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| TAYA衝刺輕量鏈條，獲得中國展創新金質獎 |
| 2015.05.04 |
TAYA大亞鏈條繼去年12月達成鏈條界首位，兩岸產品雙重3連霸後；今年再以做為職業車手奪牌後盾，衝刺輕量EVO-Light鏈條，取得中國展零件類前5大創新的殊榮！
150年鏈條發展史，第二次結構變革
自行車鏈條自1871年發明以來，僅僅出現2次彌足珍貴地升級，而技術底蘊深厚的TAYA鏈條，均扮演關鏈推動角色。1989年，法國人發表第一次結構升級概念鏈條，卻面臨無法將產品量化上市的困境。TAYA品牌行銷全球營運長吳靜美說明，當時TAYA洞析此趨勢，工程部著手針對革命新品開發全自動製造設備，並率先宣佈產品量化成功，全球上市。
精準製造打底，先驅性產品設計成為命脈
第一代升級產品上市後，迅速取得空前的口碑迴響。據TAYA鏈條老員工回憶，那時貨車在公司門口大排長龍，司機為了搶貨爆發口角也是時有所聞。
有了這次成功經驗，也讓TAYA營運團隊體認到先驅性產品的市場爆發力。下一代產品經過長達8年，無數次的打樣試驗過程，終於在2014年，成功發表結構升級，世界最輕的衝刺輕量鏈條EVO-Light系列。
透視中國金質、台灣精品獎魅力工藝
三大工藝堅持
一. 極致轉換輸出效率:
鏈條經由共生結構設計，徹底解決鬆配元件5%-8%高速磨耗所產生能量散失的問題，強化踩踏力量傳遞。
二. 15%輕量革命:
公路計時賽之激烈，相差1cm都可能錯失爭取站點冠軍的機會。零件的革命性進化，捨棄不必要元件，換來15%重量減輕。
三. 順暢換檔:
衝刺輕量結構另一顯著差異-U型儲油溝槽。競賽快速流失的鏈條油，仰賴位於關節的儲油槽及時補給，確保傳動系統高速換檔契合度；同時藉由機能調整巧思，演譯無聲靜音的騎乘交響曲。
頂級競技車款配搭衝刺型輕量鏈條。突破性核心技術源自於零件結構共生，鏈條帶來減重、騎乘效能增加表現。空氣力學立面設計，除了幫助逆風引導氣流外，其縱深層次造型，為嚴謹工藝增添活潑律動外觀。
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