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| 消失的登山車研討會
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| 2014.12.15 |
近年來，臺灣自行車愛好者對於公路車及登山車的比例嚴重失衡，雖然騎乘的人口增加，不過騎乘登山車的比例未因此增長，同時在中國的山地車發展也處在關鍵時期，讓產業界不少熱愛自行車的廠商們感到擔憂。
長期推廣自行車文化的地坎納單車俱樂部，都會在中國及臺灣舉辦騎乘活動，針對登山車在臺灣嚴重失衡的現象，於2014年12月5日在臺南凱薩克公司會議室召開「臺灣消失的登山車」研討會，研討會以「臺灣登山車發展的興衰與現狀」、「歐美騎行環境、騎行文化發展的過程及現狀」，以及「中國市場如何借鑒歐美市場發展經驗，避免步入臺灣市場發展現況」三大面向作為討論重點，邀請兩岸自行車專業媒體共同與會，透過各界觀點為臺灣與中國的登山車把脈。
主要活動發起人之一的凱薩克總經理許榮裕指出，很多人都很好奇為什麼製造零件的KS會一直辦這麼多比賽，他分享第一次去加拿大威斯勒登山車公園的經驗，近距離看到很多人50、60歲的騎乘者都可以飛得高、跳得遠，讓他感到非常震撼。此次活動除了研討會之外，還特別拉到外面騎乘讓參與者體驗，因為只要體驗，人們就會很想要帶動這樣騎乘的風氣，就像「標哥」透過環島騎乘推動公路車，很多車友也都開始騎公路車，雖然臺灣市場相對較小，如果大家又因此不接觸或推廣登山車，MTB在臺灣就很有可能慢慢消失，中國的MTB風氣也開始步上臺灣之前的腳步，也希望導過此次研討會將市場導回正軌。
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