京騎滬動第二十天江蘇昆山-上海

Jetter日期:2009-05-28

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京騎滬動圓滿達成兩岸互動寫下新頁

圖、文◎輪彥採訪團隊

活動終於進入尾聲，車隊在最後一天將由昆山出發至上海八萬人體育館，為這趟20天的旅程畫下句點。一早車隊前往昆山市府廣場集結，現場已人山人海，昆山市長管愛國，和一千多名來自各地的車友，以及昆山地區的台商企業，包括久裕、維樂、桂盟、建大、鋐光等都齊聚一堂，共同來為標哥及車隊加油。出發儀式首先由捷安特啦啦隊帶來熱舞炒熱氣氛，接著由百人鑼鼓隊為最後一天的活動壯大聲勢。

▲現代的啦啦隊和傳統的鑼鼓隊一同為車隊出發壯聲勢。

標哥在出發前提到，捷安特在昆山有3個廠，且在此設立了江蘇自行車文體基金會，昆山將是未來捷安特發展自行車旅遊的總部，希望可以藉著推廣自行車旅遊，加強兩岸交流，拉近人與人的距離，可以說是寫下全新的歷史。

▲由昆山出發後，有千餘名車友一同陪騎。

▲昆山市長管愛國(右)一早就來為標哥送行。

由昆山出發後，昆山市副市長黃健以及千餘名車友一同陪騎，車龍在長長的國道上拉開，車友身上的車服五彩繽紛，煞是好看。今天的路程較短，加上已是最後一天，1,668公里的挑戰即將圓滿達成，大家的心情都很放鬆，路上有說有笑；每到休息點時，總能看到車友互相簽名、合影，為20天的旅程留下見證。

▲活動將近尾聲，車友都開始互相簽名、合影留念。

▲鋐光董事長林文華請捷安特大中華區總經理鄭寶堂以及許多車友，為他在袖套上簽名，回台灣後準備要裱框收藏。

進入上海市區後，交通相當繁忙，沿途都有成群車友拉布條、搖旗吶喊，進入終點會場拱門時，由標哥帶隊率先衝線，受到標哥的親人們，上海台辦副主任趙亞君和上海體育局副局長陳一平，以及數千名車友、民眾熱情的歡迎，在場的每個人都歡欣鼓舞；標哥和車友們抵達終點後，都是說不出的感動。

▲進入上海前，沿途都有車友夾道為車隊加油。

▲車隊進入上海市區，也代表1,668的路程即將結束。

完成京騎滬動1,668公里長征的挑戰，標哥表示，經過20天的努力和堅持，終於抵達上海，進入上海市時，他的心情很複雜，要感謝的人實在太多了，尤其是國台辦、體育局和各地方警察單位都十分照顧，在這種史無前例的沿途交管措施下騎車，是他騎得最舒服也最痛快的一次，這對75歲的老翁是很大的鼓勵，他要代表車隊所有成員表達謝意；對於沿途所造成的不便，也期盼各界諒解。

▲上海市交通複雜，全靠交警協力開道，標哥再度對一路來造成大家的不便致意。

▲經過20天的長征，車隊終於抵達上海八萬人體育場。

` 路上當然也有比較辛苦的時候，像是碰上大雨，或是突來的一陣陣側風，但標哥靠著自己的腿力，一步步踩出自己的成績與紀錄，證實了自行車是對個人身心有益的，也證實了自己還年輕，還有推廣自行車運動的社會責任未了；若非長期以來一直有騎自行車的習慣，標哥認為，75歲的他不可能完成這項挑戰，甚至可能反應不佳，身體狀況也不好，搞不好連話都說不清楚了。

▲如果沒有騎自行車，標哥相信自己的身體狀況一定沒有現在這麼好。

▲一行人終於抵達終點，標哥率先衝線。

所以標哥親自體騎騎乘自行車，也感受到自行車的好處實在太多了，所以他希望以自身的經驗來鼓勵年輕人；他相信熱情是會感動人的，既然他能辦得到，年輕人一定也可以！他也慶幸，自己騎在隊伍前面沒有因為太慢而造成其他隊員的困擾，這一方面是靠平時訓練的騎乘技巧，另一方面當然也是因為有輕量、好騎的自行車；尤其是跑車的彎把手，讓很多人好奇怎麼一個老翁會騎彎把手的跑車，但其實卻是讓他更能發揮力量的因素。標哥開玩笑說道：「要是叫我騎一部很重的車挑戰，打死我也不要！」

▲標哥的熱情感動了許多人，久裕董事長陳俊雄與員工們能與標哥合影都很開心。

▲標哥強調，要完成20天的長征除了要有體能，當然也要有一部好車才行。

標哥回想這次旅程中，他收到了許多禮物，各地車友都相當熱情，沿途碰到的民眾也都對這個活動抱持著肯定的態度，可以說已經是一趟很成功的友好之旅。所以說，這趟「京騎滬動」的旅程，在他和車友們由北京成功騎到上海雖然靠一段落，但「滬動」(互動)才正要開始，這是一次創始性的兩岸友好活動，希望這個創舉能成為兩岸良好互動的基礎。

▲標哥特別感謝太太劉王月嬌將家裡照顧得很好，他才有辦法全心做他想做的事。