第九天灰雨濛濛抵曲阜敬意萬分訪三孔

robert日期:2010-05-16

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第九天灰雨濛濛抵曲阜敬意萬分訪三孔

圖、文◎輪彥採訪團隊

  昨天晚飯時，領隊侯濤告訴大家一個“好消息”，明天將會有中到小雨，刮南風，引起一陣討論聲，各抒己見，有表示出期待的想法、也有從安全角度來考慮的等等不同的聲音。個人認為，自行車是戶外運動，怎麼能夠缺少風雨呢？有雨有風才會讓騎行更加豐富。果然，早上從窗臺看到地面濕濕的，飄著濛濛細雨，刮起4級左右的南風。相對于體力差的車友，絕對是一場硬仗。這也是行程已進入第九天，正式面對雨天騎行。

  一大早，車隊從泰安大酒店出發，沿著104國道，向曲阜開拔。車隊頂風前行，後輪飛起高高的雨水，把雨衣粉飾成獨特的“圖騰”。雨一直在下，氣溫也比前幾天下降很多，很多隊員穿起了長袖車衣。

  這樣的天氣，讓工作人員高度緊張，頻頻控制著各個分岔路口，確保車隊的安全通過。還讓工作人員顧慮的是，雨天路滑，車隊的輪胎全部都是用“光頭”輪胎，摔車的可能性更高，而且越接近曲阜，道路上的坑坑窪窪也多了起來，爆胎時有出現，先後有桂盟集團執行長吳瑞章、臺灣車友王天生、GIANT電動車總經理陳桂耀、GIANT電動車黃逸鋒，相差的時間都很接近。所以，在距離曲阜大約20公里處，領隊侯濤決定收容車隊，坐大巴進入曲阜。他表示，這次成員平均年齡偏大、雨天路滑、道路差以及預防隊員感冒會影響第二天騎行，所以才有這樣的決定。對此，GIANT中國總經理鄭寶堂則表示騎行那麼多天，遇到雨天，早有心理準備，還好雨不大，剛開始騎，確實比較辛苦，因為很多泥巴，濺到很多污水，後來越騎越舒服，可能是地上的泥巴被雨水沖走。這是另一種體驗，對於安全問題，路面有些碎石頭，雨中不容易彈開，刮到輪胎。雨水濺過來，不小心就會有碰撞，所以要保持更長距離，確保安全。

  彥豪總經理陳永煌對於收隊坐大巴進曲阜表示支持，因為雨天讓人全部精力集中在前面隊友裡面，觸一發而動全身，比較辛苦，第一，下雨天影響機械性能，第二，雨水濺上來影響視線，第三，有水，坑坑洞洞看不到，第四，天氣冷，要注意保暖，手腳麻痹，如果爬山碰到變速，沒有穿卡鞋，腳容易滑脫踏板。太倉信隆副總經理陳守正表示還沒有在雨天騎過，感覺很新鮮，即使這樣，還是贊成收隊，因為年齡也不小了。不同的是，政伸協理賴景祥則感到很遺憾，沒有能夠騎完，同時表示雨中騎車很爽，氣溫也合適，就是騎行服濕濕的不好，不過尊重這樣的決定。桂盟集團執行長吳瑞章對於出發以來第二次的爆胎表現出無奈，看著隊友在騎，腳也是癢癢的，只好耐心等待，在補給的時候修好輪胎，標準的騎車英姿才再次出現在車隊前方。

  大巴進入曲阜市區，就看到一座古城，四邊有明朝城牆圍著，恍惚穿越時空，來到了古代都市，仿古建築、走廊、馬車、人力車甚者道路建設，飄著古樸古風的味道。曲阜因孔子而聞名中外，令遊客慕名而來，滿懷敬意拜見至聖。孔子是中國儒家學派的創始人，他的思想一直影響著中國歷史，並成為中國的正統文化，乃至成為整個東方文化的基石。

  曲阜的孔廟、孔府、孔林統稱“三孔”，是中國歷代紀念孔子，推崇儒家學說的表徵，被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。下午，車隊成員懷著好奇、興奮、崇敬等心情逐一參觀“三孔”。孔廟坐落在城內，為我做最大的祭孔要地，為歷代帝皇加封孔子，擴建廟宇，直到清朝雍正下令大修才有今天之規模，長630米，寬140米。孔廟重點為中軸線上的奎文閣、十三碑亭、杏壇、大成殿及其兩廡的歷代碑刻。這些也見證了歷代對孔子的推崇。孔府占地240多畝，是孔子世襲“衍聖公”的世代嫡裔子孫居住的地方，是我國僅次於明、清皇帝宮室的最大府第。孔林本稱至聖林，位於曲阜城北，是孔子及其家族的專用墓地，也是目前世界上延時最久，面積最大的氏族墓地。從子貢為孔子廬墓植樹起，孔林內古樹已達萬餘株。

▲下雨的緣故，只好在賓館做早操