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| 1,335名車手挑戰建大武嶺盃 |
| 2018.09.10 |
最好的車、最強的車手，全都要來大拜拜的建大輪胎武嶺盃，在9月8日舉辦，共有1,355名選手，一同在早上5點，從埔里交流道一同騎向全台公路最高點的武嶺，菁英組的馮俊凱(巴林．美利達車隊)以大會時間2小時41分41秒成績，騎出個人最佳成績。
▲(首圖)建大總裁楊銀明(左一)頒獎給菁英組車手。
圖、文◎吳敏正
建大輪胎武嶺盃已邁入第10年從埔里鎮國道6號埔里交流道防汛道路鳴槍出發，途經地里中心埤，沿台14線埔霧公路至霧社，接台14甲線循清境、翠峰、鳶峰、昆陽，最後爬約3公里的天堂路，就能抵達海拔3,275公尺的武嶺，全程約57公里。
亞運後狀況好 阿凱刷新PB
「阿凱不是剛騎完亞運，還有力氣騎武嶺喔？」當馮俊凱騎抵武嶺終點時，有圍觀的車友好奇地這麼說。阿凱的大會成績是2小時41分41秒，不過若從大家習慣的地理中心碑開始計算(阿凱的車表紀錄)，是2小時33分50秒，刷新了自己在前年寫下的2小時36分最佳紀錄。他說，在亞運前他花了不少時間做準備，讓自己表持在最好的狀態，一直到今天狀況都滿好的，難怪連建大總裁楊銀明在頒獎給阿凱時，都開玩笑說：「我看你好像騎完都沒什麼感覺。」楊銀明同時也表示，建大武嶺盃已經在車友界有很好的口碑，希望能年年繼續舉辦下去，讓更多車友們繼續來挑戰。
「就維持亞運的狀況，我自己覺得在亞運時的狀況還不錯，就一直維持到現在。」阿凱說，面對武嶺這種長坡，他都照自己的感覺走，一開始就想試著不要跟集團前進，自己走看能不能有比上次更好的成績，確實有再進步了一點點。突圍後騎到霧社，就覺得自己的狀況不錯，就一路單飛騎上山。騎到過鳶峰的最後幾公里陡坡，發現自己的速度還維持得住，馮俊凱心裡就想應該能超越過去的紀錄。雖然把武嶺紀錄推高，但賽後他也表示，「現在更年輕17、18歲，在基層練的台灣小選手，有一些都很有潛力、有前途，堅持下去，紀錄一定是會被破的。」
冠車馮俊凱的大會成績為2小時41分41秒，亞軍黃文忠2小時45分32秒，季軍麥子健2小時45分56秒，第4名盧紹軒2小時47分35秒，第5名陳建州2小時48分秒，值得注意的是菁英組前8名都騎進3小時內，可見台灣車手的實力也都在不斷提升。
▲「就維持亞運的狀況，我自己覺得在亞運時的狀況還不錯，就一直維持到現在。」阿凱說。
▲建大總裁楊銀明表示，建大武嶺盃已經在車友界有很好的口碑，希望能年年繼續舉辦下去，讓更多車友們繼續來挑戰。
林彥君完騎武嶺 明年挑戰東進
在騎往武嶺的路上，最受到矚目的除了馮俊凱之外，另一個絕對是228號車手，不只是因為她頂著一頭橘髮，而是她身為藝人的身份，也就是在今年才開始騎車的林彥君151，在今年的武嶺盃裡，騎出5小時18分的成績，比她自己先前的紀錄進步了近1小時。
「一路上聽著大家的加油聲上來。」林彥君說，到昆陽時甚至二旁車友全都在為她加油打氣，她都聽到了，但有時實在累到沒力氣回應。好不容易真的用最佳成績完賽，林彥君心中有太多人要感謝，讓她一時都快忍不住眼淚，她也發下豪語，明年要挑戰東進武嶺。
▲今年才開始騎車的藝人林彥君151，今年完騎武嶺，明年要再挑戰東進。
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