期數: *** 輪彥 中文自行車電子報 #11 *** | 發行日期: 2000/8/10 |
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電子報索引如下: |
特別報導
國內業界動態
國外業界動態
活動視窗
輪彥快報
電子報內容如下: |
特別報導
趁著秋季歐美展之前業者度小月的淡季空檔,我們走訪了深圳數十家的自行車台商, 深深體會深圳特區、福田、龍華、東莞、布吉等地的發展與建設已快速起飛、繁榮進步 的速度令人驚嘆。 面對競爭日熾、利潤每況愈下的大環境與低勞工成本的優勢考量、台商出走大陸設廠 已是迫不得已的生存之道。大陸深圳與上海儼然成為台灣自行車業的第二個家。尚未海 外設廠的廠商正快馬加鞭、積極評估考查;已大陸設廠的業者為保持競爭優勢與領先的 腳步,更是二廠、三廠甚至四廠的設。 大陸設廠須抱長期經營的心態、穩健踏實的打底紮根,而人員的派駐與管理須審慎, 台幹的生活照顧與休閒娛樂更應重視。 透過兩岸的經貿交流,台灣資金、技術、人才大量流往中國,在產業空洞化、資金失 血化的情況下,台灣的產業、就業率已面臨空前未有的危機,台商應有所省思與警惕, 畢竟台灣才是我們真正的家,如何根留台灣,如何權衡,如何因應兩岸妾身未明的政治 風險,大陸台商必須心裏有數、未雨綢繆。 <詳細內容與各家台商的近況報導請參酌自行車快訊No.73期> |
本刊上期推出滑板車特別企劃受到熱烈的回響,亦發現尚有許多漏網之魚,因此本期 再度推出Part Ⅱ報導,希望更完整呈現台灣製滑板車的全貌,並提供業者間相互觀摩 的機會。新一代的滑板車設計除了在關節折疊處的設計推陳出新、各具特色外,在材質 (鋁鎂合金、原木滑板)、功能性(前避震、全避震、照明、警示鈴、水壺架)與車輪 的選用上(充氣輪、橡膠輪)皆有長足的改良與進步。目前的市場以歐美為主,大夥無 不卯足勁希望在秋季歐美展多接到一些訂單。本刊秋季英文版自行車市場快訊將參加8個 國際展,為服務客戶亦企劃滑板車專輯報導,有興趣作報導與刊登廣告的廠商請速與我 們聯絡(8/15截稿),遲了~訂單就是別人的了! (精采的滑板車特輯Part Ⅱ內容請參酌自行車市場快訊No.73期,亦可上網瀏覽 www.wheelgiant.com.tw) |
國內業界動態
巨大機械公司今年上半年獲利大幅超前,稅前淨利達新台幣5億1千4百萬元,達成全年 度預測7億4千1百萬的69%,較去年同期的3億3千餘萬元成長55.7%。 海外投資子公司中又以中國子公司的獲利成長最大,中國子公司上半年產銷已達103 萬台,獲利也已超過新台幣2億元,在第五條及第六條生產線相繼投產後,今年全年將 產銷應可順利成長至220萬台,全年獲利可望突破新台幣4億元。而同樣設在江蘇昆山的 泉新金屬製品公司,上半年在供應集團內的捷安特中國昆山廠及巨鳳廠之鋁圈及無縫管 方面,業績及獲利方面也有亮麗的表現,預估全年度將會產生近新台幣一億元的投資 收益。 在生產方面,上半年全球四座工廠約產銷200萬台自行車,預估全年度應可順利達成 390萬台之調高後產銷目標。 |
專業輪圈廠亞獵士以自家的專利輪圈搭配Shimano的頂級花鼓,打造「全世界最好的 輪組」,今年Interbike展亮相。 |
太宇目前在台中、彰化(7月投產)與越南平陽省同安工業區(今年8月已投產)各有 一廠。胡紹榮總經理表示,台灣兩個廠的鋁合金車架月產量為1.2萬~1.3萬台,員工140 人,年營業額3億元。基於多方的審慎評估與考量,為獨立開發研究生產,太宇亦獨立前 往越南同安工業區設廠,佔地2萬多平方米,月產能5萬台車架,員工300人左右,已順利 投產,不拼量、講究品質與技術。 |
野寶深圳新廠位於龍崗大工業園區台商工業園,佔地4.9萬平方米,環境清幽寬敞! |
由於永祺系統已上軌道,希望開始著重研發技術與水準,主動提供下一季產品給買主 選擇,因此永祺在深圳沙井成立永祺研發中心,希望在研發與品管上紮根,作為上海廠 、深圳廠甚至台灣廠的研發重心,上個月已開始營運。 |
於1991年設立的鉦尚深圳廠,已通過ISO 9002認證,佔地14000平方米,員工550人, 主要生產車架零配件、腳踏桿、水壺架、快拆、副把,今年亦加入滑板車生產。 |
環保署原本承諾7月起補助民眾購買電動自行車,可是日曆已撕到八月,補助政策就 像撕下的日曆紙被揉掉,棄之不顧。工業局第一組官員於電動自行車鋰電池策盟會議中 曾提到撤消的可能性,如今成真。電動自行車能否免徵貨物稅,目前也不樂觀。 |
貿協將於明年台北展時舉辦「全球電動自行車高峰會」,有一般的試騎推廣活動, 並有研討會析論技術、全球市場等議題,不過入場要錢!屆時也會邀請世界業界大老 與會。 |
阿根廷於7月21日公告,針對進口自台灣和大陸的自行車及機車用鋼絲等產品,再次 進行反傾銷調查。 |
公會(TBEA)8月4日通過決議,明年台北展增開二館。今年展會成車區12及10個攤位 參展廠商和零配件區6個攤位參展廠商將移師到只有330攤位的第二館。 |
台灣兩家自行車製造業廠商,弘嶂車業與京永實業,相繼宣布赴英國威爾斯地區投資 設廠,作為進軍歐洲市場最重要的基地。 弘嶂車業為台灣知名的自行車製造業者,生產製造自行車,行銷於全世界。Cycle Citi將其歐洲的自行車組裝及製造工廠,選定在北威爾斯城郊區蘭特凱(Llandegai) 工業區內一塊4萬平方英呎的廠房,預計第一年自行車的年產量將達到25萬輛,3年內 要將年產量提升至35萬輛。 京永實業(A&J Enterprises)亦宣布將該公司在歐洲的自行車製造據點遷移到威爾 斯中部。京永實業從事自行車全車組裝、車架、前叉及相關零組件的製造與行銷,市場 遍及全世界。京永實業將於威爾斯中部Newtown市設立一家子公司,名為A&J Europe Bicycle Manufacturing Ltd.,將目標鎖定不斷成長中的歐洲自行車市場。 |
國外業界動態
據聞,Sram德國分公司向歐盟執委會提出Shimano的傾銷控告,主要是針對Nexus系列 內變速花鼓系列。想必會掀起喧然大波。 |
活動視窗
第九屆台北國際自由車邀請賽於8月19及20日比賽兩天。第一天從台北淡水登輝大道 經北海岸登陽明山,第二天在台北市政府前比繞圈賽。分組多,不分老少、技術好壞, 通通可下場競輪。自行車業日馳、菲力、立富、嘉冠、三司達及福爾德等熱情贊助。 |
英國人卻落腳台灣,並在輪界上班的Rory McMullan(中文名: 馬立銘),今年11月 將展開千禧單車旅行台灣部分,搭乘大眾交通工具,自行車裝於背袋,探訪台灣的林 道。Rory最近的壯舉是騎去西藏拉薩,詳見 www.inorbitt.com |
台北市河濱公園的基隆河大佳段及彩虹段、景美溪自行車道及華中橋等四處地點, 8月20日將重新開放公共自行車供民眾租用騎乘。可試探民眾對自行車的喜好程度及公 德心。 |
台北市中山極限運動場7月中旬正式啟用,但8月中旬才會正式開放,有U型板、斜坡 、波浪板及滑桿等設施,是玩Freestyle自行車、直排輪、滑板的好去處。 台南成功大學自強校區內也有新近完工的登山車場,上課之餘也開放民眾使用,有 土堆、泥濘地、S型彎道等設計。 |
美利達公司及龍虎鐵馬隊承辦的「單車DIY夏令營」,8月26-28日在彰化清水岩露營 區展開,5000元報名費讓小朋友參與正當休閒活動,學習互助合群,認識自行車運動 及維修組裝技巧,還可把自己組的車騎回家。 |
輪彥快報
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輪彥於9月底即將推出「2001台灣自行車標竿企業」,凸顯廠商的經營理念、企業文 化與現況,為這幾年的台灣自行車產業作見證與記錄。身為自行車王國的一份子,您 怎麼能缺席?!內容為一頁中文報導、一頁英文報導、一頁形象廣告,此外免費在網 站上製作一頁貴公司Homepage並與TBS的搜尋作連結,這麼好康的整體包裝,您絕對不 能錯過!(9月8日截稿) http://www.wheelgiant.com.tw/TBC/dm_TBC.htm |
8/31-9/3德國Eurobike展,地點:南德福吉沙芬、9/16-9/19義大利米蘭EICMA兩輪車 展、9/24-9/27美國Interbike展(拉斯維加斯)。 |
A&G英文版自行車市場快訊(Bike Market Update)即將於8月底登場,替您全球8大歐 美展走透透,將商機一網打盡!不用擲筊問媽祖,今年下半年輪彥英文快訊率先直航 各大展會:Eurobike、IFMA、EICMA、Interbike、CABDA、畢爾包展、日本展、德 bike-on。光明正大搞三通:語言無障礙、宣傳一路通;秀展走不完,英快代勞尚介通 ;一本雜誌走透透,成本划算實在通! |
SAZbike(德國)雜誌No.14.,2000配合德國Eurobike展,提供封面頁等版面供業者刊登 廣告封面頁內頁:DM 5658(全頁) 封底裡:DM 5187(全頁) 一般頁廣告:另詢 發行量:14,000份 截稿、寄片日:8/9 請勿錯失良機! |
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