各項災害貸 款如有資金需求時,央行會充分支應。 |
中國國土資源部最近展開嚴控土地使用行動,鎖定江蘇南部地區部分經濟技術開 發區。據報導指出,有台商紛紛抱怨,即使已支付訂金的開發區工業用地,又有建 設許可證,但是當局也不發給工程規劃許可證及建設施工許可證,讓整個作業幾乎 停擺,受影響的外資企業至少有上百家,其中又以台資製造業集中的蘇州、昆山一 帶特別明顯。 中國一系列宏觀調控政策,包括土地整頓、環保要求提高等,都無形中加大了台 資或外資的經營成本。據統計,今年部分台商生產成本上升了約8%,產品價格因 為削價競爭而下降,造成不少台商第一季收入下滑10%。 |
國內業界動態
隴億科技與中科院共同研發成功的超輕鋁合金新材質e1,屬於A1 7000系列,不 但兼顧輕量與強度,價格更具競爭力,隴億更進一步利用e1打造輕量的跑車車架, 重量低於1公斤(0.97公斤),強度更可達470mpa,只比鈧合金車架重300公克, 但價格卻低廉許多,e1車架預計今年9月可正式量產。 |
據日前工商時報指出,歐洲自行車協會已向歐盟執委會遞件,正式向越南自行 車業提出傾銷控訴,使得明甸行、郁珺及莊盟等多家駐越自行車廠不排除未來將 訂單轉回台灣生產,或將越南生產的車架直接輸歐,甚至是在鄰近的柬埔寨設置 簡易組裝生產線。 美利達副總經理鄭文祥指出,委託明甸行越南慶龍廠所生產的中低價位自行車 ,每年輸歐登山車及童車數量約15萬輛,如今增添歐盟可能對越南課徵反傾銷稅 的變數,美利達已與明甸行協議,下半年輸歐登山車需趕在明年元月24日前完成 通關,而原本委託越南台商生產的中低價位自行車,未來將可能全數轉回台灣代 工。 |
創新,是今日企業致勝的終極關鍵。而當台灣產業仍以代工製造為競爭力的核 心時,巨大機械已懂得如何創新研發,慢慢地將傳統製造轉為工藝精品。由天下 雜誌在7月9日下午2點半於台北中泰賓館宴會廳(台北市敦化北路166號)舉辦的 「天下標竿領袖論壇」,將邀請到巨大機械劉金標董事長,分享巨大近幾年來失 敗與成功的心路歷程,學習如何從傳統中找到創新的動能,活動詳情請上天下雜 誌www.cw.com.tw/activity/leader/member.asp查詢。 |
於台北自行車展讓業界驚艷不已的丹下品牌(Tange),7月1日起,又有兩項重大 計畫開始施行。臺灣丹下總經理林鴻祺表示,經過半年來的不斷測試、研究、比 較甚至遠赴歐洲,實地研究材料機械加工的各種靜動態性質差異及特性,並參酌 台灣及日本相關工業的主客觀條件,Tange鉻鉬合金鋼管材終於完全就位。Tange 鉻鉬合金鋼管材的Ultimate及Prestige二個超薄管系列產品,將以日本為生產基地 ,並行銷至世界各地;而Infinity及Tange等兩薄管系列則在台灣生產,甚至MIJ & MIT也將並見於Tange管材之中。 對於Tange與Storck Bicycle的合作關係,林總經理說,知名品牌Storck Bicycle 一向有很高的市場地位且於產品之設計及研發,皆有其獨到之處。而Storck今年 也剛獲得世界工藝設計大賽兩項金牌殊榮,其自行車、汽機車中也只有Audi A8 名列其中。因此自7月1日起,Tange以Tange by Storck的高級零件品牌及產品, 深入市場,並將於Eurobike展示他們合作的成果,令人期待。 |
今年1月甫成立的瑩信公司,對碳纖維材質自有其特殊的堅持與細緻。瑩信現有 員工50多人,廠房佔地500多坪,於今年3月份正式量產,以生產各式碳纖維車架 、前叉為主,初期年產量可達3~5千組碳纖維車架。李世鵬總經理表示,從事自行 車碳纖維產品製造的營信,以專有技術、細緻製程及絕佳的品質堅持,追求更輕 量化且高附加價值的碳纖維精品。 面向未來,李總經理認為,目前自行車市場上的材質多變,而且消費者的需求 也都有所不同,瑩信未來將以碳纖維車架與前叉的技術為基礎,慢慢地將產品線 延伸於各式碳纖維車手把、豎管以及水壺架等零配件,未來還將更進一步地讓碳 纖維融入自行車的多元運用之中。 |
自行車檢測中心為回饋自行車業者,並促進產業升級所特設的幾項優惠制度。 凡加入會員制的會員可得到特別優惠,如委託檢測中心執行自行車相關測試,可 享有依定價打六折之優惠,參加自行車檢測中心平台舉辦的研討會訓練課程,也 是可享有依定價打六折之優惠,而且將不定期收到由自行車檢測中心平台發送的 自行車相關最新技術訊息,並透過自行車檢測中心平台,可免費得到一般性的技 術諮詢或付費參加進一步的技術輔導等。 自行車檢測中心將於7/21上午9點至12點在自行車研發中心(台中市工業37路 17號3樓教室)舉辦「自行車制動系統檢測標準研討會」,報名費1,000元,即日 起到7月16日截止報名,名額有限,請儘速報名,詳情請洽檢測部陳桂机 04-235 01100#601。 |
多年寄人籬下之後,名威終於有了屬於自己的辦公室囉!名威公司已於7/6舉行 喬遷慶祝,為人海派熱情的陳浚昇董事長,邀請業界好友一同分享他們的喜悅。 名威(冠雷)台中公司新址為:台中市407西屯區福安路11號(台中福華飯店後 面),TEL: 04-2462-3966。 |
2004年7月8日自行車上市上櫃公司收盤股價情形,川飛6.15;日馳7.80;利奇 11.25;正新44.20;建大22.50;華豐12.10;巨大40.00;美利達13.75; 欣錩4.13 ;愛地雅13.90;明安72.00。 |
產品報導
以專營家庭休閒露營精品為定位的宿之遊,可依照使用者的不同用途與去處, 伸縮、組合、變化出各式休閒旅遊的組合產品,提供玩家最實用的戶外露營配備 。負責人黃元章表示,一般織帶型攜車架難免都會有單車晃動、碰撞的突發狀況 ,因此宿之遊推出多功能輪盤伸縮座自行車攜車架,採用安全性高的鋁合金、不 鏽鋼雙材質做法,比織帶型攜車架較為穩固且容易拆卸,也可有效防止單車碰撞 的情況發生。而且不管是一般的房車或後背式休旅車等各種車款都可適用,並可 加裝其他配件如行李製物袋、水箱座以及輪盤架等,結合成多功能用途的戶外露 營裝備。 |
國外業界動態
美國 Raleigh公司將於下個月推出復古版Chopper車款,此款車型為1968年的 限量童車。復古版儘量保有當年的特色,但Raleigh還是作了幾項改變,包括車 身材料從鋼材變成鋁合金,變速控制從上管移到把手上。Raleigh的行銷部召集 人Norm Krisher,表示:「我們在擁有新功能及安全性的條件之下,儘量維持當 年原貌」。 此車款零售價格為美金$275。 |
Maverick,Pacific及Trek友善的解決了他們之間的專利糾紛,這起糾紛的起因 是由於Pacific聲稱Maverick的ML7車款,及Trek集團中Klein的Palomino車款侵犯 了其專利中「曲柄連動後避震器」的設計。而Trek則表示,Pacific的I-Drive車款 設計侵犯其「Y型車架的避震系統」。 在新的合作聲明中,雙方互表善意地允許對方的使用權,並表示未來將考慮以 付給權利金方式,建立更佳的合作契機。 |
DT Swiss 於該網站發表新的鋼絲長度計算器,這套新版的計算器,比原先的版 本提供更多的新功能及更友善的介面。使用者可以上其網站www.dtswiss.com在 「DTOOLS」之下,只要選擇輪圈、花鼓形式及鋼絲交叉方式,或是採用手動輸 入參數的方式,去自訂實際使用零件的資訊,這套計算功能可以精確算出所需的 鋼絲長度,讓使用者可以使用正確的鋼絲長度來組裝輪子。而這項計算器的功能 還可以列印、儲存及分享,以方便使用者建立個人的使用資訊。 |
為了強化其銷售通路,Fuji透過位於達拉斯的合作夥伴Hans Johnsen公司在美國 八個州銷售其主要產品,從7月份開始,Hans Johnsen公司開始銷售 Fuji自行車以 及SE Racing於Texas、Oklahoma、Arkansas、 Louisiana、New Mexico、Colorado 、Utah以及Wyoming等八個州。此外,Fuji也將增聘三位新代理,希望有效拓展美 國市場的銷售。 |
為搶攻國外市場,日前Felt與五個國家的進口商簽定了國際經銷合約,並供應 Felt的自行車與產品給其在加拿大、義大利、紐西蘭、斯洛伐克以及瑞典的進口經 銷代理。其經銷商名單如下:加拿大Spaso Sports 、義大利Charlie Srl 、紐西蘭 Cycles Etc. Ltd 、斯洛伐克Medeia Slovakia s.r.o.、瑞典To Kind等,Felt的產品現 已行銷全球30個國家。 |
經銷商與車店現在可以透過網路線上下單購買Pearl Izumi的產品,透過Pearl Izumi 同時還能查看其庫存量,並即時掌握訂單的處理進度,這套線上系統主要採用Center Stone Technologies的軟體,甚至車友還可以上網站www.pearlizumidealers.com 瀏覽其最新的產品目錄 。 |
海外台商巡禮
源文興太倉廠主要生產各式自行車零配件、車鈴以及車鎖等,目前員工人數180 人。胡哲豪總經理表示,面對市場上眾多的競爭壓力,源文興將車鎖與車鈴組合包 裝銷售,以減少客戶在採購時的分散效果,並創造價格與服務的雙贏局面。此外, 源文興還利用現有的生產設備以及技術,開拓一些非自行車的相關產品。 |
榮邦所生產日本市場所需的老人推車,除了可方便折疊外,更有約3公斤重的超 輕量結構;而外銷歐美市場部分,則以嬰兒推車為主要銷售產品。陳裕順總經理表 示,榮邦從以往代工製造,除了對市場產品有更深的了解之外,還將進一步的主動 創新研發,以取代客戶主動提供設計的方式,雖然在研發的成本增加,但所回收的 訂單卻是最好的回饋! 目前廠區佔地2萬平方米,廠房建設1萬平方米,約有員工300名。陳總經理說, 在中國勞工意識以及國家法規逐漸明確嚴格執行之後,不論是在員工養老保險、醫 療保險等方面的支出也相對提高許多。而且現階段,榮邦除了提高產品自製率以及 技術層面的紮根外,生產所需要的模具幾乎都是自行開發,如此一來,其產品研發 速度以及符合需求度大增,自然在市場上佔有一席地位。 |
目前艾(木百)士上海廠共有600人,四條生產線,以生產各式煞車夾器、五金配 件、傢俱(木材)等。艾(木百)士所生產的煞車夾器部分,10%為外銷至日本、韓 國,90%以內銷為主。修補市場方面則以GIANT為代理,並有一部分內銷至天津整 車廠,而內銷轉投資傢俱也已經正式運作,並有相當好的發展。 |
於2001年6月投產的品琦車料,佔地8,000平方米,員工人數230人,台灣幹部3 人。雖然受到現今原物料的不斷飆漲,品琦車架的月產量還有6萬多組,自製率高 達85%,外銷至東歐,且還有回銷到台灣。此外,品琦專攻各式Freestyle、表演車 等特殊車種車架,未來還將有計畫地增加銅焊接車架。 |
鑫元鴻深圳廠「尊輪交通有限公司」於2001年正式量產,以生產自行車花鼓為主 ,廠房佔地10,000平方米,現有員工200人,台灣幹部2人。除了部份製造材料由台 灣供應之外,其餘鍛造、熱處理過程中的切削、CNC加工、沖床皆自製,花鼓月產 量70萬套,90~95%為鋁合金材質,100%以外銷為主。尊輪於2003年4月開始與台 灣同步推行TPS廠內管理,並致力於減少廠內的庫存量。尊輪副總經理傅添盛表示 ,除了嚴格的控管成本以及積極的發現問題之外,以制度訓練人員,並致力尋求更 高附加價值,期能讓尊輪日益求新、求進。 |
大陸資訊
隨著氣溫逐日升高,大陸各地缺電問題愈演愈烈,甚至可能造成近20年來最大 的缺電危機。連北京、上海都有缺電的危機,而西部方面包括四川、重慶、甘肅 等地也無法倖免,華南地區則早已限電。而大陸連年發生缺電危機,主要原因是 毫無效率的擴展經濟,以導致電力供不應求。 大陸去年有24個省市採取限電措施,官方則確認22個省市拉閘限電。預計今年 全大陸供電缺口將達3千萬千瓦,華北、華東、華南均面臨缺電危機。 從上個月 起,北京就已經進入供電緊張期,北京市規定北京市黨政機關、企業單位限時、 限溫供應空調。北京24家星級飯店聯合發起「室內溫度調高一度」活動也為確保 用電減少兩成,北京市的飯店用電量如果超過限制,將會自動斷電。 上海除了實行夏季電價來緩解缺電狀況之外,也派員訪問工廠,要求停止低效 生產,上海當局還考慮關閉外灘的大型霓虹燈廣告。福建省在6月份的限電量達 1.51千瓦時,每日最大限電負荷為2百16萬千瓦。而浙江地區已經對一般企業採 取供三停四措施,今年除春節十天假期之外,浙江每天都拉閘限電。大陸許多經 濟學家指出,大陸各地開發太多的工業區、開發區,重複投資是浪費能源的禍首 。 |
中共外匯管理局指出,大陸國際貿易物流與資金流在不對應的現象中,有增多 的趨勢。8月1日起中國將實施新的跨國公司非貿易項下收付匯政策,對信譽較好 的企業逐步實行總量或事後核查。另外,也將簡化加工貿易收付匯和核銷手續, 疏通雙邊銀行結算渠道,促進雙邊貨幣結算,並制訂預算及商務出國用匯管理辦 法。 |
中國大陸廣州最近遭到熱浪襲擊,氣象單位接連6天發出紅色酷熱警告,前幾 天更出現攝氏39度高溫,據統計已有39人中暑死亡,中暑送醫人數更超過1千人 ,高溫還引爆各種突發疾病,各大醫院急診室病人爆滿。由於異常的高溫導致多 起汽車自燃意外,廣州的道路上不時可見停在路旁的車輛打開車蓋「散熱」。高 溫也促使用電量大增,當局除繼續實施既有的限電措施外,更緊急要求商場、飯 店業者主動節電30%,除了限制冷氣溫度外,不必要的照明也應關掉,為了讓民 眾不至於中暑,也同時能節約用電量,希望民眾能共體時艱。 |
活動視窗
由行政院體育委員會與自行車騎士協會主辦的「台灣真行—2004千里騎環島行 」,大專生以騎乘單車環繞台灣一圈的活動,於6月29日在行政院體育委員會陳 全壽主委的加油打氣聲中,在上午9點騎進了環島第一天的行程,並於7月8日返 回台北行政院體育委員會終點站。 單車環島行在連著兩屆都碰上了颱風季節,讓此活動更具有相當的挑戰,無懼 風雨的向前衝,在這樣的暴雨中騎車,同學們只能互相安慰,就當成是作了一場 Spa!在經歷過颱風前後異常的狂風大雨以及北宜公路的艱辛路況,也讓這趟行 程為每位同學增添幾分挑戰度。 7月7日是全程最熱的一天,上午從三義出發,一路經過銅鑼到苗栗、造橋,經 過單車領隊薛慶光老師的頭份時,鄉親還特別放鞭炮來歡迎車隊經過。接著再到 北埔用午餐,還參觀了北埔的金廣福古厝以及進入北埔茶園品茶,當天晚上則住 宿於石門勞工中心。7月8日將沿著龍潭、大溪、竹圍及關渡返回台北,於下午3點 抵達行政院體育委員會終點。 |
由「紅心字會」精心企劃的環島募款活動,計畫來自由英國、南非、台灣及日 本所組成的4人團隊,將繞行台灣一週,路程約1千公里,於7/15日展開騎乘。此 次活動目標為募集3百萬元款項,並加強民眾對紅心字會的了解與認知,同時促 進推廣騎單車的風氣。此次活動沿途會經過16個縣市,1百多個鄉鎮,由台北騎 向61號公路,沿新竹、台中、台南、高雄一路到熱情的南台灣;回程途經風景綺 麗的東海岸,台東及花蓮。環島途中誠摯邀請各地車友相約來伴騎,為此活動共 襄盛舉! 「紅心字會」所提供的服務有經濟協助、法律諮詢、諮商輔導、受刑人子女獎 學金、托育、安養協助及職業訓練等。詳情請洽Amy Liu (+886) 0931 733 467、 Toby Wilsdon: (+886) 0913 595 451,詳細環島日程及路線可上單車誌 www.cycling-update.info/cb.htm查詢。 |
台北縣體育季於7月3日熱鬧展開,為期4個月,由板橋、樹林、新莊三個體育 場規畫不同主軸的活動,讓不想錯過暑假的民眾,可以於台北縣體育季活動迎向 陽光、擁抱健康。除了板橋體育場以「衝出極限、舞動人生」為主題,積極推廣 直排輪運動,而新莊體育場也以「好運連連、棒打雅典」推廣棒球等精彩活動之 外,以「攀上高峰、帶動風潮」為主軸的樹林體育場,規劃了一系列攀岩、競技 單車等活動,並將於8月舉辦一連串極限單車育樂營。 樹林體育場極限單車育樂營共分為8/2~8/7及8/9~8/14等2個梯次,每梯次名額 50人,報名費每人1,000元,分為初級、進階教學,歡迎國中小學童報名參加, 每班開班人數為8~12人,洽詢電話02-86859766,或上臺北縣資訊服務站 www.tpc.gov.tw;臺北縣樹林體育場esport.24cc.com/查詢。 |
大台北及北投區擁有豐富的單車路線,而你是否想以環保又無負擔的單車來趟 輕鬆自由行,北投區運動中心將於7月16日起舉辦「自行車入門及簡易DIY」教學 課程,每週五晚間7:30至9:30分,由前國手、單車誌主編張壽生以及資深自行車 推廣工作者韓秀美親自教授,課程包括煞車、變速的基本應用、正確的騎乘姿勢 、單車簡易DIY、基本換胎以及實際上路騎遊等精采課程,教導您正確的騎乘安 全,並建立正確且健康的自行車運動觀念。即日起開始報名,每班招收30名學員 ,報名費2,000元,歡迎12歲以上的民眾報名參加,詳情請洽02-28205119,或 親自至北投區運動中心(北市北投區石牌路一段39巷100號)報名參加。 |
功學社KHS單車學校為了讓小學生具有交通安全的基本概念,並能擁有單車騎 乘安全技術,決定於暑假期間舉辦「單車乘騎安全技術營」。活動地點為台北市 汽車駕駛訓練中心,開課日期為7月20日(二)、8月7日(六)、8月24日(二) ,課程分為安全技術「進階班」及完全不會騎乘「初學班」。上課時間從上午9: 00至下午16:00,報名費每人NT$200元(含租車、教練費),每期名額40人(額 滿為止),報名電話:02-27900900#191林先生。 |
從竹東出發,沿著122縣道到清泉,再轉入大鹿林道,從大鹿林道經新建的紅 色拱橋土場大橋與檢查哨後一路上山,此區海拔約兩千公尺,剛好都處於雲霧盛 行帶,在這裡有瀑布、神木,還可以觀日出、雲海、做森林浴等。由KHS單車學 校於7月24、25日將舉辦大鹿林道觀霧行活動,於7點半在竹東榮總前集合,報名 費1,300元(一宿二餐,含意外險),僅限30名,詳情請洽KHS單車學校03-386 8852或上www.khsbicycles.com.tw查詢。 |
7/11:駱母潭,呂學業 Tel:02-2678-7748 7/18:南方澳南安國中-豆腐岬,劉輝勇 Tel:03-932-2979 請洽駱駝族登山車隊。 7/18:羅馬公路往關西-回鶯歌 請洽陶之鄉單車休閒車隊,陳皇亨 Tel:02-2679-5485。 7/12-15:花蓮暑期自行車夏令營 請洽自行車新文化基金會,廖彥富 Tel:02-2719-2025。 7/10:風櫃嘴-陽明山 7/11:八里左岸-漁人碼頭 7/17:風櫃嘴-陽明山 7/18:八里左岸-漁人碼頭 請洽台北縣三重市自行車協會,沈定川 Tel:02-2986-7053。 7/17-18:觀霧單車自由行 請洽蘆竹單車隊,高志雄 Tel:03-311-9771。 7/11:八里-賞蟹 7/24-25: 觀霧-大鹿林道 請洽功學社KHS單車學校,Tel:03-386-8852。 7/17:關西馬武督-統一健康世界 7/18:竹林麥巴來 7/24-25: 郡大林道-日月潭環湖 請洽探險家單車俱樂部,吉興車行 Tel:03-462-6846。 7/11:南山-710林道 718:南方澳南安國中-豆腐岬 請洽蘭陽單車休閒健身會,林信吉 Tel:03-958-4684。 7/11:台中-大甲 7/18:茅埔-酒桶山 請洽牧野自行車隊,周賢滄 Tel:04-2260-7749。 7/11:大里-136縣道-一線天-桐林-大里 7/18:大里-中正路營區-觀音山-大里 請洽力得單車休閒車隊,林志恭 Tel:04-227-63606。 7/11:太平市-一江橋-136線道-46km頂點(望山瀑布) 7/18:彰化-八卦山-139線道(長途耐力訓練) 請洽弘吉登山車休閒俱樂部,何志成 Tel:04-2321-3714。 7/11:潭子-司馬限林道 7/18:潭子-台中中正露營區 請洽久大單車俱樂部,林真儀 Tel:04-2536-0648。 7/17:苗栗縣南庄蓬萊農場-親子活動 7/18:台中縣東勢鎮-大雪山 請洽連山車隊,張明勤 Tel:04-8339058。 7/11:竹山林道 7/18:台三線-分水嶺-嘉義 請洽H2O單車俱樂部,劉振堯 Tel:05-2781-686。 7/17:梅山古道 請洽嘻遊記單車俱樂部,廖勇成 Tel:05-533-9881。 7/11:歸仁-新化-崗林-南化-烏山-內門-歸仁 7/18:玉井-楠西-大埔-澐水-關仔嶺-橫路-楠西-玉井 請洽紅塵車隊,陳愛平Tel:06-2720489。 7/10:二寮賞大景(潑墨山水) 7/17:夜騎龍船窩賞夜景 請洽紅瓦厝單車俱樂部,龔瑞祥 Tel:06-3308110。 7/11:梅蘭林道Ⅲ 請洽長鬃山羊單車俱樂部,王志新 Tel:07-336-0734。 7/11:中寮水世界 7/18:壽山山水之旅 7/24-27:南橫之旅 請洽鳳山新活力單車俱樂部,鄭高成 Tel:07-746-1946。 7/11:潮州-北大武登山口 7/18:沿山公路自由騎 請洽潮洲鐵人車隊,郭先生 Tel:0920-665037。 |
生活資訊
水利署表示於7月9日大台中地區將恢復供水,雖然大台中停水情況還沒有完全 解除,鯉魚潭水庫閘門還在持續打撈,鯉魚潭因在颱風過後負擔加重,面對自82 年完工以來第一次滿水,而要釋放這麼大的流量,才會造成設施震動,使閘門脫 落。 但水利署官員在立法院表示,鯉魚潭水庫在敏督利颱風過後,供水負擔加重, 才會造成設施鬆脫;雖然目前打撈進度受阻,但無論如何,明天一定會調用其他 水源,務必讓大台中地區在7月9日恢復供水。 |
為了協助「七二水災」災區儘速復原,行政院青輔會集合各地青年志工中心, 招募青年志工投入災後復原工作。 為了協助家住災區的大專院校學生返鄉服務,青輔會提供了1百個工讀機會, 以受災戶優先,工作內容括學童課業輔導、老人關懷等,月薪約台幣1萬6千元 。有興趣要參與台中縣市工作者,請洽財團法人水源地基金會(04)4122277826 ,而有興趣要參與南投縣者請洽財團法人千禧龍青年基金會(04)912247949。 |
風災重創中台灣的各大觀光景點,目前中區就只有溪頭還能正常營運,谷關溫 泉及部份鄰近阿里山的部落,對外交通都己中斷,使得中南部地區著名的觀光景 點,都必須要等待搶修才能正常通行,預計至少要10天至一個月不等的工作天。 因此,使觀光客進而轉向花東地區,花東地區飯店的營收應該會大幅增加。 各業者也為了迎戰敏督利所帶來的災害,開始修正促銷策略以迎接市場的轉變 ,但是天祥晶華飯店表示,這一次太魯閣地區並沒有受到太大的影響,但連結清 境和合歡山的道路都已受阻,可是目前住房率卻沒有受到任何影響。 |
已有158年歷史的台灣第一座水庫虎頭埤,即日起將封園至24日整修內部。而將 於7月25日至9月12日為止,展開為期50天的「虎頭埤迷霧大歷險─2004台南縣水 與綠嘉年華」活動,其虎月亭吊橋區設置「迷霧之島」,全島四周設置噴霧結構 ,透過約5,000個噴霧點,讓霧氣包圍四周,製作出雲霧效果,還要造一個浮在水 面的雲朵之景,讓遊客彷彿置身雲端,其它還有很多好玩的遊樂區。台南縣長蘇 煥智表示,歡迎大家暑假來台南遊玩,重新認識台南縣。 |
業界徵才看板
本公司為輪胎製造專業廠,全國排名前五百大企業。榮獲 ISO 9001 認證合格; 竭誠歡迎您的加入~~~~~ (1)輪胎開發設計人員:專科或技術學院,機械/模具等相關科系畢 (需熟AUTOCAD;OFFICE) (2)材料配方人員:大學,化學化工科系畢 (3)國貿業務人員:大學畢,英文或日文或西班牙文或國貿相關科系畢 (4)品質管制人員:專上畢,機械或化工相關科系畢 (5)自動控制設計人員:專上畢,電機或自動控制相關科系畢 (具備三年以上經驗者佳) (6)製程開發人員:專上畢,電機或機械相關科系畢 (7)品質保證人員:專上畢,機械、化工或企管相關科系畢 (8)機械維修人員:高上畢,機械科系畢,需熟電焊、車床,具輪胎廠經驗者佳 應徵人員限年齡30歲以下, 男需役畢,第1~4項需附成績單 意者請備:歷、照、傳,並註明應徵項目及聯絡電話:郵寄或e-mail 至本公司人事課 地址:彰化縣員林鎮中山路一段146號 E-Mail: m1100@kenda.com.tw 若對應徵項目有任何疑問,請 mail 或 電洽 04-8345171 轉 630 、611黃課長 |
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有自行車零件銷售經驗者佳。
2).專案研發
鎂合金輪圈研發,熟SOLID WORK(3D)
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0928-342936 陳先生 履歷請寄:E-mail:wd@mail.wellgo.com.tw |
1).外銷營業專員
以英文口試,役畢,大專以上,國貿、企 管、外文相關科系畢
英文聽、說、寫流利。
2).產品開發主管
役畢,大專以上電機、機械相關科系畢,對自行車、電動車相關科品開發
有興趣者。
3).工業設計工程師
役畢,大專以上工業設計相關科系畢,英語聽、說、寫流利,熟PRO/E與
AUTO CAD。
4). 採購主辦
專科以上,役畢,具採購經驗者佳。
5).塗料研發人員
大專以上,役畢,化工科系,具塗料研發經驗者佳。
6).品管技術師役畢,專科以上,工業工程科或機械科畢。
7).模治具設計工程師役畢,大專以上,機械工程科系,熟AUTO CAD、PRO/E
軟體操作,對鎂合金壓鑄模治具設計有經驗者佳。
歷照請寄:彰化縣大村鄉美港村美港路116號 人事課收
或洽TEL:04-8526171 E-mail: h220@merida.com.tw |
誠徵以下人員各一名,大學及以上學歷:
1)日文:專業一級,聽、說與寫流利,相關經驗兩年以上
2)英文:專業八級,英文聽、說、寫熟練,相關經驗三年以上
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男性 32歲以下 大專以上
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1)大學以上外文、國貿相關科系畢業
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