期數: *** 輪彥中文自行車電子報 #115*** | 發行日期: 2004/6/11 |
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輪彥快報
電子報內容如下: |
特別報導
隨著台商不斷海外設廠以降低成本、提高產量,市場已面臨供過於求的窘境,加 上原材料漲勢不斷,業者會生產更要懂得行銷宣傳! 訂單哪裏找?客戶哪裏尋? 參展是您開拓國際市場最直接、最有效率的投資!商機屬於主動出擊、積極爭取 、與市場面對面的的您!輪彥以二十多年來在業界的經驗與專業形象,為您精選今 年下半年全球重點展會,專業精心規劃全套式的參展宣傳,唯有選對展會,才能精 準掌握商機、成功出擊! 2004年全球重點展會: 9/2-9/5 德 / Eurobike 德 Friedrichshafen 福吉沙芬(登山車、品牌、形象展) 9/17-9/20 義 / EICMA 義 Milano 米蘭(跑車展) 10/6-10/8 美 / Interbike 美 Las Vegas 拉斯維加斯(全球最大的自行車展) 詳情請參閱以下連結www.wheelgiant.com.tw/images/ad/2004SHOW.JPG 報名截止日期:6/16,報名專線:輪彥04-7350500、7352555。 |
讓國內外業者期待已久的最新版TBS光碟已於五月底完成校對與壓製,資料最新 最正確、產品圖片最完整的TBS光碟,由於攜帶方便且資料搜尋功能強大,一向受 到國際買主的肯定與愛用! 業者若有需要,歡迎向輪彥國際有限公司索取。請電洽04-7350500、7352555。 |
財經訊息
貨櫃船運市場今年好景依舊,在船噸供給不足、缺櫃情形嚴重下,為適度反應國 際油價高漲所增添的運輸成本,亞洲到地中海航線6月15日將調升運價,每20呎櫃 將提高3百美元,7月1日起亞洲到歐洲、南非、南美東岸、南美西岸四條航線也將 調升運價。目前除了歐洲線因為船噸供給較足,運費水準也較高,能否漲足運費還 有待觀察外,其餘四航線航商都認為可以確實調漲運價。 歐洲線目前的運價已經是20年來最高,基隆運到歐洲的20呎櫃,每櫃運價約1千 5百美元,加上油料附加費、幣值附加費、台灣與歐洲的貨櫃場作業費等、合計約 2千美元,約當20多年前的運費水準。遠東歐洲運務協會預定7月1日每20呎櫃運費 再調高3百美元。南非線雖然4月1日每20呎櫃才調高4百美元,船東對於7月每20呎 櫃再調高兩百美元還是很有信心,並將在8月1日到11月30日間,收取每櫃150美元 旺季附加費。南美西岸航線7月1日每20呎櫃將調高3百美元,並將同時開徵旺季附 加費每20呎櫃2百美元至11月30日止。 |
中國外匯管理局副局長馬德倫指出,為健全資本市場,去年以來大陸研擬擴大開 放境內資金投資境外政策,即將拍板定案,包括QD II(合格境內機構投資者)、社 保基金和保險資金海外運用等具體措施,近期可望對外公布;保險基金投資海外市 場並已獲保監委同意,將於近日發布。另外,外資銀行向中資企業的外匯貸款,未 來將不再視為外債,外銀客戶群預料將可進一步擴大。未來只要合法真實,也將允 許海外移民和非居民的合法財產向境外轉移。而中國短期外債占全部外債比例,已 高出國際警戒線15個百分點,截至去年底,中國外債達1,936億美元,其中短期外 債770億美元,占39.8%,顯示企業在人民幣利率高於美元利率,以及對人民幣升 值抱有預期的情況下,仍持續增加人民幣資產及外幣負債。 |
中小企業協會與行政院勞工委員會職業訓練局合辦的企業人力資源提昇計劃, 即日起至9月30日止,只要符合申請資格,於期限內送件並經審核通過,即可獲 得補助,最高50萬元的補助款!此計畫現正全省巡迴推廣中,有興趣者可上網 210.61.235.2查詢或電洽02-23650989分機50~59(共10線) |
自即日起到6月17日止,只要符合申請資格者,每新僱用一名失業勞工者,每人 每月可補助新台幣1萬元整(18-30歲最高補助6個月;30歲以上最高補助12個月) ,相關辦法可上網www.092957.org.tw查詢或電洽0800-092057。 |
「勞工退休金條例修正案」推動修法至今,已經歷了14年,而年初勞委會與立委 協商出可攜式專戶制(即個人帳戶制),讓現階段無法享受到退休金的六、七百名 中小企業與無一定雇主的勞工未來也可享有退休金下,獲得大多數立委支持,於五 月底獲初審通過,僅保留新舊制銜接條文,於上周進行朝野協商。 |
國內業界動態
華豐集團5月份營收為2億1千4百萬元,較2003年同期成長4.6%,累計今年1至5 月營收為10億4千7百萬元,較去年同期成長14.2%。受惠於歐美景氣的復甦,華豐 高單價自行車胎及農工業車外胎之訂單持續滿載;再加上成功開發大型卡客車胎與 輻射層拖車胎,銷售金額亦較去年度大幅成長。 華豐(中國)5月份營收約新台幣1億7千3百萬元,較去年同期大幅成長27.5%, 累計今年1至5 月營收為8億2千3百萬元,較去年同期成長8.2%。華豐於去年新成立 之華豐(蘇州)公司,資本額美金1千2百萬元,一期工程近期內可完成,屆時可供 應華豐(中國)之生產用膠,以擴大中國廠的產值。且華豐(蘇州)再增資美金8 百萬元一案,也已於日前經投審會核准,故二期擴廠工程短期內亦可開始展開,預 計今年1至5月營收為24億5千9百萬元,亦較去年同期成長12%。 |
從五通軸心、車頭碗組起家的拓肯公司,現約有20名員工,廠房佔地500坪,並 有CNC車床與軸心加工等兩條生產線。董事長張倉意表示,「努力拓銷、客戶肯 定」是拓肯命名的由來,也是拓肯努力的方向與自我定位。而拓肯的各項精品80% 以外銷至歐洲、日本、北美和中南美等補修市場為主,20%則銷至裝配廠及貿易公 司,因此除了品質管控之外,精緻的包裝設計以及焦點顧客的行銷定位等,都是為 了更吸引消費者的眼光與注目。 |
操控系統的領域寬且廣,佳承精工在掌握人員、技術、品質等各個層面之餘,更 進一步地將產品線跨足於運動器材、汽機車操控導線等相關領域。行銷部張傑銘經 理表示,其實汽機車市場的供應鏈很封閉,產品規格與品質的要求也都有所不同, 除了要有專業的品質保證以及不斷的研發、精進之外,更要有從零開始起飛的決心 和毅力。 張經理強調,佳承將產品線延伸於運動器材等不同行業別,其市場需求、品質要 求與行銷定位皆有所不同,但其基本精神與製造技術卻如出一輒。而佳承更進一步 地把自行車的多年經驗與專業技術偕同自行車變速器等相關零組件廠商,共同為運 動器材等不同行業注入一股新潮流與新技術。 |
選在風和日麗的6月初,巨大公司劉金標董事長為了感謝台灣自行車業界,長期
以來對於他以及自行車新文化基金會推動台灣的騎車風氣,改善騎車環境的大力支
持和協助,特舉辦了自行車新文化基金會高爾夫球邀請賽,廣邀業界同好共襄盛舉
,不但能運動健身,還能促進業界之間的交流與情誼。本次邀請賽的總成績整理如
下:
總桿冠軍:簡正雄 遠距獎:莊士文 淨桿冠軍:楊銀明 遠距獎:黃桂祥 淨桿亞軍:陳偉堂 近洞獎:楊銀明 淨桿季軍:林文華 近洞獎:朱哲鋤 淨桿殿軍:莊士文 近洞獎:白永松 淨桿第五名:廖陳榮輝 近洞獎:陳永煌 淨桿第六名:林春山 BB獎:杜江祥 Lucky 7:許桂松 大波獎:陳朝穎 |
輪拓會(FBIA)今年第一次的會議於6月10日舉行,本次會議主席由岱輪工業董事 長黃俊雄擔任,黃俊雄董事長在自行車界打拼已經48年,平時總喜歡動腦筋、研發 新產品,除了專注本業的發展,岱輪公司也跨足汽機車配件的生產,皆獲得不錯的 成效。本次會議各會員除了踴躍分享個自對於原材料價格飆漲的因應之道,會中也 邀請美利達曾崧柱總經理專題演講有關台灣A-Team的理念、目標以及美利達本身 推行TPS的成效,讓與會人士皆獲益良多。有鑒於輪拓會現任會長安大公司朱政恭 總經理已連任三年,會中也改選了新任的會長,旭東機械董事長莊添財獲得大家一 致的推崇,成為新任會長。 |
國際貿易的索賠與糾紛是從事實務的人所最感困擾的事,但實際上又不能避免。 貿易商對於索賠與糾紛問題,首應講求事前之預防措施,而非實際發生糾紛後之對 策。而繁雜的實務個案,並無絕對性之預防對策,只有致力於使問題發生的可能性 ,減低到最小的限度。針對這個議題,TBEA自行車公會將邀請專家就理論與實務 兩方面,以及貿易索賠到糾紛發生的原因,索賠事件的種類及其問題點,加以分析 、探討,進而提出預防對策,俾會員廠商能在外貿業務中順利達成創造商機及規避 風險之雙重目的。 主講者:黃得炳 台灣金融研訓院特約講師 日期: 6月29日(星期二),下午 1:15~5:20 地點:台中僑園大飯店二樓麗景廳 費用:免費,額滿為止 主辦單位:台灣區自行車輸出業同業公會 聯絡人:范雪琴小姐 TEL:02-27393311 FAX:02-27395500 |
近來因國際交易方式之複雜化,所採用的貿易條件(Trade Terms)往往從一般人 所熟悉的FOB、CFR、CIF等條件轉變為較陌生的FCA、CPT、CIP,甚至為送達 條件或目的地條件(Arrival Contracts)的DES、DEQ或DDU、DDP等。業者對此類 貿易條件,如何正確使用以保障本身權益?首先應對貿易條件之內涵有正確的認 識。為此,TBEA自行車公會特舉辦相關的研討會,期使業者瞭解「國貿條規」 所解釋的各種貿易條件,進而正確的選擇使用,以避免交易之損失或失敗。 主講者:黃得炳 台灣金融研訓院特約講師 日期: 7月27日(星期二),下午 1:15 –5:20 地點:台中僑園大飯店二樓麗景廳 費用:免費,額滿為止 主辦單位:台灣區自行車輸出業同業公會 聯絡人:范雪琴小姐 TEL:02-27393311 FAX:02-27395500 報名截止日期:7月20日(額滿為止) |
成立於1992年的銓冠股份有限公司VEGA CYCLE INTERNATIONAL OC.,LTD, 以出口及製造自行車、運動器材等相關零組件、產品為主,並堅持以專業、效率、 誠信來服務客戶,而為了提升完整的客服及產品品質,將於6月10日遷移至台中縣 太平市永成路78號C棟3樓,並且當日將暫停一切業務,同時也歡迎各業者蒞臨指 教。 電話:(04)2279-0570,傳真:(04)22790571 |
成立於1999年的坤泉,以生產高級鋁合金與碳纖維車架為主,為提供業界更優 質且完整的客戶服務以及產品品質,於6月12日乃正式於台中縣大甲鎮幼獅工業 區東六街七號舉行喬遷誌慶酒會,歡迎業者舊雨新知前往參觀、指教。 電話:04-26822216,傳真:04-26822139。 |
第114期電子報中,國內業界動態的"朝碳纖維車款精進的明係"一文報導中,將 成立將近20年的AXMAN明係事業股份有限公司誤植為成立只有5年,明係事業之 前公司名為承儒,近幾年才改為明係,特在此更正之,若造成誤解或不便,請多 多包涵。 |
2004年6月10日自行車上市上櫃公司收盤股價情形,川飛7.60;日馳8.70;利奇 12.80;正新41.80;建大22.20;華豐13.75;巨大38.90;美利達12.00;欣錩5.80 ;愛地雅14.75;明安80.50。 |
產品報導
為歡慶瑪吉斯輪胎榮獲2003年台灣十大國際品牌之一,MAXXIS推出了紀念珍藏 車TOMAHAWK,全車採瑪吉斯品牌符號的橘、黑配色為主,充分展現出瑪吉斯家 族的特殊風味,也十分符合其瑪吉斯紀念車的意義。而車架採全手工彩繪塗裝,配 上全套不拆裝的2004年款SHIMANO XT、MANITOU BLACK ELITE(Lockout)避震 前叉、FSA碳纖維豎管、FSA車手把以及座桿等,都顯現出瑪吉斯對珍藏紀念車的 堅持與承諾。此外,特別選用瑪吉斯登山車專用胎最新款的TOMAHAWK 26×1.95 橘條邊 KV-BD可折疊式外胎,配上DT SWISS輪圈,更加凸顯其絕佳的越野性能。 由台灣十大品牌之一且具國際觀的瑪吉斯輪胎推出了MAXXIS TOMAHAWK紀念 車,所選用的精緻零組件以及瑪吉斯登山車首選胎,僅獻給同樣深具國際眼光的行 家。此車款將於7月1日起接受預訂,8月15日正式推出,限量100台,珍藏價NT$ 41,500,隨車還附贈MAXXIS帽、SofiDry吸溼排汗POLO衫、護腕套以及運動休閒 襪等精品好禮,未來還有機會參加瑪吉斯紀念車回娘家等精采活動。 |
最近利奇公司接單暢旺,獲利持續創高峰,該公司表示,累計前四月稅前盈餘 1億5855萬元,較去年同期的3千761萬元,大幅成長3.31倍,每股稅前盈餘高達 0.685元,是近五年來同期最佳水準。利奇積極研發的碟煞產品,目前除了機械式 碟煞的產量已躍居全球之冠外,新開發的油壓式碟煞產品,經自行車研發中心測試 其煞車性能甚至優於Shimano的油壓碟煞,因此陸續有歐洲大廠接洽訂單中。 利奇共推出四款碟煞產品,包括兩款機械式碟煞(DSK-400與DSK-700)、一款半 油壓式(DSK-810)以及一款最新的全油壓式碟煞(DSK-903)。低階的DSK-400機械 式碟煞採單邊作動設計,堪稱業界最容易組裝調整的一款機械式產品。半油壓設計 的DSK-810碟煞採雙邊作動設計,卡鉗為油壓系統,還添加了ABS防鎖死功能(專 利)。至於利奇最新開發出的DSK-903雙邊作動全油壓碟煞,有自動校正功能,採 用水平油杯設計與卸油螺絲等專利設計,煞車手感與操控性極佳,且煞車效果較穩 。經測試騎乾地與溼地的制動力,表現皆不輸甚至優於Shimano XTR的油壓碟煞。 針對補修市場,利奇也推出導管裁切器以及完整的補修包組合供消費者選購。 利奇正積極興建昆山廠二期工程,並預計於今年12月底前完工,未來將以碟煞為 主力產品,明年總產量即可達到四百萬套。未來,利奇台灣廠將更積極開拓碟煞市 場,以輕量化與低成本為主要兩大研發方向,期提昇全球佔有率。 |
晴天,就該帶著心愛的單車出外走走?由佳煌公司最新設計出的MATADOR魅力 車,車身輕巧靈活,設計新穎且符合人體工學,並擁有多段變速功能,可適合不同 運動量,外出時還可輕鬆放置於後車廂內,絲毫不佔用空間。下雨天,煩人的下雨 天可不是偷懶的好藉口,MATADOR魅力車裝上專用支架,即可變成室內踩步機, 不僅安全性極高,無運動傷害,甚至還有瘦身、燃脂、修臀、提高心肺功能,並促 進血液循環等功效。 |
LED聚光頭燈(LED Focus Lamp),其光線是經由一組準確的聚光透鏡,將光線 由LED的發散光聚合成小角度強光,達到超高亮度的照明效果。世陽LED亮度值 約為日本同級品的2倍以上,其耗電量很低,電池的使用壽命是鎢絲燈泡的20倍, 使用時間可長達50小時。 世陽公司所開發的LED聚光燈(LED Focus Lamp),採用了超高亮度且超白的白 光LED光源,並經由精密的IC電路控制,使每顆LED的亮度都推昇到最高亮度, 又能確保LED的壽命長達10萬小時。此外,世陽LED聚光燈是一具能用於夜間照 明的超高亮度頭燈,其外形、觸感更是質感非凡,本身還具備了潛水耐水壓50公 尺深的防水功能,絕對能陪伴車友們上山、下海,創造更精彩的價值生活。 |
國外業界動態
LOOK推出一款全新的公路車前叉,這款HSC 5的碳纖維前叉重量僅有295公克 ,其特色是整支前叉包括鉤爪部份都是碳纖維,而售價499美金的HSC 5僅能搭配 隱藏式前叉碗。 除了最新的HSC 5前叉之外,LOOK也推出2005年的兩款新車架及新的踏板, 新踏板Keo以降低踏板面與軸心之間的高度為主要特色,原本LOOK CX6踏板的 踏面高度(stack height)為21.6mm,新的Keo只有15.7mm,預計在八月上市,鈦 合金軸心版本為299美金,鉻鉬鋼軸為219美金,鉻鉬鋼軸款的重量僅有115公克 ,Keo將採用較薄的鞋底板,但仍然採用三孔式的固定設計。 不同於Keo採用混尼龍的碳纖維材料,一體成型的HSC 5前叉為全碳纖維製造, 其鉤爪部份則是採用最新技術製造,經過超高壓成型過程,與鋁合金一樣可以承受 快拆的夾放,而不會損壞其材質。另一項頗具特色的新產品是LOOK 585車架,其 五通部份接頭採用與鉤爪相同的「鍛造」級碳纖維,LOOK表示,其強度比2004年 的產品大幅提高,同時也達成輕量化的效果,新款的585比先前頂級的481還要輕 300公克,車重990公克的585加上新款的HSC 5前叉,其零售價為3,199美金,預 定於今年9或10月上市。 |
FSA及VisionTech將從6月1日起調整美國市場的批發價格以及國外經銷商的價格 ,幅度在5~15%。FSA總裁Doug Stuart表示:「由於美元匯率疲軟及油價攀升所增 加的運輸成本,許多零件廠商早已有調價的動作,而FSA由於需求成長而需倚重昂 貴的空運,也必須調整售價以反應成本。」由於受到中國需求的影響,原物料的需 求宛如經濟與工業之間的震撼彈,過去幾個月包括鋁合金、碳纖維及鋼鐵等原物料 都大幅漲價,其中一些材料的價格甚至比年初時飆漲超過一倍。Doug Stuart提出: 「我們許多的競爭對手都比我們早提高價格以反映成本,而我們只能祈禱漲價的情 況能在短期內恢復正常,但事實並沒有如我們所願,所以我們別無選擇只能調整價 格來反應成本的增加。」 |
國外資訊
阿根廷政府公告自2002年12月24日起,阿根廷政府要求進口及國產之新自行車 必須符合標準,並且通過安全檢驗認證後才可在國內市場銷售;據相關資料指出, 來自巴西及烏拉圭之自行車產品供應阿國市場需求之35%及40%間,而內胎及外胎 產品則占60%。所以為了保護阿國本國產業, Cimbra公會認為阿國政府應採取防 止迂迴貿易之相關措施,並對政府前取消最低FOB進口參考價之措施表示不贊同。 而阿根廷政府曾於2001年7月24日起對中國大陸及台灣進口之自行車及其零配件 產品繼續實施1998年7月份起所設定之FOB出口底價,為期長達五年之久。 |
大陸業界動態
捷安特中國公司鄭寶堂總經理指出,目前中國電動自行車市場處在混亂階段,雖 然捷安特在市場並無大量宣傳廣告,目前完全依靠自身的行銷服務管道,去年內銷 共銷售達4萬量,今年4月就已經達到3萬輛的銷售量,保守預估今年全年度的銷售 可達8萬輛。目前一般消費者選購電動自行車主要目光放在速度、外觀與價格三個 條件,在捷安特車店往往維修的都是其他廠牌的電動自行車,顯示出普遍的電動自 行車銷售商不具備維修服務能力,因而促使不少電動車需求者流向注重售後服務的 捷安特及其他少數大品牌。 此外,電動自行車也受國外買主的注意,捷安特今年也規劃推出適合歐美市場的 新款電動自行車以應對需求! |
活動視窗
以「釋放玩性、體驗新鮮」為主題的「捷安特4X土坡曲道賽」第三站,6月6日 於台南縣善化鎮福隆公司場地熱烈登場,共吸引來自台灣各地三百多位的選手及家 屬共襄盛舉。 在這站比賽最令人矚目的焦點,就是幾位冠軍選手的究竟能不能完成三連霸的比 賽?由於今天的比賽與自由車國手選拔賽的時間撞期,因此菁英女子組的冠軍選手 周佩霓、菁英B組林俊明雙雙缺席,也讓菁英組的排名重新洗牌,最後男子菁英組 則由小熊車隊穆吉利以些微之距拿下冠軍。 而每場比賽都會全家總動員的「久五小飛俠」車隊的5歲陳柏宏,以及爸爸陳鋒 憶與阿公陳建成,仍然是比賽中鋒頭最健的三代同堂選手。父親陳鋒憶雖然在前二 站比賽中,與挑戰三連霸的冠軍選手何國權爭個你死我活,但此站在決賽時卻因何 國權的機械故障,因而奪下市民M30組的冠軍。老當益壯的阿公陳建成,與另一位 選手高日昇為全場年紀超過50歲的選手,兩位阿公級選手,雖然參加人數不多,卻 也競爭非常激烈,最後阿公陳建成略遜一籌,屈居第二,其他各組冠軍請上單車誌 網站www.cycling-update.info/cb.htm查詢。………………精采、詳細報導敬請期待 單車誌第15期 |
為推動騎自行車這項無污染的環保運動,捷安特公司6月6日舉辦「逍遙遊單車親 子之旅」吸引了上千民眾參與,不少家族全家總動員。單車運動老少咸宜,單車逍 遙遊親子活動一早從巨大總廠廣場經順帆路出發,沿途拜訪匠師故鄉,沿著中苗六 線、苑裡房裡溪、西濱公路抵達大甲苗圃用餐,全程18公里,大夥踩著踏板、出汗 ,滿臉漾著健康、自然的光彩。 |
為提倡全民自行車運動風氣,建立縣內自由車運動競賽分級制度,提倡正當休閒 娛樂,促進全民體育,培養優秀選手,提高自由車運動水準,增進國民身心健康。 由桃園縣體育會自由車委員會承辦的2004年桃園縣長盃錦標賽,將於6月27日(星 期日)在石門水庫風景區收費口出發,比賽路線為石門水庫風景區(收費口)起點 →康莊路→康莊路和安和路交叉口(內柵國小)右轉→神牛觀光區→慈湖→百吉隧 道→三民→角板山→下坡1.33公里後左轉往東眼山森林遊樂區,全長32公里。 即日起至6月21日報名截止,報名費200元,帽套保證金100元(賽後退還)臨時 報名者每位400元(無保險),詳情請洽桃園縣體育會自由車委員會,地址:桃園 市中正路1379號10樓之7,徐子珺Tel:03-3465910、0926-208190,或上單車誌網 站www.cycling-update.info/cb.htm下載報名表及簡章。 |
極限運動體驗營讓暑假不再無聊,在暑假的來臨之際,極限運動協會推出「暑假 極限運動體驗營」活動,建立常態性教學與學習機制,以培養人人愛運動的新風氣 。報名期間:7/1~8/31日(名額有限),課程內容:攀岩、直排輪、滑板、BMX單 車,參加資格:七歲以上對極限運動有興趣者,活動地點北中南都有,詳情請洽極 限運動協會網站www.tw-xgame.org/。 |
6/13:新竹五指山 6/20:烏來桶后行 請洽大腳單車,李育展 Tel02-2225-3423。 6/13:白雞山 6/20:復興鄉上巴陵 請洽駱駝族登山車隊,呂學業 Tel:02-2678-7748。 6/12:風櫃嘴-陽明山 6/13:八里左岸-漁人碼頭 6/19:風櫃嘴-陽明山 6/20:八里左岸-漁人碼頭 請洽台北縣三重市自行車協會,沈定川 Tel:02-2986-7053。 6/19-20:鎮西堡-最大群巨木林 請洽功學社KHS單車學校 Tel:03-386-8852。 6/25:永安漁港-紅毛港海岸巡禮 請洽桃勤孔明車社,李俊雄 Tel:03-398-2344。 6/13:獨立山 6/20:小礁溪-太願山 請洽蘭陽單車休閒健身會,林信吉 Tel:03-958-4684。 6/13:台中-集集-中寮-台中 6/20:三義-聖衡-勝興火車站-三義 請洽牧野自行車隊,周賢滄 Tel:04-2260-7749。 6/13:大里-牛角坑-黃竹國小-大傢伙-溯溪 6/20:台中-潭子新 田-刀石山-湳底-大坑 請洽力得單車休閒車隊,林志恭 Tel:04-227-63606。 6/13:埔里-日月潭(長途耐力訓練) 6/20:中投公路-省諮議會(後山)-光復新村 請洽弘吉登山車休閒俱樂部,何志成 Tel:04-2321-3714。 6/13:省議會-玉蘭谷-瘋狗坡-南坑-一線天 6/20:大里-豐原-后里-三義-鯉魚潭-龍騰斷橋-關刀山-勝興車站 請洽鐵騎部隊,楊清松 Tel:04-2492-6934。 6/13:東卯山 6/19-20:清境-翠峰-合歡山 請洽久大單車俱樂部,林真儀 Tel:04-2536-0648。 6/12:彰化-中興新村 6/19:彰化-中興新村 請洽高登單車精品店,吳炳坤 Tel:04-7268-478。 6/13:嘉義-關子嶺-仙公廟-曾文水庫-橫路-嘉義 6/20:白河賞蓮-三層-深坑-嘉義 請洽H2O單車俱樂部,劉振堯 Tel:05-2781-686。 6/19:斗六-竹崎親水公園 請洽嘻遊記單車俱樂部,廖勇成 Tel:05-533-9881。 6/12:田中-尪仔上天-鏡潭 6/19:大崗山 請洽紅瓦厝單車俱樂部,龔瑞祥 Tel:06-3308110。 6/10-13:南橫之旅 6/20:新成坡 請洽鳳山新活力單車俱樂部,鄭高成 Tel:07-746-1946。 6/13:潭南單車挑戰行 請洽高山青登山車協會,吳銘圭 Tel:0937-739022 。 |
生活資訊
夏天到墾丁一定要玩水遊玩、潛水、浮潛嗎?其實沒必要把自己弄的濕答答, 墾丁目前新規劃出五條單車路線,路程都不超過20公里,所以很適合一家大小同 樂的陸地活動。 (1)南灣關山龍鑾潭路線:可自南灣沿海岸公路往白沙灣前進,屬自然生態路線。 (2)恆春小鎮尋幽訪古路線:走訪恆春鎮東、西、南、北四個古城門,可自200縣 道旁的東門出發。 (3)200縣道出火滿州路線:屏200縣道起於恆春鎮中心終至港仔村,全長33.1公 里橫貫滿州鄉,沿途盡是山丘、草原,可來趟單車森林浴之旅。 (4)欖仁溪親水路線:欖仁溪位於滿州鄉,已深入生態保護區,沿途可見大小蝴蝶 滿天飛,還可沿著滿州鄉道到知名的大草原一探牧草風光。 (5)七孔瀑布路線:七孔瀑布是滿州鄉境內一處重要風景區,從200縣道北轉後3公 里即可到達,是條生態非常豐富,處處可見毛蟹、蝴蝶的路線。 |
台8線中橫公路177k+290段秀富隧道及錐麓隧道間路基修復工程,施工將延長 至8月31日,因現場僅能單線通行,故需採取全面性交通管制。管制時間:平日 週一至週五早上八六時至晚間時,整點放行十分鐘,晚間八時至翌日早上六時每 兩小時放行十分鐘,白天以每1小時整點放行一次,夜間每2小時整點開放通行, 週休及例假日、國定假日(白天全日不管制,夜間則視現場施工狀況採取暫時性 機動調整交通管制),敬請往來車輛及人員全配合。 |
想找一個沒有陡坡及黑煙的單車路線嗎?那就請踏著悠閒的步伐來到台南縣新 化鎮吧!環繞著深受野餐遊客喜愛的小水壩、虎頭埤,這還有單車出租,讓沒有 單車的遊客再也不用擔心。 則穿越鎮中心到郊外,特別的是這裡的路線為了讓遊 客能盡情遊玩,還採路線分色,如黃線(9.2公里)、紫線(9.2公里)、紅線(8 公里)和綠線(7.8公里)等,沿路都是坡度緩和、風景秀麗、鄉村景色,還有果 園、高爾夫球場和一座中興大學的研究森林,如此貼心的服務,極適合全家出遊。 |
業界徵才看板
本公司為輪胎製造專業廠,全國排名前五百大企業。榮獲 ISO 9001 認證合格; 竭誠歡迎您的加入~~~~~ (1)輪胎開發設計人員:專科或技術學院,機械/模具等相關科系畢 (需熟AUTOCAD;OFFICE) (2)材料配方人員:大學,化學化工科系畢 (3)國貿業務人員:大學畢,英文或日文或國貿相關科系畢 (4)品質管制人員:專上畢,機械或化工相關科系畢 (5)自動控制設計人員:專上畢,電機或自動控制相關科系畢 (具備三年以上經驗者佳) (6)製程開發人員:專上畢,電機或機械相關科系畢 (7)品質保證人員:專上畢,機械、化工或企管相關科系畢 (8)機械維修人員:高上畢,機械科系畢,需熟電焊、車床,具輪胎廠經驗者佳 應徵人員限年齡30歲以下, 男需役畢,第1~4項需附成績單 意者請備:歷、照、傳,並註明應徵項目及聯絡電話:郵寄或e-mail 至本公司人事課 地址:彰化縣員林鎮中山路一段146號 E-Mail: m1100@kenda.com.tw 若對應徵項目有任何疑問,請 mail 或 電洽 04-8345171 轉 630 、611黃課長 |
1).主辦業務
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有自行車零件銷售經驗者佳。
2).專案研發
鎂合金輪圈研發,熟SOLID WORK(3D)
能整合輪圈組裝經驗者佳。
意者請洽:大甲鎮幼獅工業區工七路3號
0928-342936 陳先生 履歷請寄:E-mail:wd@mail.wellgo.com.tw |
1).外銷營業專員
以英文口試,役畢,大專以上,國貿、企 管、外文相關科系畢
英文聽、說、寫流利。
2).產品開發主管
役畢,大專以上電機、機械相關科系畢,對自行車、電動車相關科品開發
有興趣者。
3).工業設計工程師
役畢,大專以上工業設計相關科系畢,英語聽、說、寫流利,熟PRO/E與
AUTO CAD。
4). 採購主辦
專科以上,役畢,具採購經驗者佳。
5).塗料研發人員
大專以上,役畢,化工科系,具塗料研發經驗者佳。
6).品管技術師役畢,專科以上,工業工程科或機械科畢。
7).模治具設計工程師役畢,大專以上,機械工程科系,熟AUTO CAD、PRO/E
軟體操作,對鎂合金壓鑄模治具設計有經驗者佳。
歷照請寄:彰化縣大村鄉美港村美港路116號 人事課收
或洽TEL:04-8526171 E-mail: h220@merida.com.tw |
誠徵以下人員各一名,大學及以上學歷:
1)日文:專業一級,聽、說與寫流利,相關經驗兩年以上
2)英文:專業八級,英文聽、說、寫熟練,相關經驗三年以上
3)稽核:推行ISO9000三年以上經驗,熟QS9000與VDA6.1優先
4)自行車鋁圈設計:機械或相關設計專業,熟CAD及其他設計軟件
兩年以上相關經驗,有鋁圈設計經歷者優先
意者請洽:江蘇昆山黑龍江中路111號
FAX:0512-57301049 E-mail:lisa@giant-alloy.com www.giant-alloy.com |
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男性 32歲以下 大專以上
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A.國外業務秘書
1)大學以上外文、國貿相關科系畢業
2)英文說寫流利,有海外留學經驗者佳,熟電腦操作
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1)具自行車經驗
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略諳英文,熟電腦
具中高級自行車技術經驗一年以上
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本著「資源整合」與「回饋業界」的心,輪彥積極參與自行車輸出業同業公 會(TBEA)推動的自行車採購名錄整合競標計畫。有效整合台灣自行車業界 的行銷資源,是業界多年來的心願與心聲,如今在自行車公會的積極努力運作 之下,終能邁出成功的第一步,並由公會審查團一致同意三年委請輪彥國際有 限公司發行公會的會員名錄,並授權輪彥出版的Taiwan Bicycle Source(TBS) 為台灣區自行車輸出業同業公會「唯一」指定的Official Guide。為避免自行車 相關刊物之資源重疊,俾使資源有效運用,自行車輸出業同業公會與輪彥特別 懇請呼籲全體會員廠以及業者共同支持輪彥公司TBS之刊登與發行,並懇請會 員廠轉知國外客戶共襄盛舉,以達到真正刊物之流通性及業界資源整合之目的 。 |
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