期數: *** 輪彥中文自行車電子報 #113*** | 發行日期: 2004/5/13 |
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輪彥快報
電子報內容如下: |
特別報導
為規避歐盟的反傾銷稅,近年來台灣一些自行車業者陸續赴越南投資設廠,由於 去年越南輸往歐洲市場數量暴增過速(去年自行車整體生產量估計在150萬輛至200 萬輛之間),引發歐盟高度關切,並已開始進行傾銷調查,歐執委會並要求相關業 者要在本月14日前,繳回第一波調查資料,越南台資組車廠包括莊盟、明甸行、郁 珺、聯程、京永、勝法與立洋等七家廠商日前已聯合委請台灣專業處理涉外傾銷案 件的理慈法律事務所代為處理。理慈法律事務所律師吳綏宇強調,由於越南採行社 會主義制度,屬非市場經濟型態,遭歐盟進行傾銷調查成立後,通常處分會較重, 未來將會運用台商為外資身份,仍依市場價格機制在經營為理由,爭取歐盟調查人 員的認同,為台商尋求最佳的適用處理方式。 因應歐盟對越南自行車展開傾銷調查,巨大、美利達等國內兩大龍頭業者指出, 由於委託越南當地台商明甸行代工生產的自行車數量合計已達30萬輛,未來會視歐 盟調查後,對越南業者訂出何種幅度反傾銷稅率,以及參酌中國大陸遭歐盟課徵反 傾銷稅明年七月到期後是否維持,決定輸歐洲中低價車種要留在台灣廠或大陸廠生 產,甚至不排除前往東歐設廠。巨大機械總管理處特助許立忠表示,該公司在越南 的自行車代工量是否要轉移陣地生產,未來歐盟完成調查後,對越南當地台商訂出 的適用反傾銷稅率多寡,將是決定關鍵。如果歐盟明年七月後,對中國大陸生產的 自行車取消課徵反傾銷稅措施,巨大即會把委託越南當地台商的代工數量移回大陸 廠生產。 |
今年自行車三大賽的首戰,第87屆環義大利大賽於5月8日在義大利西北方的港口 城市Genova展開序幕賽,在6.9公里的路線中有15個曲折的轉彎,2003年環法序幕 賽冠軍Bradley McGee(澳洲,FDJeux.com車隊)以10秒之遙領先第二名選手Olaf Pollack,穿上象徵領先地位的粉紅衫(Maglia Rosa)。第一站正式向北方開拔至Alba ,143公里的平路賽段由Petacchi贏得衝刺,Olaf Pollack則在總成績擠下McGee暫 居領先。第二站則正式向南出發,展開逆時鐘方向繞行義大利半島的旅程,前往 Pontremoli的184公里賽程中起伏較多,Saeco車隊的Damiano Cunego取得此站冠 軍,McGee則處在同時抵達的集團中,再次居於總合領先。但第三站開始進入爬坡 ,191公里的賽段在終點Corno Alle Scale前12.8公里為爬坡,最陡處的爬升率達 14%,去年冠軍Gilberto Simoni發揮其爬坡能力,甩開其他對手,拿下單站冠軍, 同時也取得總成績暫時領先。第四站為184公里的平路站,衝刺好手Petacchi再下 一城,Simoni仍居總成績領先。今年的環義大賽共計有一個序幕站、20個正式單站 及兩日的休息日,整個比賽將在5月30日於米蘭結束。 |
財經訊息
經濟部投資業務處日前公佈瑞士商業環境風險評估公司(BERI)今年四月份第一次 「投資環境風險評估報告」,在全球50個受評比的主要國家中,台灣僅次於瑞士、 新加坡、荷蘭與日本,投資環境名列世界第五、亞洲第三。BERI報告將台灣的投資 環境評等總分為72分,列為最高的1A等級,屬於投資低風險國家,適合進行投資。 |
五一長假後,大陸政府立即祭出A級限電和提高電價兩項宏觀調控降溫措施。大 陸缺電持續嚴重,加上氣溫日漸升高,大陸政府已下令通知要求上海、杭州、寧波 、南京、合肥等26個主要分布在華東地區缺電嚴重的城市,隨時準備啟動A級限電 應急準備;同時,大陸亦發佈調漲工業用電價格政策,中西部地區每瓩漲0.02元到 0.03元人民幣,東部地區約提高0.02元,全大陸平均每瓩調整0.014元。此兩項宏 觀調控措施將對台商企業造成巨大影響,除成本提高外,邁入夏季時序的限電措施 ,將使許多台商面臨生產停擺,無法如期交貨,而蒙受損失。 |
由於中東恐怖攻擊的陰影籠罩,國際油價不斷上漲,目前已漲到14年來的高峰, 突破每桶40美元。油價漲勢不斷,已開始令油市與經濟專家感到憂慮,甚至市場預 測國際油價還有飆至每桶50美元的可能,預計將引發全球經濟新一波石油危機。由 於購油成本上揚,中油公司亦表示,如果國際油價居高不下,最遲在五月底之前, 中油將會調漲台灣的民生用油價格。 |
行政院勞委會表示,為彌補國內產業專技人才缺口,勞委會將研訂新法,開放跨 國企業及在台營業達一定規模本土企業聘僱大陸人才來台從事專門性、技術性工作 ,預期新法最快將於第三季公布實施,屆時,大陸專技人才來台門檻將由現行的參 與經貿活動,進一步放寬為可來台工作。 據瞭解,跨國企業及一定規模企業門檻限制,勞委會與經濟部目前傾向依現有法 令規範訂定,所謂一定規模企業,即國內年營業額逾新台幣10億元或區域年營業額 逾15億元以上。現今大陸專技人才來台工作,受限於法令未開放,多以參加商務活 動方式申請,停留時間最長僅達三年,預期未來新法公布後,大陸專技人才來台停 留時間依產業別的不同,將長達六年或不設限。 |
近幾個月因日本的經濟復甦擴及內需,激勵日本投資人將資金留在國內,外國基 金也進而積極加碼日股,預計今年年底以前將創下日圓兌美元匯率走升至8年以來 的新高點。 日本去年第四季經濟成長年率高達6.4%,是近13年以來之冠,經濟復甦持續力道 的樂觀預期心理,引發日股買氣沸騰。日圓兌美元匯率在3月31日升值至103.40日 圓,為近4年以來高峰,主要是因海外投資人買超日股236億美元,為日本財務省自 1999年開始彙整外資交易數據以來單月買超之冠。洛杉磯Kayne Anderson RudnickInvestment Management麾下的全球基金經理人KenYamada也表示,日本絕 對是外資眼中的寵兒,這種趨勢未來將難以撼動。 |
中國當局日前陸續同意長榮、丹麥麥司克等業者經營兩岸航線、可靠往上海等大 港口,自三月開始,因空櫃轉運關係,高雄港境外航運中心貨櫃量正在明顯成長中 ,以四月份為例,較二月增加40%。高雄港務局看好在台灣進一步放寬營運限制後 ,可望進一步刺激貨源提高,正加緊推動第六貨櫃中心開發案,期使高雄港能扭轉 劣勢。未來,高雄港第六貨櫃中心預計興建四座、水深16公尺的貨櫃碼頭,將採BOT 方式投資,完工後貨櫃儲轉能量一年達220萬TEU,目前也已有外商表達合作興趣。 |
國內業界動態
正新橡膠、建大工業四月營收雙雙創下單月歷史新高,正新四月營收高達11億9 千餘萬元,比去年同期成長25.25%;建大單月營收3億1千7百萬元,比去年同期成 長9.89%。而華豐橡膠大陸廠四月營收為2億3百萬元,較去年同期成長27%,也創 下單月歷史新高。 正新旗下各輪胎工廠產能,目前已接近滿載,帶動公司單月營收持續再上攀升, 正新橡膠累計今年前四月的營收達43億2千6百萬元,比去年同期成長29.16%。也 因為正新台灣廠輻射層轎車胎日產能,已增至1萬5千條,另全鋼絲大卡客車胎日 產能,也增至3百條,在各項輪胎產能擴充下,成為帶動正新公司單月營收創下歷 史新高的主因。 |
台灣電動休閒代步車發展協會第一屆理事長吳宗興表示,國際間漸漸肯定台灣製 造電動車的實力,縱使台灣現階段仍有不少的政策限制電動車產業,但如能發揮電 動車中小企業同業力量,以奠定台灣電動車王國根基。而且台灣電動車製造技術與 售價水準,在全球市場深具競爭力,已成為領導品牌之一,期望這個揚名海外的新 興產業,在協會的運作之下,積極結合電動車上、中、下游廠商,往產品升級之路 邁進。 |
明安國際10日上午召開股東會,順利通過配發每股6元股利(現金4元、股票2元 )案和改選董監事。此外,該公司也在第二季申請發行四億元可轉換公司債,已正 式送件申請,本次資金募集取得資金將用於擴建廠房、購買機器設備及償還銀行借 款。 |
於5月12日剛成立的丁山股份有限公司,現約有員工50人,廠房佔地500坪,以 生產各式中高價位的成車,6月初將正式投產,初期每月產量約有5千台,100%以 外銷歐洲市場為主。李世民董事長表示,現階段丁山將以優質的產品品質、穩定的 交貨期與少量多樣的產品,滿足每一個客戶的需求。 |
專業生產避震系統的元渝,2004年2月起為配合新品牌「KIND SHOCK」的推出 ,正式將公司名改為「凱薩克科技股份有限公司」,原有的住址、電話、傳真及公 司統編皆未更動,大陸廠仍以元渝服務業界。更名後的凱薩克未來也將朝向多元化 產業發展,以更多樣化的產品,生產符合客戶需求的產品。 |
擁有自有品牌JBC PRO,並代理法國LAPIERRE自行車與菲斯達高品質自行車的 傑立公司現階段可分為三個部門,一為內銷部專營國內車行批發及供貨,外銷部以 從事外銷歐美業務居多,最後門市部則為日後菲斯達高品質自行車連鎖經營作準備 ,並提供有興趣開店的愛好者作為日後經營的方針模式。因此,傑立公司為提供更 優質的服務品質,將於5月底正式遷移至台中市北屯區昌平路二段16~8號(與崇德 八路一段路口處),電話04-22439393,傳真04-22439191。也適逢傑立十週年慶, 後續將會有一系列相關的產品促銷優惠以及回饋活動。 |
以Exustar專業車鞋起家的浩捍公司自2002成立以來,自有品牌Exustar的廣告行 銷佈局與設計即交由旗下晶銳設計公司所統籌企劃,其晶銳也深獲財榮Massload 、崑藤Quando等多家自行車廠商的肯定。現階段以自行車產業的平面廣告設計與 網頁製作為主的晶銳設計公司,為因應市場需要以及提供更優良的服務品質,將於 6月1日正式成立台南晶銳辦事處,電話06-2936129,聯絡人陳均威,網址 www.viewscape.com.tw。 |
三月底TBEA自行車輸出公會通過CHC自行車暨健康科技中心提出之兩個提案: 1.CHC與TBEA共同經營經濟部中小企業處支持之台灣自行車商務網際平台 www.biketrade.org.tw,年補助款至少50萬。 2.TBEA會員享有CHC「代步與休閒產品雙月刊」雜誌七折優惠。歡迎TBEA會員 逕自與CHC自行車暨健康科技中心聯繫,聯絡人:蔡天成 TEL: 04-23501100轉 220。 |
2004年5月13日自行車上市上櫃公司收盤股價情形,川飛7.90;日馳9.00;利奇 12.40;正新43.00;建大22.90;華豐14.00;巨大40.30;美利達12.20;欣錩5.85 ;愛地雅16.20;明安86.00。 |
國外業界動態
Procycle目前將其Rocky Mountain品牌與Procycle部門合併,Procycle集團總裁 Raymond Dutil表示,這項決定將大幅提升公司的效率。透過簡化Procycle零售商通 路與公司之間的關係,將使我們有更佳的能力去面對市場全球化的競爭。而首要的 改變則由行政開始,原本掌管集團中Oryx、Mikado及Miele三個品牌的總經理Jean Poisson,將晉升為集團新任總經理。而曾任職Rocky Mountain總經理五年的Denis Jutras,將於六月調任掌管負責Procycle集團的Bodyguard 健身部門。目前懸缺的 業務經理將由Procycle位於魁北克總部負責,透過獨立零售通路行銷其旗下的品牌 包括Rocky Mountain、Oryx、Mikado及Miele。(註:Procycle集團於1997年7月買 下Rocky Mountain) |
去年虧損740萬美金之後,財務吃緊的Huffy正尋找買主將其公司整體買下或將部 門分割出售。日前Huffy聘請銀行信託處分其資產,以尋求最佳的買主。Huffy執行總 裁Paul D'Aloia表示,我們正尋找最佳的解決方案,以尋求可提供公司財務的資金 ,這包括了買下整個公司或是將公司的產品部門分開銷售。Huffy的執行總裁Ronald Lafferty 也認為,Huffy的整體營運不佳始於去年底破壞了與債權方的協議,在2004 年初,Huffy出售了旗下Gen-X部門及其零售服務部門,以增加公司帳面上的營收並 降低成本。Huffy最近再向其債權人舉債並修正還款合約,希望有助於順利將公司或 部份產品部門轉手。 |
Dorel集團於今年2月4日買下Pacific Cycle之後,Pacific Cycle二月與三月的產品 銷售總額為5,200萬美元,盈餘為600萬美元。Dorel的董事長兼執行長Martin Schwartz 表示,美國的景氣大有起色加上天氣也比去年好,相信自行車的銷售會有不錯的表 現。同時,他也希望藉由最近新推出的Schwinn Sting-Ray車款能大幅刺激並提升第 二季的銷售。Schwinn Sting-Ray車款設計流線且活潑,充分提升了騎乘樂趣,零售 價180美元。由於需求大幅成長,Pacific也增加一倍的產能加以因應。Dorel集團今 年第一季的總營收為3.918億美元,較去年同期成長41.5%,其中Pacific的貢獻度為 13%。 |
DT Swiss為了促銷新輪組,將其登山車輪組的業界報價調降10%。DT Swiss的新 輪組使用瑞士製造的零件,包括花鼓、鋼絲及輪圈,輪組的組裝調校則在美國科羅 拉多完成。輪組完整的使用DT Swiss的產品,包括:DT Swiss 240s 花鼓、Revolution 或Supercomp鋼絲、鋁合金Pro-lock鋼絲頭及XR4.1輪圈,將提供V煞、標準六孔碟 煞或Shimano授權的Center Lock碟煞版本,此項促銷並不包括DT Swiss的公路或 Freeride輪組,DT Swiss也銷售由Voler代工的一些配件用品。 |
大陸業界動態
泉新金屬(捷安特輕合金科技)新舊廠將預定於七月份完成搬遷並正式的量產, 總佔地250畝,廠房建設180畝,人員約增加200名,共擁有鋁擠型機16部。業務經 理李朝興表示,泉新金屬除了生產鋁擠型、無縫管、電子產品散熱片以及金屬外殼 外,未來企業將朝向更多樣化的產品發展,尤其是在電子產業進軍華東後,傳統工 業紛紛面臨原料的漲價以及現金週轉雙重壓力,讓企業漸漸呈現「大者恆大」的趨 勢,也唯有體質健全且管理得當的公司才能長久的抗戰下去! |
近來無錫宏邦正積極開拓中國內銷市場,也獲得普遍經銷商的支持。宏邦李水洒 執行副總表示,在短短時間內無錫宏邦已擁有200多個經銷點,預計今年可望達到 300個經銷點,目前平均每月內銷量達5~6千台。在零配件的配置上,主要的傳動系 統仍然以台資供應商為主,以求在品質上的穩定可靠,而在Shimano中高級零件部 分缺料嚴重,也是整個業界較為頭痛的問題。 |
大陸資訊
中國人民銀行5月11日明確表示,中國下一階段穩定貨幣政策的取向是適度從緊 ,但要防止緊急煞車,避免大起大落,以促進經濟平穩發展。新華社指出,中國人 民銀行發佈的第一季中國貨幣政策執行報告,當前國民經濟形勢總體上表現良好, 經濟繼續增長,經濟效益進一步提高,但經濟運行中出現的一些矛盾進一步顯現, 有些問題還在蔓延中,如固定資產投資增長過快、資源瓶頸約束加劇以及通貨膨脹 壓力加大等問題,因此央行將根據經濟金融形勢變化,適度控制貨幣信貸增長,以 完善的貨幣政策為傳導機制。 |
根據中國海關統計,今年第一季中國原油進口達到3014萬噸,預計全年原油進口 量將首次突破一億噸大關。而原油和成品油進口在高價位持續大幅增加時,對中國 貿易平衡、工業、運輸成本和國民經濟運行都將帶來一定的負面影響。 因此曾長期從事國際石油貿易的中國五礦化工進出口商會會長陳浩然表示,作為 一個能源緊缺的國家,中國的能源浪費十分嚴重,單位能耗所創造的財富遠遠低於 發達國家。中國每創造單位GDP能耗是世界平均值的3~4倍,日本的11.5倍,美國 的4.3倍,德國、法國的7.7倍,如果再按照高耗能、粗放式的方式擴大生產,全世 界的能源都將供應不起中國。 |
中國總理溫家寶提出經濟降溫政策後,大陸的經濟過熱現象已呈現回冷趨勢。據 中新社報導,三月中旬以來,大陸國內鋼材特別是建築鋼材價格出現明顯回落,目 前線材、螺紋鋼代表品價格已經回落到每噸3,250元人民幣和3,340元左右,較三月 初下跌了750元人民幣以上。去年以來中國鋼材價格上漲的勢頭已遭遏止。分析人 士還指出,近期大陸鋼材價格還將呈現加速下跌態勢。 去年以來,在房地產、汽車、機械等行業快速發展和基本建設需求旺盛拉動下, 國內鋼材價格出現了持續大幅度上漲。到今年三月初,主要鋼材品種價格比去年同 期平均每噸上漲千元以上。其中建築鋼材每噸上漲1,400以上,漲幅超過五成。與 此同時,可觀利潤刺激了鋼鐵生產企業投資的熱情。今年前二個月,鋼鐵行業完成 投資169億元,同比增長二倍多,並加劇了鋼鐵生產原料供應緊張,價格暴漲。 為此,中國國務院及時果斷採取了一系列宏觀調控措施,對鋼材市場的影響逐步 顯現。而近期美元持續走強,對以美元計價的國際商品,包括鐵礦石、廢鋼等基礎 原料價格產生向下的壓力,國內外鋼鐵生產原料價格普遍下跌,為鋼材價格回落創 造了條件。 |
活動視窗
想體驗真正的100%MTB越野競技嗎?由長鬃山羊單車俱樂部於5月23日9點在恆 春南門舉行的「門馬羅MTB競技」,不以運動競速的短距離繞圈賽為主,而是改成 較著重於各式MTB路況的全新體驗,挑戰自我MTB實力。 比賽依年齡共分為M1至M5、女子組及體驗組等7組,賽道則包括障礙下坡、便道 上坡、圓頂丘下坡、高速乾河床以及密林Singletrack(部份路段須扛車)等。即日 起至5/16報名截止,報名費200元/人(現場繳交),詳情請洽長鬃山羊車店王先生 07-3360734,或上www.trongman.com.tw/bike/serow.html 查詢。 |
以學生為主的「第二屆大專鐵馬(1990年第一屆)」,將於7月2日至17日舉行 ,活動將從台中市國立台灣體育學院出發,經台3線、台13線到苗栗,由石門水庫 ,走北橫經明池、棲蘭,轉中橫宜蘭支線往武陵、梨山,再經中橫往大禹嶺到花 蓮。沿花東海岸經長濱到台東,經南迴至墾丁回到屏東,轉台3線往玉井、楠西、 曾文水庫,經大埔、永興、中埔往斗六,最後由竹山、中興新村回台中,完成環 島。 不同於一般踏板上的勇者,今年的大專鐵馬又回到許多年前的活動方式,報名 費用僅包含參加費用及住宿費用(不含餐點),住的地方有通舖或綁蚊帳睡地板 ,一切都以減少參加費用為出發點,鼓勵學生參加完成環島的心願。報名費暫定 為學生3,800元,非學生是6,000元,僅限50名,詳情請洽02-26515088,或至台 北市南港區忠孝東路六段150號洽詢。 |
5/16:復興羅浮行 5/23:平溪十分遊 請洽大腳單車,李育展 Tel02-2225-3423。 5/16:宜蘭-太平山 5/23:大溪-鳥嘴光山 請洽駱駝族登山車隊,呂學業 Tel:02-2678-7748。 5/15:風櫃嘴-陽明山 5/16:八里左岸-漁人碼頭 5/22:風櫃嘴-陽明山 5/23:八里左岸-漁人碼頭 請洽台北縣三重市自行車協會,沈定川 Tel:02-2986-7053。 5/16:大屯山爬坡大賽-青斑蝶傳奇 請洽功學社KHS單車學校,Tel:03-386-8852。 5/20:羅馬公路-自我挑戰 請洽桃勤孔明車社,李俊雄Tel:03-398-2344 5/16:東港天橋-宜12號-東港自行車道 5/23:與鹽寮-核四廠車友交流共騎 請洽蘭陽單車休閒健身會,林信吉 Tel:03-958-4684。 5/16:員林長青自行車道-猴探井 5/23:台中-沙鹿-清泉崗-台中 請洽牧野自行車隊,周賢滄 Tel:04-2260-7749。 5/16:地理中心碑-武界-霧社 請洽登高望遠單車俱樂部,蔡永政 Tel:04-2275-2666。 5/16:一江橋-136縣道-53.5k-桐林一線天-文山農場-大里 5/23:台中-6號登山步道-寧靜海-風動石-中正露營區 請洽力得單車休閒車隊,林志恭 Tel:04-227-63606。 5/16:太平市(一江橋)-136線道(望山瀑布) 5/23:三義-關刀山-勝興車站 請洽弘吉登山車休閒俱樂部,何志成 Tel:04-2321-3714。 5/16:一線天-草屯-九份二山 5月23日 一線天-三久-平台(檢定) 請洽鐵騎部隊,楊清松 Tel:04-2492-6934。 5/16:潭子-豐原中坑-南坑 5/23:潭子-136縣道-仙女潭 請洽久大單車俱樂部,林真儀 Tel:04-2536-0648。 5/16:嘉義-分水嶺-山美-茶山-大埔-嘉義 5/23:嘉義-竹崎-大湖-半天岩-嘉義 請洽H2O單車俱樂部,劉振堯 Tel:05-2781-686。 5/16:華山-樟湖-斗六 5/23:小鐵人競賽 請洽嘻遊記單車俱樂部,廖勇成 Tel:05-533-9881。 5/16:藤枝-旗山-六龜-藤枝-六龜-回騎山 5/23:中寮山-媽廟-關廟-龍崎-內門-旗山-中寮山-回歸仁 請洽台南紅塵車隊,陳愛平 Tel:06-2720489。 5/15:石槽、二寮(檢測) 5/22-23:登山活動─合歡群峰賞高山杜鵑 請洽紅瓦厝單車俱樂部,龔瑞祥 Tel:06-3308110。 5/16:三民賞螢-農林森道 5/16:半島單車競技預演 5/23:山羊盃Ⅲ-半島單車大競技 請洽長鬃山羊單車俱樂部,王志新 Tel:07-336-0734。 5/16:旗津海岸線 5/23:考潭-大平頂 請洽鳳山新活力單車俱樂部,鄭高成 Tel:07-746-1946。 5/16:八卦山脈單車縱騎-CPR心肺復甦術-早餐會 請洽高山青登山車協會,吳銘圭 Tel:0937-739022 。 |
生活資訊
誰說騎單車賞白河蓮花非要等到六月天?在較為涼爽的五月天裡,白河紅蓮花開 始綻放,台南縣政府也將以蓮花為主軸,結合溫泉、蘭花、五分車、酪農產業、水 庫等風光,規劃成本季最佳的吃、喝、玩、泡、賞旅遊線。 近年來,由於台南縣蓮業逐漸拓展,白河鎮鄰近的東山、六甲等鄉鎮都可以看到 蓮田,而且隨著植蓮品種的增加,也延長了賞花期。今年的白河「蓮花節」訂於6月 19日至8月31日為止,但五月初綻放的紅蓮花也是個不錯的選擇,同時也可以觀賞到 白蓮花、香水蓮花等,淡淡五月天也許就是騎單車賞蓮的好開端。 |
台南安南區,昔日的台江內海,今日濱海地區仍多以魚塭、濕地為主,土壤多鹽 分,鳳凰樹要在此生長得茁壯,並不容易。但今年的鳳凰花季,台南本田路上的鳳 凰行道樹,表現卻格外搶眼。本田路從安明路口起,通往本淵寮的路段,兩旁的鳳 凰花,似乎是天氣愈熱、花愈紅。而且成大醫院北側的東豐路段,因為行道路樹的 景觀,在栽種時就有規畫,花季景觀四季分明。東豐路花季,從黃花風鈴木、木棉 花、黃槐之後,現在,夏日的鳳凰花季接下了東豐路花季的棒子,在鳳凰樹下騎乘 單車,別有一番消暑暢快的涼意。 |
位於冬山鄉楓橋與武荖坑風景區省道旁的三處大波斯菊花海,原本是宜蘭縣政府 配合綠色博覽會與鄉公所合作規劃,由宜蘭農改分場技術指導,於今年2月底播種 ,4月開了第一朵花,至今成千上萬朵,萬紫千紅美不勝收。 冬山鄉公所指出,大波斯菊花海較以往的「豆青仔」綠肥更色彩繽紛,尤其種在 公路旁農田,令人賞心悅目,未來將繼續推廣,使鄉內甚至蘭陽地區處處是花園, 提升縣內的觀光和休閒景緻。也許車友們下次騎單車經過宜蘭台9省道旁,不妨停 下腳步來欣賞蘭陽的美好景緻。 |
業界徵才看板
1).主辦業務
大專以上英文說寫流利,熟電腦操作,能配合大陸出差
有自行車零件銷售經驗者佳。
2).專案研發
鎂合金輪圈研發,熟SOLID WORK(3D)
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以英文口試,役畢,大專以上,國貿、企 管、外文相關科系畢
英文聽、說、寫流利。
2).產品開發主管
役畢,大專以上電機、機械相關科系畢,對自行車、電動車相關科品開發
有興趣者。
3).工業設計工程師
役畢,大專以上工業設計相關科系畢,英語聽、說、寫流利,熟PRO/E與
AUTO CAD。
4). 採購主辦
專科以上,役畢,具採購經驗者佳。
5).塗料研發人員
大專以上,役畢,化工科系,具塗料研發經驗者佳。
6).品管技術師役畢,專科以上,工業工程科或機械科畢。
7).模治具設計工程師役畢,大專以上,機械工程科系,熟AUTO CAD、PRO/E
軟體操作,對鎂合金壓鑄模治具設計有經驗者佳。
歷照請寄:彰化縣大村鄉美港村美港路116號 人事課收
或洽TEL:04-8526171 E-mail: h220@merida.com.tw |
誠徵 助理秘書一名 女性,商學相關科系,英文聽寫流利,負責處理國外訂單事宜 有自行車業相關經驗尤佳 意者請將履歷寄至:humpert.asia@msa.hinet.net |
誠徵以下人員各一名,大學及以上學歷:
1)日文:專業一級,聽、說與寫流利,相關經驗兩年以上
2)英文:專業八級,英文聽、說、寫熟練,相關經驗三年以上
3)稽核:推行ISO9000三年以上經驗,熟QS9000與VDA6.1優先
4)自行車鋁圈設計:機械或相關設計專業,熟CAD及其他設計軟件
兩年以上相關經驗,有鋁圈設計經歷者優先
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1)大學以上外文、國貿相關科系畢業
2)英文說寫流利,有海外留學經驗者佳,熟電腦操作
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